1樓：匿名使用者
你好，汽車點火的早晚會造成車輛尾氣排放的不合格，之前那種可以調節點火快慢的化油器車型，車輛檢驗的時候都會相應的調點火快慢，這樣可以一定程度上控制尾氣排放！
2樓：匿名使用者
這個肯定會有影響的，如果是點火時間不準確的話，最直接的就會導致發動機燃燒不充分的，會產生更多種類的汙染物，三元催化也不一定都能完全轉化。建議調整下正時系統。
3樓：
應該不會，點火時間晚後造成燃油燃燒不充分，釋放出來的能量少，應冒煙，不會造成機器水溫變高！
4樓：匿名使用者
汽車遲點火和早點火都會造成車子燃燒不充分因此也是造成尾氣排放不合格的一個原因
5樓：匿名使用者
點火過早或者過晚都有可能引起燃燒不充分，肯定會影響尾氣排放不合格
6樓：匿名使用者
如果汽車點火時間不準確的話，可能會導致燃燒不完全，進而影響到排氣的。這個要調節好。
7樓：匿名使用者
你好沒有這樣的說法，汽車排量不合格跟三元催化器廢氣排放都有相對的關係。
8樓：匿名使用者
太早會無力而且產生爆震，還回火。晚了無力，而且由於油燃燒不完全而發動機溫度高卻排廢氣多，還放炮。
9樓：匿名使用者
你好 ！汽車遲點火和早點火肯定是否造成排氣不合格的主要原因之一了，
柴油車火頭過早或過遲有沒有危害?
10樓：
1.點火正時：是配氣相位中一個特定的位置，是指使用發動機曲軸轉動的角度，來表示進、排氣門同時處於關閉狀態下的特定時刻。
2.點火時間過早，進氣門處於尚未關閉的狀態，此時缸頭內部發生點火，就會出現「反噴」症狀：
反之，當點火時間過遲時，就會出現排氣口的症狀。
3.不論是出現「反噴」，還是「放炮」的問題都會直接影響到發動機的最大功率的輸出，嚴重還會出現啟動困難、無怠速的故障，所以在實際應用中都應該杜絕此類問題的出現，使發動機發揮出最佳效能。
11樓：我為錢活著
太遲了車沒勁跑不快，水溫高
柴油車點火時間早,遲各有什麼現象
12樓：取名滾犢子吧
如果早了，柴油機會發出聲音，如果晚了，會導致車溫迅速升高，車輛有危險。
開車注意事項：
1、上車養成繫好安全帶習慣
安全帶對於行車安全的重要性已經不言而喻了，很多血淋淋的例子已經警示我們，進入車內一定要繫上安全帶。但總是有那麼一些人覺得安全帶限制了自己的活動空間、甚至嫌不舒服而不繫安全帶。對於這樣的行為，我們要堅決抵制。
2、開車時車門一定要關嚴實
對於女性司機來說，車門沒關緊的情況時有發生——由於女性司機關門力度相對男性司機來說要小，有時可能出現車門關不緊的情況；而一旦發生事故，關不緊的車門將可能導致致命的後果，正如前文事故中的女司機那樣。
3、通過主道和輔道交匯處時，要注意減速
在經過類似主道和輔道交匯處時，在未能確保路口是否有車出來的情況下，我們一定要放慢車速，緩慢通過，並隨時做好應急剎車的準備。
13樓：匿名使用者
1.早：會形成撞缸。怠速時，柴油機會發出 剛 剛 的聲音，會引起功率不足。
2.晚：有負荷時，冒黑煙。功率嚴重下降，車溫迅速升高。
柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
2023年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，柴油,輕餾分在3類致癌物清單中。
14樓：匿名使用者
供油太早和太晚都會造成柴油機工作不正常，太早，會敲缸，太晚，冒黑煙，同樣機器沒有力，燃料浪費，，，，，
15樓：月落梅
供油提前角過大，使燃油過早噴入氣缸內，這時氣缸內溫度低，燃料不足以燃燒。當活塞繼續上行，壓縮到一定溫度時，所聚集的燃料差不多同時燃燒，使氣缸內壓力突然增加。而未燃燒的燃油，被燃燒所形成的廢氣所包圍而形不成可燃混合氣，隨排氣管排出。
因而造成柴油不能充分燃燒，導致柴油機功率不足。而氣缸內燃燒壓力升高過大，又使氣缸內產生衝擊和震動。 供油提前角過小，燃料在氣缸內停留時間短，不能充分和空氣混合形成可燃混合氣，一部分燃料隨排氣排出，在排氣管裡燃燒，使排氣溫度升高，功率下降，嚴重的甚至燒壞氣門座圈和排氣門。
嚴重的還會損壞柴油機零件，降低柴油機使用壽命。
車檢尾氣不合格怎麼辦
16樓：
尾氣不合格有多種原因，如進氣感應塞和排氣感應塞，三元催化器老化，氣門室密封不嚴，活塞環與缸體間隙過大，都是引起尾氣不合格的原因
17樓：tv哈車君
車檢尾氣不合格是什麼原因造成的？裡面貓膩太多了。
18樓：扶範西門靈秀
曾經看一很牛x的車主也是要車檢，尾氣不合格，就在車檢之前洗車的時候用高壓水槍往排氣管裡灌水，聽說那樣尾氣檢測就可以合格！
19樓：匿名使用者
現在的黃牛好多假的，換不如自己列印一個標呢，再說路上有時候有設卡檢測尾氣一次不合格1000塊，不如好好修一下，換個環保三元，這樣放心些，好像深圳寶安西鄉立交橋底有個新建消聲器的，專搞這個問題，一起尾氣問題都可以幫你搞定
20樓：福爾祕書
加綠動力燃油催化器。裝完後。立馬降下來。達到0排放。。保你過。。不過可以退款退款的
21樓：浪默子
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
1更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）
2清潔分電器觸點和分火頭觸點。
3調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，調到什麼時間為好？把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。
