1樓：王貝貝呀呀呀
法國南部在從普勒莫鎮飛往基伯龍的雙座飛機上，由於飛行員突發心臟病，副駕駛的女乘客接管飛機，併成功讓飛機避開人群實現硬著陸。一位年輕女乘客在66歲飛行員的帶領下，從普勒莫小鎮飛往基伯龍。據稱，這是這位年輕乘客的第一次飛行體驗課程。
這名飛行員有著非常豐富的駕駛經驗，但沒想到的是，這位老飛行員在飛機起飛30分鐘後就出現心臟疼的症狀，不一會兒就失去意識。
該女子爬到駕駛艙內，嘗試學著飛行員掌控飛機的樣子，握住操縱桿，讓飛機保持平衡。為了避開人群密集的海灘，她調整飛機高度，最終避開人群降落在一片無人沼澤地上。將飛機硬著陸在沼澤地裡，飛機被巨大的衝擊力整體撕裂，機翼整塊脫落，螺旋槳也崩成了碎片。
當救援孝畢人員趕到的時候，這位66歲的飛行員已經因「沒有及時搶救」而去世，但是女乘客除了經歷了短暫休克外，身體並無大礙。
這名飛行員有著非常豐富的駕駛經驗，但沒想到的是，這位老飛行員在飛機起飛30分鐘後就出現搭氏心臟疼的症狀，不一會兒就失去意識。由於無人掌機，飛機開始失去平衡，並且高度也在不斷降低。女乘客出於求生欲的本能，硬著頭皮「接管」下這架飛機。
這架飛機是乙個雙排聯坐的結構，也就是說當時她就在飛行員旁邊。
坐在旁邊的女乘客爬到駕駛艙內，嘗試學著飛行員的樣子握住操縱桿，讓飛機保持平衡，並調整飛機高度，避開人群密集的海巧枝芹灘。最終，飛機硬著陸在沼澤地裡，整體撕裂，機翼整塊脫落，螺旋槳也崩成了碎片。救援人員趕到時，飛行員已不幸去世，但是女乘客除了短暫休克外並無大礙。
不少人都目睹了這一幕，對女乘客的應變能力、心理素質讚歎不已，認為她有開飛機的潛能，而且危急時刻還想著避開人群。
2樓：隨遇而安
在當地的救援人員及時趕到之後，因為女乘客經歷了短暫的休克之行塌後，身緩尺體也並無大礙，但是飛行員因為沒有及時搶救而去世了，我們也希望逝者安息。檔哪圓。
3樓：黎昕科普知識小屋
結果這個乘握卜客被段胡穗航天公司挖過來了，成為了乙個優秀的飛行員。這算是乙個巧合。不過做攜說明這個乘客真的很優秀。
4樓：生活達人徐胖妞
最後乘客接管了他並且成功著陸，飛機上的人都非常的安全，大家都表示非常驚訝。
法國飛行員發病後乘客成功接管著陸，飛行員到底怎麼了？
5樓：要煎餅不要果子
當地時間4月9日，法國南部在從普勒莫鎮飛往基伯龍的雙銀此座飛機上，由於飛行員突發心戚搏亮髒病，副駕駛的女乘客接管飛機，併成功高寬讓飛機避開人群實現硬著陸。
6樓：肖艾斯的旅行日誌
飛行員行圓納公升空的時候突然出現了身體不適，而正腔檔好有乘客懂得如何操檔沒控飛機，於是在飛行員的指導下成功著陸，所以避免了一場悲劇。
7樓：5月影視
沒想到，第一節飛機絕顫體驗課的體驗感直接被拉滿並野敗，也不知道這位「幸運兒」會不會留下心理陰影。但不管怎樣，擁有這樣的應變能力和操脊正作能力，真的很適合開飛機了。
法國飛行員發病後乘客成功接管著陸，當時究竟發生了什麼？
8樓：手搓火線老電工
當時飛行員在駕駛飛機的時候突發心臟病，直接失去了意識，而沒有任何飛行經驗的女乘客在這個時候被迫接管的飛機備卜螞，並且在最後關頭將飛機迫降。最後飛機是在不具備降落條件的土地上完成了硬著陸，雖然飛機受到了一定的損傷，但是好在機上的兩個乘客並沒有受到任何的傷害。在走路之後，這位飛行員教練也被緊急送往了醫院進行**，而這位緊急降落的女飛行員也受到了大家的高度關注。
