1樓：王祿
可能是發動機出現了一些問題，可以去修理的地方著重檢查一下發動機的，這個還是非常重要的。
2樓：史蒂芬斯
這很有可能是因為天氣過於炎熱或者是過於寒冷造成的，應該先把汽車溫度恢復到正常溫度。
起步加速有異響，這是怎麼回事？
3樓：流螢人生
一：是因為「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現異響的問題。首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減。
其次增大油耗，加重你的經濟負擔。再是困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及造成損害。二：
出現了故障。1，自動擋汽車不需要在行駛時切換擋位，而手動擋汽車就需要通過適時切換擋位來改變車輛速度以及發動機扭力的變化。2，自動擋給用車帶來的便利讓消費者日漸青睞自動檔車型，而要完全適應自動擋帶來的享受，首先還要仔細研究隨車的說明書，那上面能解決大部分的問題。
4樓：乙個
如果有異響的話，可能是因為你的油門踏板鬆了，所以才會發出很嚴重的響聲，這個時候需要把油門踏板上面的螺絲擰緊，只有這樣才不容易發生危險，也不會有特殊的聲音。
5樓：巨蟹阿斯頓
可能是因為離合器出現了故障，也可能是因為輪胎有問題，也可能是因為車子開的時間過長，所有的零件都老化了。
起步加速有異響，這是什麼情況？
6樓：來自柏子塔舉目眺望的鴛鴦
異響與發動機轉速的關係。
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
7樓：山西巨集盛星辰
有可能是電池的主觸點接觸的時間比較早，有可能是電刷的磨損情況嚴重受損，有可能是開關接觸不良，有可能是開關觸點燒灼。
起步有異響快了就不響是什麼原因？
8樓：太平洋汽車網
起步有異響快了就不響的原因如下：1、生鏽：剎車盤氧化生鏽。
2、有異物：車輪的花紋裡夾雜了異物。3、零件失效：
懸掛老化懸掛中的一些支撐零部件失效。4、缸壓問題：起步時發動機的缸壓沒有到達最佳狀態。
有關汽車起步的資料如下：1、起步：汽車由靜止向運動的轉變過程就是起步也是學車的第乙個專案。
2、分類：平路起步是指汽車在相對平整的地面上的起步；而坡道起步是指汽車在坡道上或相對不平整的路面上的起步。
起步的時候有異響是為什麼？
9樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
10樓：太平洋汽車網
汽車起步的時候有異響的原因：1、離合器發響。2、傳動軸支承軸承響。
3、驅動橋異響。4、差速器異響。5、輪胎異響。
6、車輛某個部位鬆動車輛共遊兆伏振。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產生共震。異響與溫度的關係：
1、低溫發響，溫度公升高後聲響減猜鍵輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度公升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形神攜；活塞環各間隙過小。
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