油耗忽然間高了?汽車油耗突然增高是怎麼回事

2022-12-26 15:40:13 字數 5601 閱讀 5227

1樓:270度朝下

油耗根據地形路況跟駕駛激烈程度有關。

2樓:西安萬通汽修學校

具體如下:

1、胎壓過低

輪胎的胎壓過低,就像自行車沒氣了蹬不動,汽車也是一樣。這一點不僅會導致油耗的增加,還會有很多安全方面的隱患,特別是在跑高速時,輪胎壓力過低很容易發生爆胎。

2、空氣濾芯堵塞

空氣濾芯長期不清洗會產生灰塵,導致發動機進氣量不足,燃油無法充分燃燒,進而導致油耗升高,嚴重的話還會影響發動機的壽命。

3、發動機積碳

汽車開久了,發動機或多或少會產生一些積碳,特別在一些經常堵車的路段,經常低速行駛很容易導致發動機裡的積碳過多。發動機積碳過多會導致發動機動力不足而且油耗還會增加。

4、火花塞老化

火花塞老化,導致點火變弱,動力**不足,而在駕駛的時候,為了給汽車提供足夠的動力,那麼汽車就要提供更多的原料,導致油耗的增加。

5、氧感測器故障

氧感測器故障的情況下會導致油耗增加,如果氧感測發生損壞,會導致發動機電腦資料失準而使得油耗增加,嚴重的時候還會冒黑煙。

3樓:望天文件

檢查是否要換機油了。

車輛油耗為什麼突然變高了?

4樓:途虎話養車

車輛油耗變高有以下幾個原因:1.胎壓不足和輪胎磨損。

胎壓不足或者過低,會使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會上升。輪胎磨損嚴重,就會經常出現打滑現象,油耗同樣會增大。2.

加油注意質量,定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多,過多積碳會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質量,讓油耗劇烈上升。3.

定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件,用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後,電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊,發動機內的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。

4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同,不良的駕駛習慣也會導致油耗高。

如「急加速,起步時地板油等等」所以良好的駕駛習慣是不讓油耗變高的重要因素。5.行駛路況。

行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高,因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大,因為要克服地面的摩擦力,所以噴油量也會加大,所以油耗會高。6.定期更換火花塞。

火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降,混合氣燃燒不均勻,導致車子提速減慢,油耗上升。

汽車油耗突然增高是怎麼回事

5樓:匿名使用者

導致汽車油耗變高的原因有很多,比如發動機積碳過多,空氣濾芯的損壞,氧感測器的損壞等等,都有可能導致汽車油耗升高。

隨著有車一族的增多,從而也導致了城市上下班時段一直出現堵車的狀況,時間一久自然而然積碳也就越來越多。其次,各地的油品質量也不盡相同,甚至有些車主貪便宜加了一些質量較差的汽油,也會增多發動機的積碳,所以建議大家定時請理積碳。

還要定期檢查空氣濾芯是否堵了,如果進氣不暢會增加油耗,沒裝好可能會影響進氣,發動機吸進灰塵、雜質,導致發動機嚴重磨損,如果選擇了劣質的空氣濾清器,將使進氣阻力增加,發動機功率下降,增加油耗。

氧感測器也要定期檢查,作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。

另外,在堵車的時候也是很耗油的,堵車時走走停停而且是低速行車,通常,車輛在怠速行駛的狀態下是非常耗油的。很多上班族上下班也就十幾公里路,堵車半小時,發動機一直開著,怎會不耗油。所以上下班通勤時儘量避開擁堵路段。

也有可能是最近行車負重較大,車子越重越費油,這個大家都知道,同理,一輛空載與滿載的汽車,行駛時的油耗也有差別。滿載油耗比空載油耗高,這個道理很好理解。

6樓:願你的生活豐富多彩

油耗增加的原因有好多,最常見故障比如:

節氣門過髒過引起油耗增加,所以需要定期的清洗節氣門,一般是每隔20000公里左右清洗一下節氣門。因為現在的車輛使用的都是電子節氣門,所以在清洗完節氣門之後一定要做個怠速學習,不然怠速會變高。

進氣道和缸內的積碳過多也會導致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸內和進氣道的積碳。一般是2年6'萬公里左右清洗一次。

火花塞老化也會引起油耗增加,所以火花塞需要定期更換。一般普通型火花塞是每隔3萬公里左右更換一次。鉑金火花塞是每隔10萬公里左右更換一次。如果覺得動力不足就需要儘快更換了。

其餘如空氣濾芯堵塞、氣門關閉不嚴、系統反饋不正常等,都會引發油耗增加。

7樓:阿慶測評

汽車油耗突然增加的原因有哪些?你知道嗎?老司機來告訴你,大多時候是人的原因。

8樓:匿名使用者

油耗高有二個原因。一個就是發動機工作不穩定,缺缸。二就是加油站少油,我就試過。同樣加100元,同樣跑鹽城高速,一次220公里,一次250公里。

9樓:匿名使用者

你的平均油耗是幾個,一直都是嗎?在**跑得多?經常在市裡跑跟經常在張揚路上跑要高1-2升。還有你跑了多少路了,如果3-5萬沒換過火花塞,還是查查火花塞吧。

10樓:昔x年

汽車油耗突然增高是怎麼回事?我突然增高可能是你的汽油燃燒不完全。

11樓:車醫保

汽車油耗突然增高的常見原因:

1,檢查點火系統,如火花塞或者高壓包,2,天氣原因:天氣炎熱時長時間開空調,怠速著車。氣溫低暖機時間長都會導致油耗突然增高。

12樓:匿名使用者

呵呵,您車是賽歐?就油耗增大,就賽歐發動機這一方面最常見的問題:1.