當時的弊清具體細節有哪些值得我們關注？在這次的起飛訓練過程當中，是一位已經66歲的高齡飛行員在帶隊訓練，而女飛行員是沒有任何飛行經驗的年輕乘客，這也是他第一次來體驗飛行課程。在飛機起飛之後30分鐘之後，飛行員就因為出現心臟疼痛的症狀而提示後排的女乘客，隨後就突然失去了意識，在這之後，女乘客出於求生欲的本能。
按照自己之前學到的一些零散的知識接管了飛機，並且最終將飛機降落在一片無人的沼澤地上。<>
飛行員最後離開了人世。因為是在飛機上發生了心臟病，沒有隨身攜帶藥物，再加上最後已經失去了意識，所以在飛機降落之後，這位年邁的飛行員也因為長時間沒有得到有效的**而去世。不過女乘客雖然在降落的時候受到了驚嚇。
但是身體卻並沒有受到損傷，因此在經過短暫的安撫之後，也已經安然無仿埋事。<>
應該加強對飛行員健康狀況的審查。在這一次的飛行災難當中，我認為法國方面應該對於航空全更加的關注，特別是對於一些飛行教練的身體狀況。要進行更為頻繁的檢查，因為只有這樣才能夠確保在飛行的過程當中不會出現教練出問題。
9樓：大事發生的
當時飛行員在飛機起飛30分鐘後突然出現了心臟疼痛的感覺，隨即出現了一時模糊昏倒過去的景象，旁邊的女乘客在發現這賣納種情況處於求生的本鏈配悉能，將飛機迫棚乎降到了沼澤地中，而這名飛行員也因為沒有得到及時的救治，已經去世了。
10樓：曉丹學姐
是因為當時的飛行員突發心臟病，副駕駛中的女乘客旁凳第一時間接管飛機，然運帆旅後轎扮讓飛機完美的避開人群，最後實現了硬著陸。
11樓：番茄味雞腿堡
當時的飛行員突發心臟病，然後由副駕駛的女乘客監管了飛機，實現了硬著陸。
法國飛行員空中發病，乘客接管著陸，這名飛行員的情況如何了？
12樓：啦啦隊地方
這名飛行員的情況並不好，雖然醫護人員在第一時間趕到現場，但是並沒能搶帆滾救成功，因此飛行員死亡。
一、事情的具體檔晌經過。
這起事件發生在法國南部地區，有一名女乘客乘行轎鋒坐一架旅遊型號的飛機，飛往法國南部。這位女士乘坐的是一架輕型飛機駕駛艙是雙座，乘客坐在駕駛員身旁。雖然該名駕駛員擁有非常豐富的飛行經驗，可是已經是66歲的高齡，因此在飛行過程中飛行員突然感覺胸口疼痛，隨後便昏厥過去。
女乘客十分驚慌，因為她並沒有駕駛經驗，只是求生慾望促使與乘客結果操縱桿完成奇蹟一般的操作。她拉動操作感，使飛機平穩，甚至在飛機平穩以後，還選擇在無人的沼澤地進行降落。當然因為是迫降，飛機碎成了碎片，而該名女乘客卻奇蹟般的生存下來，而且身上沒有受到任何傷害。
二、飛行員當場死亡。
在該起事件中，因為飛機一直低空飛行，當地居民提前報警，醫護人員和救援隊也及時趕到現場。但是因為該名飛行員年齡過大，而且突發心臟病，因此被當場認定死亡。這起事件也告訴所有人，對於比較危險的工作，還是要定期進行身體檢查，否則很有可能導致自己和他人的生命受到威脅。
三、遇事要沉著冷靜。
根據法國**報道，該名女乘客確實沒有任何駕駛技巧。這是人生中第1次駕駛飛機，最後居然成功著陸，而且自身也沒有受到傷害。雖然我們無法得知該名女乘客到底如何完成這些離奇操作，可是她遇事沉著冷靜的做事風格值得我們去學習。
我也希望所有人在遇到危險事件是沉著冷靜積極應對，從而拯救自己。
法國飛行員空中發病，0經驗的女乘客接管成功著陸，當時的情況有多緊急？
13樓：啦啦隊地方
當時的情況非常緊急，女乘客如果不能及時操作操縱桿很有可能機裂喚毀人亡，甚至造成更嚴重的危害。但是該名女乘客用自己的沉著冷靜挽救自己性命，真的讓人讚歎不已。
