1樓：q阿龍
可以改裝，但是不建議，小mini沒有怠速，不過有坡道輔助功能。也就是坡道上先溜坡一點點，然後卡住三秒鐘，如果這三秒反應時間沒有採取措施，那繼續溜坡。 所以遇到稍微有坡度的路口等燈，制動後不松腳剎，到綠燈馬上切換到加速踏板，稍微踩一點抵抗溜坡然後繼續前進。
學車學的大多數都是手動擋，大部分時間都注意控制離合了。對著小車來說最重要的是控制加速踏板。
2樓：愛太深
五菱巨集光miniev不可以改成怠速蠕行，第一改成怠速蠕行沒有意義，第二五菱巨集光miniev是一款網紅車大多是年輕人買，第三五菱巨集光發動機特別好，一般技師根本改不了。
3樓：網友
不可以，巨集光miniev沒有蠕動功能，在鬆開剎車踏板後並不會像燃油車型那樣蠕動前進，有點「單踏板模式」的意思，所以在面對堵車或是紅綠燈時也不需要頻繁換擋。
4樓：網友
可以的，這種情形就是怠速不踩油門，車輛自動慢行，改裝怠速一定要去正規的汽車修理店，避免後期汽車出現其他故障。
5樓：網友
可以，在車輛怠速的狀態下掛p檔，踩住剎車，再進行蠕行模式操作，掛到n檔，開啟低速四驅功能，旋鈕擰到l4，開啟車輛**差速鎖，掛到d檔，
6樓：匿名使用者
五菱巨集光miniev可以改裝怠速蠕行的，但是需要專業人士才能完成，一般使用者很難弄的。
7樓：匿名使用者
不可以，因為這個車的發動機一般是不讓亂換的，另一方面改裝後由於時速很慢影響交通所以不可以！
8樓：小白趣鑑
可以改的。因為巨集光。
miniev適合改裝，有改裝潛。
力。它不光適合玩，更適合作為家中的代步。
車滿足出行的很多需求。比如它尺寸很小，所以在城市中行進時將變得非常方便，輾轉。
騰挪非常在行，停車問題也可以輕而易舉地。解決。
9樓：阿瑜
你好，朋友 可以是可以，但是不建議自己後期加裝這些東西，尤其是涉及到電路方面的改裝，搞不好會造成安全隱患。慎重選擇吧！
望，謝謝老闆。
10樓：匿名使用者
五菱巨集光mini ev，不可以改裝怠速蠕行，因為改裝怠速蠕行沒有意義。
11樓：漫惜鑲
五菱巨集光miniev不可以改裝怠速蠕行，因為沒有四驅系統。
12樓：小寶寶
能。不建議自己後期加裝這些東西，尤其是涉及到電路方面的改裝，搞不好會造成安全隱患。慎重選擇吧！
13樓：網友
請問巨集光miniev鬆開剎車，車輛沒有動力必須踩電門才能前進或者後退的邏輯能否通過改寫行車電腦的軟體而改變一下呢？車主們都希望鬆開剎車車輛便能夠向前或者向後蠕動，而不需要踩電門。這樣就跟傳統的油車一樣方便和全。
踩電的蠕功能可以更加精確控制車輛。
五菱巨集光miniev小小的，為什麼能改裝的地方那麼多？
14樓：小秦說劇
五菱配的是鋰電池，一套電池能頂買3套的錢，再一個電機和控制器，五菱畢竟功率大，功率大，成本高，一個能頂2個**。別的剎車、車架、減震又相差一個檔次，所以五菱以山東這個有名的老頭樂之省最有名的牌子，雷丁四輪電動為例，基本也得在萬之間，什麼安全配置都沒有，更不用說熱成鋼這類技術，還賣兩三萬。
如果車是預留有空調安裝位置的，那就好辦多了，直接到五菱4s店安裝就可以了，還是原裝的。也可以的一些專業的修車店鋪來加裝，只是**上比4s店便宜些。也非常方便。
此外，五菱巨集光miniev還支援後排5/5分可獨立放倒座椅選裝，滿足車友多樣化的用車場景。得益於後排座椅的靈活佈局，再加上前排奶茶杯託、車門板後排儲物格等儲物。
只有便宜的車型才能賣得好。但現實真的是這樣嗎如果以**來論銷量的話，那特斯拉絕對不會是國內新能源市場上的消費冠軍，蔚來也不會賣得比某些**便宜得多的自主新只有便宜的車型才能賣得好。但現實真的是這樣嗎？
如果以**來論銷量的話，那特斯拉絕對不會是國內新能源市場上的消費冠軍，蔚來也不會賣得比某些**便宜得多的自主新。
其他品牌的燃油車輛，第一是**太高，而且加上購置稅保險，落地價基本上都超過了5萬元，而且燃油費如果算在每個月開銷的話，並不是一個小數目，還有車輛的保養維護等等費由於五菱巨集光麵包車的大火（上汽通用五菱一直宣稱五菱巨集光是mpv），再加上上汽通用五菱的廣告語「人民需要什麼，五菱就造什麼」，導致上汽通用五菱的品牌被大眾定位在造國民。
15樓：187小可樂
雖然體型比較小，但是內部的零件都可以拆卸，所以很多愛好者會進行改裝。
16樓：御用百科小火
主要是因為已經給人留下了改裝的空間吧，因為在設計的時候就是這麼做的。
17樓：情感諮詢師半暖陽光
因為技術強，技術強的人就可以改造很多的地方。
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