1樓：天使的愛
陸風x8
硬派越野國產的，望採納 謝謝。
陸風x8和長城h5哪個好
2樓：一品會計
適合自己的車就是好車，簡單羅列幾個資料和配置，供朋友參考。
一、發動機：二者汽油機都採用三菱發動機，陸風x8搭載最**4g63s4t渦輪增壓發動機，排量有和2.
4l兩款；長城h5的4g63t是老款發動機，排量為和。
柴油機方面x8搭載和的義大利vm柴油發動機，h5則是2.
0t長城綠靜發動機；陸風x8優勢明顯。
二、變速箱：h5沒有統一的變速箱規格品牌，比較雜亂；x8統一採用同為歐系的德國格特拉克變速箱，陸風x8佔優。
三、底盤：h5大梁只有七個橫樑，大梁平均厚度為六釐米，而陸風有十一根橫樑，且最大厚度達釐米，區域性最小厚度也有六釐米。
至於碰撞止侵塊和壓縮板更是陸風獨有的技術，陸風的底盤技術在業內有口皆碑，否則也不會奪得一百多項國內外越野賽冠軍了，同級別車型鮮有望其項背者。
四、車身：h5以3h高剛性車身為傲，x8採用美國sae標準5h高強度防撞車身，陸風x8佔優。
五、x8值得稱道的是差速鎖，能有效將扭矩轉給抓地更強的車輪，防止翻車事故發生。
以上是車輛關鍵指數的比較，綜合對比陸風x8優勢明顯；但只是給朋友參考，建議朋友親自去4s店體驗。
陸風x8柴油4驅版和哈弗h5柴油4驅版哪個好 5
3樓：風光無限不多動
您好！哈弗h5作為一款suv車型，隨時都可能要面對各種複雜的路況，在h5有力的四驅系統的保證下，越野效能還是值得肯定的，當前的質量表現也是不錯的，車質網上並沒有大量的投訴。油耗方面大概是9.
5l/百公里。陸風x8這款車動力油耗表現不錯，非承載式suv相對一般的城市suv更適合越野。由於其**定位不高，其安全配置較少，內部配置較為一般。
而且市場保有量不大，質量問題反應不太明顯。柴油版與汽油版相比除了發動機不同後，區別並不大，不過柴油版配的是5速手動變速箱，汽油版配的是6速手動變速箱。
陸風x8四驅汽油和哈弗h5四驅汽油那個更好一點
4樓：天使的愛
陸風x8應用了陸風汽車家族的越野專用底盤，加寬加強型的高強度梯形鋼車架最大厚度達，最小厚度也有60mm，承載發動機、變速箱以及懸架安裝的不是車身，而是框架形的底盤大梁。從理論上說，即使沒有車身，陸風x8單單隻剩一個裝了發動機和變速箱的車架也可以「裸奔」。
希望對你有幫助，望採納 謝謝。
5樓：匿名使用者
你好才有的好，柴油才是真正的越野給力。希望我的回答能幫到你祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
哈弗h5與陸風x8哪個好
6樓：匿名使用者
你好，這兩款車型推薦哈佛h5，它的做工質量還是不錯的，市場保有量挺大的。
7樓：匿名使用者
這兩款則建議您選擇哈佛h5這款車保有量比較大，他的整體質量也很不錯，還是比較經濟的一款越野車。
8樓：匿名使用者
你好，這兩個車型的話推薦你選擇哈佛h5，整體口碑和質量都要更好。
9樓：匿名使用者
這兩款車相比的話，建議你購買哈佛h5，哈佛最近在銷量上是一隻比較好的，而且做工也可以，陸風品牌的話，效能不是很穩定。
10樓：匿名使用者
哈弗h5外觀大氣，外形敦實時尚，離地間隙大，在舒適性和越野性的平衡中稍傾向於越野效能，通過性好；內部乘坐空間大，乘坐舒適；哈弗h5硬朗粗獷而不失秀氣。配置豐富，適合家用。動力一般，柴油型比汽油型動力好，整體上皮實耐用，經濟性好，質量可。
11樓：匿名使用者
你好，建議選擇哈弗h5，銷量更高，質量和口碑更好，效能穩定，後期毛病少，家用更合適。
12樓：匿名使用者
哈佛h5這款車做工和用料都比較紮實。質量也是比較穩定的，在國產車裡比較靠譜。
13樓：匿名使用者
你好，個人覺得長城哈佛的口碑還是相當不錯的，長城哈弗h5這款車家庭可以考慮的。
14樓：匿名使用者
哈弗h5，是款價效比極高的硬派越野車，軸距有著不錯的乘坐空間，底盤高，通過性強，越野能力強，配置實用，安全性也還可以。
15樓：匿名使用者
這兩款車還是選擇哈弗h5要比較不錯的，越野效能上還是比較強的，動力上也是比較大的。
16樓：匿名使用者
你好，這倆輛車的話相對來說哈弗h5這輛車要更好一些的這個，保有量大。
17樓：匿名使用者
哈弗h5非承載式車身比較結實，空間大，底盤高，通過性好，整個車身渾然一體，過比較惡劣的路況沒有那種鬆鬆垮垮的感覺，給駕駛者一種不錯的安全感，最讓人滿意的是車身鋼板用料實在，是款非常不錯的越野車。
18樓：匿名使用者
我覺得哈弗h5還是比較好一點的，哈弗做越野車，有歷史的。h5這款車整體效能比較出色。
19樓：匿名使用者
哈弗神車，肯定百分之90的人遠哈弗。
20樓：匿名使用者
哈弗的品牌好些，口碑好。
帕拉丁和陸風x8哪個好
21樓：小蘑菇萌萌噠
帕拉丁的車確實不錯，發動機是k24進口的，雖然有點老，但是比國產有些發動機好很多，保養也便宜，底盤輪胎都不錯，現在手動擋最低配萬**有點貴，陸風的x8外形好看，汽油發動機也是瀋陽三菱的比較新，動力會好很多油耗也會低點，手動低配11.