一、當時情況非常緊急。
當時的情況非常緊急。該名女乘客乘坐的飛機是一家雙人旅遊機，乘客和飛行員在同一排。 飛行員是一位經驗豐富的66歲老人，在這次飛行中，因為身體原因在飛行30分鐘以後昏厥過去。
面對這種情況女乘客並沒有特別慌張，而是在高空中能果斷作出決定，喚答將飛行員推開自己坐到駕駛位。並且憑藉出生牛犢不怕虎的精神，奇蹟般的將飛機硬著陸在一片沼澤地之上，這段經歷真的讓人歎為觀止，也讓所有人為她到慶幸和讚賞。
二、飛機駕駛非常困難。
或許有許多人認為雙人飛機駕駛並不困難，但是實際上飛機駕駛是一門非常深奧的學問，即使是雙人小飛機也需要長時間訓練才能駕駛。有許多模擬器玩家即使有很長時間的駕駛經驗，但是第1次上手真飛機，也不可能做到完美，甚至無從下手。因此這名女乘客的駕駛天賦超出常人，而且運氣也非常好。
三、飛行前要做身體檢查。
其實從這起事件中就可以看出駕駛飛機還是需要乙個良好的身體肆鏈凱狀況，不懂你的駕駛經驗，有多麼豐富，身體出現問題都有可能導致這次飛行出現事故。因此希望所有駕駛員都可以重視自己的安全，在飛行前一定要做好檢查，保障自己和乘客安全出行。
14樓：邂逅浪漫
當時的情況非常的緊急。因為主駕駛員已經出現休克的狀態，如果不是女乘枯扮改客反應沉著，沒判讓飛機成功的著陸，那麼就會出現缺肆更大的意外。
15樓：職場百事露露
出人命的那種危機感，可以說特別的可怕，那時候，就是一種特別的嚇人的狀態。
16樓：bat誰主沉浮
當時情況緊急，稍有不慎整個飛機將面臨失控墜機的風險。
法國飛行員在空中突發心臟病，女乘客成功接管著陸，她是否有飛行經驗？
17樓：晶晶子蛋蛋獸
她當然是有飛行滾前經驗的，不然怎麼可能會隨便大宴清接管呢？能在這種危機的時刻救人也真的是非常的祥亂厲害了，很有本事。
18樓：你好甜甜圈呀呀
他是有飛行經驗的，因為之前就是乙個飛行員。只不過因為違反規則，所以被開除了。
19樓：羅文
這位飛行員並沒有飛行經驗，只是學著飛行員握住操縱桿，保持飛機平衡，然後調整高度。
空軍飛行員好還是民航飛行員好,空軍飛行員與民航飛行員哪個好些
名航飛行員好,錢比空軍多不過做了空軍後。你出來,名航會搶著要。我感覺你先去部隊當幾年飛行員,再去民航,這樣會比較吃香,空軍 犧牲了自由 得到了您能得到的民航 犧牲了想要的 得到了部分您想要的 民航飛行員巴。純屬個人意見。空軍飛行員與民航飛行員哪個好些?不能比較,空軍飛行員是軍人屬於軍事組織,民航飛行...
想去當民航飛行員，當飛行員好嗎，當民航飛行員的有優點和缺點，當民航飛行員好不好
當飛行員確實很吃香，非常不錯。不過飛行員體檢很嚴格，不是想當就能當的。民航飛行員體檢是很嚴格的，但是得是大學畢業，或者高中畢業然後直接報考民航學院，對英文要求水平較高的。以過來人的身份回答的，09年是這樣子，不知道現在變了沒有，希望對你有所幫助 自費考商照比較難 學費也特高 廣州有一個 上海也有一個...
想當飛行員
等你畢業多大年紀了?如果到時超過25歲,可供你選擇的就少了.而且現在自費學飛行是發展趨勢,特別是你這種 大改飛 的.我所知道的 大改飛 還有公費學習的,好象就是東航了.而且2年後怎麼樣還不清楚.其實,你完全可以不用擔心學習的費用問題,自費有很多種形式,如,公司替你擔保,向銀行貸款.或公司借給你錢,以...