1樓：
1、可以看到跑道。
2、如果天氣好，能見度高，可以用目視降落。如果天氣不好，能見度低，也可以儀表盲降。
3、降落過程：
減速--放襟翼--減速--再放襟翼--直到光潔速度（即進近速度，襟翼根據天氣情況30-40度，分3-4次放完），放起落架，減速板預位，控制好下降率在500-700ft/min，在50ft左右的高度收油門到最小，由於近地效應下降率會降至幾十到100ft/min左右，著陸。
4、艦載機著陸一是著艦點很固定，在地面機場降落，著陸點在跑道前1/3即正常著陸，大概幾百米的誤差都沒問題。而艦載機允許的觸艦誤差只有幾十米。其次，航母平穩性肯定不及陸地，如果在較高海況下著陸（比如最大允許6極海況著艦），航母隨海浪起伏可能有幾米高度。
再次在航母著陸要在觸艦瞬間把節流閥推到最大，推早了直接復飛落不下來，推晚了一旦掛阻攔索失敗則無法及時復飛就是嚴重安全事故。
2樓：地球人趙寧
您好，飛機降落過程種大多數飛機是看不到前方跑到的，兩側的可以看到作為降落參考，少數視野角度比較大的可以看見前方跑道，降落是用後輪觸底，飛機一般保持在10度以上，艦載機著艦角度要保持在15度以上，雖然降落一邊的甲板有一百多米，但是必須降落到阻攔索之前，最多也就50米的距離，而蘇-27系列自身長度就超過20米，難度自然還是很大的。
3樓：匿名使用者
能看到的，若特殊情況，可以由地面引導實行盲降。
飛機降落過程
4樓：匿名使用者
可以去問飛行員他們才是最專業的。
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