進氣及燃油系統積炭,可檢查一下,適當做些清洗或加一些燃清洗劑;2.點火系統,分缸線和火花塞檢查一下,是否需要更換。3.

是自動變速箱的話,是不是該清洗換油了?簡單著手,由表及裡。

汽車油耗突然高了

13樓:埃文山東

汽車油耗突然增加原因。

檢查輪胎胎壓 磨損情況。

檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查,如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。

解決辦法:如果輪胎充氣不足則,重新打足氣壓,如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎 最好兩邊一起更換。

檢查剎車系統。

如在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。

如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。

解決辦法:檢查剎車系統排除相應故障。

汽車油耗突然增高原因。

檢查發動機是否積碳過多。

如果積碳在短期內增加較多,那麼有可能是使用了不合適的油品。跑長途,肯定會新增各地的燃油,即使是同一標號的燃油,各地的油品質量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品,很難控制新增的油品質量。

解決辦法:在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積碳較多,這種情況必須把車開到4s店,由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。

汽車油耗高。

檢查氧感測器是否損壞。

氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣管會冒黑煙。

解決辦法:更換氧感測器。

檢查節溫器開度。

檢查一下溫控開關和節溫器,當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號,汽油霧化不良,油耗量會明顯增加。

解決辦法:更換節溫器。

維修總結。行駛中油耗突然增加,有可能伴隨著二次故障的發生如轉速錶不穩、闖車、發動機異響、冒黑煙、踩油門不走車等各種異常現象。建議車主及時到維修站維修汽車。

14樓:匿名使用者

你好車輛如果出現油耗升高的話,建議清洗一下節氣門噴油器,檢查一下火花塞是否存在積炭。

15樓:四川萬通汽車學校

積碳原因:

1、發動機積碳,車子長期的運作,汽油在燃燒過程中,難免會產生積碳和油泥,這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話,就會導致汽車油耗升高。

2、火花塞故障,汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降,混合氣燃燒不均勻,就將導致車子提速減慢,油耗上升。

3、輪胎胎壓失常,汽車輪胎的壓力不正常,也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時,輪胎跟路面的接觸面積變大,摩擦增大,滾動阻力增大,油耗自然變高。

4、車上長期拉載重物,載重過大的車輛自重就會增加,汽車行駛壓力也會加大,汽車油耗也會升高。

5、噴油嘴霧化效果不好,出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了,導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響,這樣也會導致汽車油耗升高。

6、汽車感測器故障,也是導致汽車油耗升高的主要原因,當水溫感測器出現故障的時候,這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態,會一直傳遞出噴油的資訊,導致汽車油耗升高。

車輛油耗為什麼突然變高了呢?

16樓:汽車大師潘安

碳罐電磁閥長通。3:氧感測器故障。

4:還有一個是油路堵塞,進氣支管積碳過多。

提問一下子上去的不跑也加。

回答你是看那個呃百公里油耗上面那個數字嗎?是看那個百公里消耗那個數字來判斷的嗎?那個數字的話只是參考而已,那個數字就算你不跑,原地啟動,它一樣會往上加,而且加的比你跑得還快。

提問我之前都是突然就18瞭然後原去不動都加現在都27.多了一分鐘不到就加跑的話下的也快但到了14就又漲。

回答這種情況首先你要看一下你的車有沒有漏油現象。沒有的話,你可以把那個資料他那個資料是可以復位的,把它重新復位到零,再看看還會不會這樣子。

發動機油耗突然變高了是怎麼回事

17樓:九天懶蛋

機油過多過少、質量差、粘稠度過高或者沒有按時更換等問題都是影響發動機運轉的關鍵因素,在使用機油的時候一定要用品質***,合適自己車輛標號的機油,同時也要按時更換。另外,空氣濾芯過髒就會堵塞進氣,使進氣阻力增加,動力下降,油耗增加。還有發動機積碳太多,氧感測器壞了,火花塞壞了,都是油耗高的原因。

18樓:落日腳步

1 胎壓過低,就像自行車一樣,輪胎沒氣兒或者壓力不2 發動機積炭過多,當積碳黏附進排氣門時,使進排氣門關閉不嚴以至漏氣,發動機汽缸內壓力下降,直接產生的結果就是發動機啟用困難,怠速工況下出現抖動;同時影響混合氣進入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣,從而降低發動機功率,增加油耗。足,登起來都特別費力,導致油耗增高,要及時加氣。第三 火花塞老化,火花塞有多種規格,有電阻,鉑金,依金,使用壽命也都不一樣,分別為1.

5萬~萬公里,3萬公里~5萬公里,6萬公里~8萬公里左右的壽命,而汽車在怠速時發生劇烈抖動,就意味著該換火花塞了。第四 氧感測器失效,氧感測器通常有兩個,位於三元催化器前面的稱為前氧,後氧則位於後面。

第四 氧感測器失效,氧感測器通常有兩個,位於三元催化器前面的稱為前氧,後氧則位於後面。前氧用於調節混合氣濃度,而後氧的任務是監測三元催化器工作狀況。前氧故障會導致混合氣無法修正,進行造成汽車油耗增加,功率下降等現象。

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