1樓：
建議還是在專店修理，畢竟修理工和師傅們對自己品牌的車比較瞭解。換換沒有關係，如果要是不好了以後你說是怪你的店還是哪？
在一個4s店買車，可不可以在另一個4s做保養？
2樓：
可以的。
首先，汽車的首保都是免費的，這是廠家贈送給我們的，並不是4s店給我們的。車輛只要在質保週期內都是能全國聯保的，後臺保養系統都是互聯，在哪個4s店裡都能查到保養記錄。
4s專賣店是廠家指定的經銷商與特約維修中心，首保前只要我們手中要有首保卡，免費保養時只需提供首保卡，4s店是要收回的，4s店憑首保卡向廠家申請補貼，沒有首保卡那就無法享受免費保養了。
所以說首保去任何一個本品牌4s店都是可以的，都享受免費保養，即使是外地也可以，所有廠家都是全國聯保的。
3樓：匿名使用者
4s店就是廠家指定的經銷商與特約維修中心。
不管消費者在**買的車，都可以到這個廠家在全國各地的4s店進行保修保養。
至於一些4s店向客戶收取異地管理費，都是不符合規定的，如果他們硬要收，可以打廠家的400免費**進行投訴的。400**一般都是在保修保養手冊的封面。
不過各地經銷商對保養的收費標準是不固定的，有的經銷商看利潤高，就收費高一點，有的看的低，就收的低一點。這個目前是沒有辦法明確法規約束的，畢竟每個城市和地區的成本和經濟不一樣。一般車子想要保修的話，就必須在4s店進行維修和保養，如果不在4s進行維修保養就會失去保修的權利。
4樓：高隊10年汽車人
只要看開具的發票是正規4s店，可以享受首保的免費政策，可以在4s店做保養。
5樓：匿名使用者
沒有問題，我和你的情況是一樣，我現在就在頁川做保養和維修
6樓：清塵無漠
可以，到全國4s店都可保養，4s店也可雙講價的，只是幅度大小而已。
汽車保養去任何一個4s店都行嗎
7樓：雪雨霏涵
只要是您這個車型的品牌4s店，那麼都是可以的。4s店維修記錄全國都可以查詢到。
任何一家授權的4s店都可以去保養的，按照現在最新的規定，即便不去4s店保養，也是不算脫保的，所以可以不去4s店保養，但不建議在4s店以外保養。
新車最好去4s保養的。至於質保期有多長，不同的品牌是不一樣的，可以看看自己買車時候的隨車手冊，或者直接去問4s。在出了質保期以後，就不一定非要去4s了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。
其實保養對於技師的要 求不高，4s也好修理廠也好，連學徒工都能做保養，問題在於所用的機油和配件。
一些無良的修理廠會用劣質的機油和配件以次充好，對於發動機可是非常有害的，而且別指望修理廠能像4s那樣對於自己乾的活負責，修理廠一般都是出門不認帳。所以說在修理廠保養也要選擇靠譜的值得信賴的修理廠。
《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場：
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。
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汽車的日常保養：
日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修專案，結合二級維護一併進行。各級維護的週期，依汽車型別和執行條件而定。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔：
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.
3n/pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固：
車輛清洗乾淨後，就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。
連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。
1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。
2、其次，緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
3、再次，對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查
連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液麵降低和效能變差。
1、檢查蓄電池液麵高度用一個直徑為5 n 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液麵高度，標準應10 n 15mm。
2、檢查潤滑油液麵的高度
冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液麵的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液麵高度應在標線之間。熱車時液麵高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液麵高度，旋下螺栓，直接觀察液麵是否在規定標線範圍內。
5、檢查油液的品質，無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：檢視取出的油液樣品，若比較透明，表明汙染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔淨性良好；反之則為油液潔淨性變差。
四、補充：
1、油液的補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。
2、油液的更換，若油液變質或超過更換週期，應及時更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油
8樓：alice柯欣
可以，只要這個4s店有你的汽車的品牌。因為同車系的4s店都是全國聯保的，可以到任何一家同品牌4s店去保養維修。
不過必須得帶著保養手冊才可以的，保養手冊主要的作用是第一次保養進行登記註冊，註冊登記後4s對你車日後的保養是有責任的。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
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汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
9樓：匿名使用者
車主您好，只要是您這個車型的品牌4s店，那麼都是可以的。4s店維修記錄全國都可以查詢到。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問您可以繼續追問我，祝您用車愉快
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1 漆的質量 4s店配套的裝置應該更先進，在調漆和配色方面有優勢。2 做工方面 4s店補漆比外面修理廠做漆更加精緻。3 方面 4s店補漆的 比外面修理廠補漆更貴更加精緻。4 裝置不同 4s店補漆裝置比外面修理廠更加專業。擴充套件資料 分類 一 普通漆 1 普通漆是最簡單的，樹脂 顏料和新增劑。2 普...
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出保後換機油去汽車美容保養店還是4s店好
出保前就不在 bai4s店保養了，其實保du養做的都zhi差不多，主要dao 是4s點工時費收的回貴，還不能自答帶機油。s90買進口的gt機油保養，在保養店配個進口曼牌換一下兼職絕配。動力提上去了不說，還能12000公里再換。假機油這個怎麼說呢，保養店確實不能保證沒有假的，個人之前換了個極護，500...