48萬元的**實在啊，萬元就可以買到4驅版帶鎖的，一般用拉點貨不越野還是帕拉丁吧，開著會省心點，合資車國產車還是有點不一樣的，我現在就用這款發動機的pn300,四萬多公里了啥毛病沒有。真喜歡越野同樣的價位當然陸風x8，價效比高，越野能力強，舒適性好，經過這麼多年的積累陸風的質量也越來越好了，我相信2017款的陸風x8會更好，質量差距也會越來越小，有些方面還超越同級別合資車型。
哈弗h5和和陸風x8那個好點
22樓：眭訪寇旋
哈弗從價錢上來說是便宜一些，但是質量不夠陸風紮實，有可能導致日後的保修成本提高，陸風x8專業越野車底盤，任何路況都能開，動力提速也相對比哈弗的要好，所以，陸風價效比最高！
23樓：lf問問
建議考慮陸風x8，陸風x8是陸風一款非承載車身的專業suv，動力強，底盤紮實，四驅搭配4g69m1vec發動機，最大功率118kw，最大扭矩210,比同級別不帶智慧可變氣門(m1ec)發動機動力輸出高18kw，動力輸出強動，陸風x8底盤採用專業賽車底盤，榮獲百餘項越野賽事冠軍，百官賽車底盤，2縱11橫結構底盤，2縱指2根大梁，加寬加厚大梁，最寬處達，為梯形鋼結構，承載力抗衝擊力都大大增強，含有11跟橫樑結構，同級車最多為9跟橫樑橫樑與縱梁貫穿焊接，大大增強底盤的紮實性。
24樓：貪戀純白
肯定的哈弗h5 國產車也就長城車還行。
陸風x8與哈弗h5誰越野效能強
25樓：山東大兄
陸風的發動機，底盤，變速箱比哈弗都要好些，建議是陸風柴油機，如果平時不需要走那麼多爛路和極限越野，汽油的也是可以的。
26樓：刺客
樓上不懂胡說八道。國產硬派越野也就是陸豐和哈弗。要怎麼判斷是不是硬派越野車主要看幾個引數：
1是不是非承載車身，這是越野車體的基本要求，以上兩款車都是。2是不是四驅和有沒有差速鎖，以上兩款車都有後橋差速鎖。3
27樓：術大招蜂
這兩種車根本談不上越野，充其量就是suv，應付點兒起伏路面還湊合，因為其動力，扭矩，差速鎖不符合越野的標準，做工來說哈弗好些，陸風原來不是做家用的所以這方面差些，但底盤的功力在國產車來說還算踏實。哈弗保有量高些，保值能高點。在國產車中要說越野能力你還是買北京40吧！
28樓：匿名使用者
這最佳完全就是誤導人啊。
哈弗h5和陸風x8之間徘徊~！求懂車的大大幫助分析！
29樓：傲月寒
哈弗h5 這個價位越野車no1
外形大氣 蠻適合樓主體型的 內飾做工還行 但內飾的位置設計的很不合理 設計角度接近90°角 不利於操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座椅感覺包裹性不好 太平了 時間長了做起來比較累 方向盤比較靈活 提速有點慢 不過柴油版就這樣 這款車本來就不是追求動力的 很省油 也就7個多把 算下市裡每公里燒5毛錢 但跑高速 速度別太高了 達到120時油耗比較大 燒9個油 算下就是7毛了。
總起來說 這車還不錯 價效比很高的 長城的品質很***的 去試駕下把 多多感受 有什麼疑問hi我哈。
30樓：網友
建議h5不過h6也該上市了，你可以等等再出手。
31樓：投拓課代表
買哈弗，畢竟是賣的比較好的車型。售後服務什麼的要好點。其實現在國產好的品牌已經和外國品牌在技術上沒啥差距了，陸風是江西生產的，挺好的，但已經是窮途末路，哈弗這幾年越做越好，特別發動機。
其實在汽車領域，我們的國產發動機已近幹得比大部分外國發動機好，除了三菱外哈，這在國際上已經是公認的。我們國產只是在外形設計和零部件上不如外國，不過零部件董事買外國大頭企業的所以您不必擔心，且哈佛的設計是很好的，所以買哈弗是正確的。
32樓：越野與速度
我家有一輛h5感覺不錯值得買。
陸風8和哈弗h5誰更值得購買,陸風X8和哈弗H5誰更值得購買
1 還是仔細思考一下，是否真的需要硬派越野。2 x8的可選餘地大些，兼顧回鋪裝路面的話，答2.0t汽油還是不錯，但是發動機效能指標比較差。如果不是長期要溼跑泥地爛路或者非鋪裝路面越野撒歡。建議選擇城市suv，舒適性很好，而且這個價位很多車可選 陸風x8 200mm最小離地間隙 27.4度接近角，24...
陸風8與哈弗h5柴油哪個更好陸風x8與哈弗h5柴油哪個更好
以前還copy算半斤八兩，但現在，根本不用考慮，首選哈弗h5。原因很簡單，現在哈弗h5有了質的飛躍 最 的哈弗h5換上了新的柴油發動機，不僅動力更強勁，而且油耗更低，更難得的是噪音降低了很多 我推薦長城哈弗h5 2011款 歐風版綠靜2.0t自動四驅舒適型，它搭載的是一款2.0t渦輪增壓柴油帶直噴技...
陸風x7有四驅手自一體的嗎
陸風x7的底盤是四驅.陸風x7四驅指 1 是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。2 而分時四驅則是由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅...