1樓：匿名使用者
市面上有一種發動機潤滑系統清洗劑，各種品牌都有，bg的，車舒寶的等等，個人看好bg的，這個東西不貴，百多元（油垢嚴重的話多買一瓶）。加在舊機油裡面發動車清洗20分鐘左右（在發動時觀察機油報警燈，如果機油報警燈亮了就需要拆油底殼更換機油泵濾網），然後放掉機油，更換機濾，加新機油，最好同時使用抗磨劑。
用柴油洗的話有風險，而且沒有專門的清洗劑管用。
希望對你的愛車有幫助。
2樓：匿名使用者
柴油潤滑度不夠，可能會使發動機內大小瓦磨損，減少發動機壽命。建議不使用。如果想清洗發動機就去修理廠使用免拆清洗劑清洗，**一般在300到500之間。
3樓：蒸汽小真
要是經濟允許的話就把發動機抬下來清洗 這樣最乾淨不過費用高
在就是買個清洗劑 加入清洗劑怠速10分鐘 這期間不能加油門 完後換機油 機油格
4樓：匿名使用者
加入柴油和機油混合1：1怠速運轉1到2分鐘。
清洗完後
連同機油濾芯一起換掉。
5樓：知足常樂
可以不過時間不要太長不要高速運轉
短時間內對發動機沒什麼害處
要經常更換空濾減輕此現象
氣缸積碳怎麼清理
6樓：
1，將發動機油地殼的放油羅塞擰開把油地殼的潤滑油放淨；
2，鬆開缸蓋緊固羅塞將汽缸蓋抬下，同時把汽缸墊拿下；
3，這時用乾淨的麻布在汽缸筒周圍輕輕地移動，清除汽缸上部的積碳，然後轉動曲軸將另外下移活塞的汽缸筒進行清洗積碳；
4，反覆將各個汽缸周圍的積碳進行清晰，最後用乾淨的汽油或柴油沖洗汽缸筒，直至清洗油從油底流出為止；
5，將汽缸蓋倒置、鬆開氣門卡簧、卸下氣門瑣片抽下氣門清洗；
6，檢查氣門與氣門座的嚴密程度，如有封閉不嚴的時候要研磨直至標準為止；
7，上述都清洗完畢之後，按照拆卸的程式重心安裝即可。
7樓：匿名使用者
您好，去4s有除碳機，是免拆的
8樓：匿名使用者
免拆進氣系統清洗可以洗掉
怎樣清洗汽車發動機內積炭
9樓：全新汽車發動機
汽車發動機積碳的清洗可分為直接清洗和間接清洗兩種：
直接清洗：先使發動機處於怠速運轉的狀態，然後通過一個類似輸液瓶的專用裝置，將專業的清洗液通過高壓噴嘴，將其霧化之後直接噴入發動機的進氣管，使其進入到發動機氣缸內部。在發動機運轉的過程中，清洗液就能隨之附著到發動機的各個主要部件表面，起到清潔積碳的作用。
間接清洗：將清洗保護劑直接注入到油缸之內即可，在日常行駛中，清洗保護劑就能通過和汽油混合，隨之清洗汽油流通的管路以及發動機內部，起到更加全面的清洗和保護作用。
清除積碳的好處
1、提升愛車馬力；
2、節約燃油消耗；
3、降低爆震點；
4、促進環境維護；
5、延長引擎壽命；
6、加強剎車制動準確性；
應對積碳不簡單
1、燃油新增劑質量參差不齊，易腐蝕
某些種類的燃油新增劑可以防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，此種方法簡便易行，只需要將適量的新增劑和汽油一起劑加入油箱即可。但是目前市場上的燃油新增劑品種繁多，且規格不一，質量差的燃油新增劑劑由於熱值不同，在清洗過程中，容易對進排氣門、活塞、缸壁產生損害，同時，燃油新增劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用週期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
2、「打點滴」作用範圍有限
而對於我們最常用的免拆解清洗方式，也就是俗稱的「打點滴」來說，其優點在於方便快捷，而且對於噴油嘴的清洗效果明顯，對於新車而言，「打點滴」的清洗效果一般可以達到80%左右，舊車的效果稍差，但洗後對動力和油耗的效果還是很明顯的。「打點滴」的缺點是進氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的好壞也檢查不出來。
3、拆解清洗影響汽車發動機效能
對於積碳嚴重的發動機，就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須「大動干戈」，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
拆解清洗的最大缺點是往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。
慧悅康國際竭誠為您服務，回答希望對您有幫助
發動機缸內清洗有必要嗎
10樓：小樂學姐
缸內積碳清洗有必要，積碳在每一輛車都會有，因為它不可避免，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發動機原本的結構引數，降低發動機功率，增大油耗；
嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。積碳一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半，最終導致發動機燒機油需要大修的情況。
每隔1萬公里進行保養一次，車主可以根據自身駕駛情況，如果長期在高速上行駛，那麼可以延長至3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里進行清理。
11樓：匿名使用者
完全沒必要，完全的智商稅。只有一種情況下才清洗，就是車子出現問題了。沒有問題沒事兒洗它幹嘛。
這些維修專案被偷樑換柱到保養專案裡面。一切保養清洗都是智商稅。別說危害有多嚴重，胡扯，車有異常就走維修。
維修花幾百塊錢搞定的事，你為了防止它，沒事就去花幾百。
12樓：蘇厚子
如果確認發動機氣缸裡面有積碳的話（基本上所有車都會有，並且年頭越多，積碳越多）
把汽缸蓋拆解下來清洗是最有效也是最徹底的方法。
還有一些店裡會推薦「打吊瓶」的形式，這種東西我個人不喜歡，效果我沒有驗證過，不明確。
拆解汽缸蓋清洗積碳的不良後果是可控的，全靠拆解和安裝師傅的經驗和責任心。
如果經驗豐富和責任心很強的師傅是沒有什麼不良後果的。（拆掉的各種螺栓都需要換新，各種墊片也需要換新）
怎樣保持魚缸內的清潔？
13樓：9小王子飛魚
過濾機的過
濾能力要大。過濾機的過濾能力，都以升/小時來表示。要將水濾清，一般要求過濾量要達到4-7個過濾迴圈。
魚只的數量和餌料的多少要適度，魚的蜜度過大，喂餌料過多，等於增加了汙染量。
水草是淨化水體的，應該儘量多養水草，水體自然變得清澈。
在缸中投放清道夫和食苔蝦，它們能清除附著在缸壁上的汙垢和藻類,使缸壁清晰。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
14樓：隋小魯霽
用濾系統嘛
買些硝化細菌（質量點
觀賞魚店都賣）
倒濾系統附近底沙倒
些魚缸各水
容易乾淨清透
清道夫類沒意思
吃其魚吃剩
食物殘渣
要餵魚減少食量
用清道夫
另外竹碳塊
吸附渾濁物能力買
些水族專用
竹碳塊放魚缸哦
汽車缸內積炭清洗要開啟發動機嗎
15樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機積碳的清洗可分為直接清洗和間接清洗兩種：
直接清洗：先使發動機處於怠速運轉的狀態，然後通過一個類似輸液瓶的專用裝置，將專業的清洗液通過高壓噴嘴，將其霧化之後直接噴入發動機的進氣管，使其進入到發動機氣缸內部。在發動機運轉的過程中，清洗液就能隨之附著到發動機的各個主要部件表面，起到清潔積碳的作用。
間接清洗：將清洗保護劑直接注入到油缸之內即可，在日常行駛中，清洗保護劑就能通過和汽油混合，隨之清洗汽油流通的管路以及發動機內部，起到更加全面的清洗和保護作用。
清除積碳的好處
1、提升愛車馬力；
2、節約燃油消耗；
3、降低爆震點；
4、促進環境維護；
5、延長引擎壽命；
6、加強剎車制動準確性；
應對積碳不簡單
1、燃油新增劑質量參差不齊，易腐蝕
某些種類的燃油新增劑可以防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，此種方法簡便易行，只需要將適量的新增劑和汽油一起劑加入油箱即可。但是目前市場上的燃油新增劑品種繁多，且規格不一，質量差的燃油新增劑劑由於熱值不同，在清洗過程中，容易對進排氣門、活塞、缸壁產生損害，同時，燃油新增劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用週期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
2、「打點滴」作用範圍有限
而對於我們最常用的免拆解清洗方式，也就是俗稱的「打點滴」來說，其優點在於方便快捷，而且對於噴油嘴的清洗效果明顯，對於新車而言，「打點滴」的清洗效果一般可以達到80%左右，舊車的效果稍差，但洗後對動力和油耗的效果還是很明顯的。「打點滴」的缺點是進氣道的前一段清洗不到，而且噴油嘴的好壞也檢查不出來。
