發動機燒機油多數是維修發動機還是換機油呢?

2025-04-21 14:10:21 字數 1199 閱讀 8260

1樓:修車師老徐

發動機燒機油是車子的很常見的問題,不管什麼牌子的車子都會或多或少的燒機油,所以我覺得輕微燒機油修發動機不如換乙個好點梁橋陸的機油。我就是用的進口的gt魔橡頃力紅機油,消答雖然也會有一點燒機油的現象,但是不影響車子的效能。大大。

2樓:笨笨有禮

燒機油主要還是發動機問題,不過很多都不好修,能修當然是最好的。

修發動機需要更換機油嗎

3樓:

摘要。您好 大修完成以後首先要在發動機裡面加入新的機油。關於大修以後的注意事項用以下幾點?

1、發動機大修後應該在磨合期結束更換機油,一般為1000~1500公里。這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。

2、在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

3、處於磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種先離後剎」的方法是不符合駕車規範的,它僅限於處於磨合時期的車輛。

在度過磨合期後,從離合器的保養方面,還是應該先剎後離」。

修發動機需要更換機油嗎。

您好,您彆著急,您的問題我可以,但是等一會兒,我需要文字2分鐘左右。

機油剛換幾天修了發動機,過濾一下能用嗎。

您好 大修完成以後首先要在發動機裡面加入新的機油。關於大修以後的注意事項用以下幾點?1、發動機大修後應該在磨合期結束更換機油,一般為1000~1500公里。

這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。2、在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

3、處於磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種先離後剎」的方法是不符合駕車規範的,它僅限於處於磨合時期的車輛。

在度過磨合期後,從離合器的保養方面,還是應該先剎後離」。

您好,大修以後的機油在跑了一定的公里數的時候,是不能進行過濾的,裡面細小的金屬顆粒和雜質是無法過濾掉的。

剛修好,還沒跑,想著把原來機油加上,不好嗎。

不建議進行這種操作 您可以先加礦物機油在裡面很便宜,100塊錢左右。等磨合期過了以後,再加入全新的全合成機油。

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