）4清理空氣濾清器。（如果太髒建議更換）
5用清洗劑清洗節氣門。
6清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始衝洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
7換97#汽油或97#乙醇汽油。
8拉段高速。（發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
9在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°c左右），我是跑了幾十公里後沒有耽擱直10接到檢測站檢測的。
11在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
12使用汽車尾氣淨化劑！（將汽車尾氣淨化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!）
13檢測前，保持發動機轉速4000轉，執行1-2分鐘。在檢測。
14如果以上方法都不行，直接找汽修廠吧，別折騰了。
汽車年檢尾氣不合格怎麼辦
22樓：
驗車尾氣不合格的解決辦法有：
1、更換火花塞，清洗噴油嘴
火花塞點火能量不足，不能把混合汽完全燃燒，導致尾氣中hc含量超標，另外噴油嘴霧化不好，混合汽過濃，這些都會導致尾氣不能通過，更換火花塞，清洗噴油嘴，就能解決問題。
2、清洗三元催化或更換三元催化
汽車上主管尾氣的就是三元催化，如果它轉化能力變弱，會導致尾氣不達標，不能通過，可以用專用清洗劑來清洗三元催化，改善催化效果，同時也可以直接更換三元催化。
3、更換更高標號汽油
高標號汽油更加清潔，燃燒後有害氣體co、no、hc含量大大減少，年審汽車時可以加註高標號汽油，淨化尾氣，年審更容易通過 。
擴充套件資料
關於尾氣的檢測流程
1、電腦錄入資訊。這一環節在登入亭進行，目的是根據車輛特性分配檢車線路，由電腦自動完成。
2、到指定檢測線。排程人員引導車輛進入電腦分配好的檢測線，其間度人員無權更改檢測線路。
3、中控室確認資訊。該環節確認待檢車輛進入正確的檢測線，否則無法進入下一個環節。
4、實施尾氣檢測。該環節由檢測人員按照電腦螢幕提示進行，操作正確才能檢測成功。檢測結果由系統上傳至伺服器。
5、環保檢測收費。檢測完成之後，車主根據環保檢測資訊單上提示的收費標準，到服務大廳環保收費視窗排隊繳費。
6、環保標誌核發。合格車輛發放環保標誌，不合格車輛由稽核人員告知車主，並要求進行車輛維修後持維修證明覆檢。
23樓：香葡萄
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記！由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太髒建議更換）
用清洗劑清洗節氣門。
清洗三元催化器和氧感測器。（三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始衝洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。應該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
換97#汽油或97#乙醇汽油。
拉段高速。（發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°c左右），我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。
在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
使用汽車尾氣淨化劑！（將汽車尾氣淨化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!）
檢測前，保持發動機轉速4000轉，執行1-2分鐘。在檢測。
如果以上方法都不行，直接找黃牛吧，別折騰了！
汽車點火正時和怠速有關係嗎，發動機點火正時的影響因素
不，在左右調整點火時間時，發動機稍微怠速加快時就不要動了固定好分電器這時是正好，記住早回火，晚放炮，一定要記住。怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。怠...
汽車點火線圈和點火器是同一樣東西嗎
點火線圈也就我們常說的高壓包，用來產生高壓電的，點火器是由動力模組驅動它來控制點火線圈產生高壓電的，現在大部分車型的點火器和點火線圈都合為一體的。一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉...
汽車發動機點火困難，汽車發動機點火困難是什麼原因導致的？
汽車在發動的過程當中，如果出現了點火的困難，一般有幾以下幾個問題，第一點有可能是電力問題，就是電瓶有點虧電，第二點有可能是發動機火花塞上面打火不夠充分，第三點就是發動機噴油的部位，噴油紙有堵塞，總之呢，我建議專業的人幹專業的事兒，如果有問題的話，儘早去汽車維修的店鋪，或者4s店解決 發動機啟動困難的...