3、拆解清洗影響汽車發動機效能
對於積碳嚴重的發動機，就不得不採用拆解發動機的方法來解決了。氣門積碳的清洗較為簡單，在拆下進氣歧管後，用手工或採用清潔藥物浸泡即可清除。至於發動機缸內積碳的清潔，則必須「大動干戈」，拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。
拆解清洗的最大缺點是往往很難達到原廠的裝配精度，即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件，也會對發動機效能有一定影響。
16樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
17樓：匿名使用者
你好，汽車發動機汽缸內部積碳清洗，這個具體看積碳是否嚴重，如果積碳特別嚴重的話，這種情況必須分解發動機清洗
18樓：北方學校張曉飛
現在有專門清洗 積炭的裝置了 不用開啟發動機
怎樣清洗汽車發動機及周圍各部件的灰塵？
19樓：
洗車店有的洗的， 我們4s店有一套專門洗這個的，不過**蠻貴洗一次150
汽車室內清洗的詳細過程有什麼？謝謝
20樓：安卡汽車
汽車清洗所需工具：
工具/原料
內飾專業清潔劑、內飾清潔專用奈米擦、內飾上光增亮劑
汽車清洗9大步驟：
全車內清洗：是嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護，需耗時兩個半小時左右。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產生，且在幾秒鐘內自動揮發，安全環保，不會對人體產生任何傷害。
皮革保護：尊鄰汽車配備有整套的皮革護理工具，針對不同的部位選用不同的工具進行操作。
蒸汽殺菌： 專業的蒸汽殺菌除了對車內空氣進行全面的高溫殺菌外，還針對車內的空調出風口、座椅、地絨等幾個容易積存灰塵和細菌的部位進行重點殺菌處理，確保完全殺滅 那些肉眼看不見的蟎蟲、黴菌和微生物，保護家人和自己的健康。同時，不會對車內飾物造成損傷，也不會對環境產生二次汙染。
儀表控制板：儀表控制板最容易積攢灰塵，且有很多死角，如果儀表控制板比較髒，則需用專門的儀表臺清潔劑進行噴灑，並用乾淨的軟布擦拭乾淨。
頂棚：頂棚是比較容易忽視的地方，而且一旦進行清洗，勢必會有液體殘留物滴落在座椅或地毯上。如果清洗，需要由我們的專業施工人員進行，車主最好不要自行操作。
後缸平臺：我們通常都把紙巾盒、玩偶、靠枕等雜物堆放在後缸平臺上，而紙巾、靠枕經常會被坐在車內的人取用，所以後缸平臺的清理、除塵也馬虎不得。
座椅：座椅是車主接觸最多也最容易弄髒的內飾件，所以車主除了定期來專業的汽車美容店進行保養外，自己也要多加註意對座椅的保養。
地絨：地絨無法移出車外，所以建議車主不要自行操作，需要的時候可以到店由我們的專業的施工技師操作。
內門板：使用專業中性清潔劑進行清潔，然後用乾淨的軟布擦拭。
發動機的缸內直噴技術是不是造成機油增多的主要原因
儘管幾乎所有車型都會遇到此問題，但問題程度不同，跟是不是什麼技術沒關係。在日常用車時，車主們可以勤換機油，更換粘稠度高一些的機油，因為機油稀釋後可能會造成發動機磨損。此外，在冬季也要增加一些熱車時間，並且最重要的是不要頻繁短途行駛，增加冷啟動次數。缸內直噴發動機為什麼會機油增多 你好，對於缸內直噴的...
汽車發動機需要清理嗎，汽車發動機需要清洗嗎
1 發動機肯定可以清洗。發動機清洗有兩種方式，特別髒的發動機要拆解油底殼和缸蓋清洗，二是採用清洗油或者清洗劑清洗。很多機油廠家都有清洗機油與清洗劑的生產，均內含清洗能力較強的清潔劑和部分抗磨劑，測試美孚 殼牌等清洗油抗磨指數可以達到5 7的範圍，約是機油的一半的指標，國內有黑科技企業甚至做到14以上...
汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要怎樣清洗，汽車發動機油泥太多要
不解體清洗，4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。如果用傳統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速運轉約3 5分鐘後熄火 注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機 4.馬上放掉油底殼內的柴油...