1樓：sun赤赤談養車
凱美瑞燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養禪裂卜習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨源衫損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題賀穗，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復，之前有車友用修復劑塵碼修復好的，你可以參考一下。
拆孫。不大修解決燒機油問題。
各類車型修復燒機旅兄鏈油記錄。
3樓：單之存
凱美瑞燒機油的主要原因是燃燒室嚴重積炭，活塞環卡死導致刮不盡氣缸壁和巖穗的殘留機油，造成棗含過量機油進入氣缸參與燃燒。
積炭嚴重的燃燒室。
發動機一旦燒機油就會進入積炭越來越嚴重的惡性迴圈，發動機表現為加速無力並偶爾伴有爆震，怠速時抖動、噴黑煙甚至熄火。
積炭卡死第三道環，失去活性張力導致刮不盡機油。
曾經有車友的凱美瑞就因為積炭過多導致機油消耗很大，甚至嚴重到每一千公里就燒掉一公升機油，對於這種情況只能拆開發動機進行大修喚卜，更換活塞環和氣門油封，順便檢視各機件的損耗情況才能徹底**。
六代凱美瑞燒機油怎麼解決
4樓：太平洋汽車網
1、機油的選擇，機油對於車輛的發動機來說至關重要，不僅能潤滑，還有清潔、冷卻、防梁巧數鏽、密封等作用。如果車輛出寬氏現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性橡首能下降，這樣就會燒機油。
當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題；
2、老舊車輛選擇粘度大的機油，加大粘度的機油，如10w-40甚至10w-50，這些粘度大的機油可以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高些許功率，又能緩解老舊車輛出現輕微燒機油的狀況；
3、機濾的選擇，機油濾清器（機油格）一定要選擇質量有保障的，因為機油濾清器的主要作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，雜質就很有可能在發動機工作時反覆對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。
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