1樓：匿名使用者
回答者： carjingjso1級2011-12-27 09:46:
34舉報不知道您說的汽車加速無力是出現在日常使用中，還是出現在維修保養之後，加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震感測器有問題，電腦不能給汽車一個適當資料，此刻只能按照固定的程式工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，噴嘴及節氣門積炭多了，或者電路上有問題，油泵有問題，汽油格有點髒都會導致加速無力。
所以要進行以下檢查。一 是檢查進氣管是否漏氣。二 是檢查點火時間是否過晚。
三 是調出故障碼，分析故障原因。四 是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。五 是檢查點火系統，尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。
六 要檢查節氣門位置感測器是否正常。七 是檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等專案。
一般汽車加速無力怎麼辦？
2樓：蘇哥講車評車
高壓油泵不工作，汽車加速無力，動力不足
汽車加速沒勁怎麼辦
3樓：湖南萬通汽車
汽車加速無力有時出現在日常使用中，有時出現在維修保養之後.加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震感測器有問題，電腦不能給汽車一個適當資料，此刻只能按照固定的程式工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。
總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，噴嘴及節氣門積炭多了，或者電路上有問題，油泵有問題，汽油格有點髒都會導致加速無力。所以要進行以下檢查。
一是檢查進氣管是否漏氣。
二是檢查點火時間是否過晚。
三是調出故障碼，分析故障原因。
四是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。
五是檢查點火系統，尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。
六要檢查節氣門位置感測器是否正常。
七是檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況.
4樓：tv嘻哈車
汽車突然間提速慢，且加速無力，這是因為什麼？
5樓：必備汽車知識
定期更換機油。機油的更換是日常養護中車主比較熟悉的，因為更換的頻次較多。由於機油是具有低溫啟動保護和抗氧化的特性
6樓：修車
其實廢氣閥被稱為油氣分離器。 首先，油氣分離器不是易損件，也不是日常保養件，所以大多數車主很少注意到它。 其次是車輛製造廠提供的車輛使用說明書對油氣分離器的更換週期沒有明確規定。
7樓：hdp汽車我最懂
加速無力的話可以試著刷一下ecu動力升級，hdp程式就不錯，還給提供刷車險，挺靠譜的！
汽車加速無力是怎麼回事？
8樓：途虎話養車
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速效能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速效能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速效能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速效能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速效能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
9樓：始甘麼安娜
回答者：
carjingjso1級2011-12-2709:46:34舉報不知道您說的汽車加速無力是出現在日常使用中，還是出現在維修保養之後，加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震感測器有問題，電腦不能給汽車一個適當資料，此刻只能按照固定的程式工作，所以會加速無力。
此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，噴嘴及節氣門積炭多了，或者電路上有問題，油泵有問題，汽油格有點髒都會導致加速無力。所以要進行以下檢查。
一是檢查進氣管是否漏氣。二
是檢查點火時間是否過晚。三
是調出故障碼，分析故障原因。四
是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。五是檢查點火系統，尤其是暴震感測器和點火器的工作是否正常。六要檢查節氣門位置感測器是否正常。七
是檢查efi電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。最後是檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等專案。
一般汽車加速無力怎麼辦？
10樓：北京萬通汽車學校
汽車加速不良有可能是混合器的這個數量比較少。造成動力不足，也有可能是混合氣的比值不合適，造成混合底不合適而造成動力不足。也可能是點火系統過弱爆發爆發力不足，這些造成。
要逐個的檢查資料流。讀取空氣流量的資料流，還有噴油時間的資料流是否符合正常的資料流。
11樓：學汽修找我不虧
高壓油泵不工作，汽車加速無力，動力不足
12樓：牢宵留曼雲
一、積碳造成 導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現挺火的事件。
二、擁堵路行駛 汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，所以最後會導致汽車再次駕駛的時候又表現出無力的感覺。
三、油品質量較差 汽車加速無力原因中最重要的一個也是很多車主汽車加速無力都存在的問題就是使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力；還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。
四、離合器磨損嚴重造成打滑
13樓：ask車之家
汽車加速無力發悶，就是它壞了，別再亂修了，不要**路
導致汽車加速無力的原因都有哪些？
14樓：途虎話養車
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速效能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速效能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速效能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速效能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速效能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
15樓：命裡缺貧
1、在遇到汽車加速無力的情況下先熄火後檢查一下，自己汽車的機油量是不是夠著，如果多了或者少了就需要注意了，機油多了或者少了都會引起汽車加速無力。機油少了可以自行新增一些。多了就去修理廠，讓他們幫忙處理一下。
2、想自己的汽車多長時間沒保養了，一般節氣門都是兩萬公里就需要清洗一下，噴油嘴基本上也是2到3萬就需要清洗一次了，火花塞基本上都是4萬公里就需要更換了，三元催化器基本上也就是2萬公里左右就可以清洗了。
上面的節氣門，噴油嘴，火花塞，三元催化器這些清洗更換，都是為了清除積碳，還有就是提高點火。
3、燃油壓力和汽缸壓力導致加速無力，汽缸壓力的檢查必須藉助檢測工具，直接啟動發動機讓汽車發動機的溫度直接達到正常溫度，然後將火花塞拆下來，將檢查頭放進去。然後直接將發動機打著，讓其轉速在100到150轉每分鐘，大概5秒左右就關閉點火。此時儀表上面的指標會逐漸上升到某一刻就會停止，此時的壓力就是汽缸壓力。
燃油壓力的檢查需要前期準備，必須將燃油保險絲拔掉，然後再將油管斷開，連線燃油壓力錶，打著發動機，然後再將燃油壓力讀出即可。
4、電控方面的感測器，比如空氣流量感測器，進氣溫度感測器，爆震感測器，氧感測器等等。
這麼多的部位發生故障都有可能導致汽車加速無力，所以對這個故障的診斷也是很費時費力的。首先我們要用汽車診斷儀檢測電控系統，將檢測出來的故障消除；然後逐項檢查燃油系統壓力、進氣系統真空度、氣缸壓力等等；對於離合器和變速箱故障就需要路試了。
車子加速無力是怎麼回事了，汽車加速無力是怎麼回事？
汽車加速無力有時出現在日常使用中，有時出現在維修保養之後.加速無力一般是點火時和噴油時的問題，這其中最可能的是暴震感測器有問題，電腦不能給汽車一個適當資料，此刻只能按照固定的程式工作，所以會加速無力。此外，機油多了或者不好的機油也會導致加油沒力。總之，火花塞間隙大了，缸線有漏電的地方，三元催化堵了，...
天然氣汽車突然加速無力
火花塞 高壓線 點火線圈等等能換的都換了，花費2千多都沒解決問題，最後把四個噴油頭全換了，一切ok了。天然氣是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，在石油地質學中，通常指油田氣和氣田氣。它主要存在於油田和天然氣田，也有少量出於煤層。天然氣主要用途是作燃料，可製造炭黑 化學藥品和液化石油氣，由...
汽車行駛途中加速吃力是怎麼回事，為什麼汽車行駛中加速無力？
汽車行駛中加速無力是一個比較常見的故障，涉及的故障部位比較多，下面來詳細的分析一下其中的原因。一 燃油供給系統故障 1 燃油品質不好，霧化不好或熱值過低 2 汽油泵老化，泵油壓力低 3 燃油濾清器堵塞，燃油供給量少 4 噴油器堵塞，噴油量少 5 其它原因導致的燃油系統壓力過低，比如油管堵塞，壓力調節...