1樓：網友
道路瀝青路面的病害產生是多種因素綜合作用的結果，其種類繁多，但主要表現為裂縫、車轍、沉陷、坑槽、泛油和油斑、路面推移等。裂縫：橫向裂縫。
橫向裂縫是指垂直於路線方向的有規則的裂縫，縱向裂縫。縱向裂縫是指跟路線走向平行或基本平行的裂縫。交叉裂縫。
兩條或兩條以上相互交叉的裂縫稱為交叉裂縫源孝。車轍：是車輛在路面上行駛後留下的車輪永久壓痕。
沉陷：指的是路基壓實度不夠或構造物地基土質不良，在水、荷載等因素作用下產生的不均勻的豎向變形。坑槽：
路面坑槽指的是在行車作用下，路面骨料區域性脫落而產生的坑窪。泛油和油斑：一般指因表面活性劑破乳後在織物表面沾附的油汙，如消泡劑、柔軟劑等含有有機矽的陰離子表面活性劑比較容易出現破乳的現象。
去除的話需要專門的去矽劑。路面推移：主要是指混合料在道路的縱向發生位移，它可能是在施工期間發生雹蘆稿或者是在道路通車一段時間後產生，尤其在高溫天氣下。
瀝青黏度小會影響瀝青與礦料的黏附性。同時若瀝青混 合料的油石比太小，或在瀝青加熱和瀝青混合料拌制過程中溫度太高致使瀝青過溫，都會引起瀝青混合料的瀝青膜相對變薄，抗變形能力降低，脆性增加，空隙率偏大。這些都會導致瀝青膜暴露太多，瀝譁前青的老化作用加快，同時滲水性加大，進而加快水對瀝青的剝落作用，最終在車輛荷載作用下引起路面開裂、沉陷。
2樓：綠色食譜
合理組織施工，儘量避免冷接縫。對於冷接縫的處理，應先將接縫處沿邊緣切割整齊、清除碎料，然後預熱軟化接縫處，塗刷乳化瀝青，再鋪築新混合料。碾壓時，壓路機在已壓實的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層375px左右，每壓一遍向新鋪層移動15-500px，直到壓路機全部在新鋪層為止。
對於縱向裂縫，如分幅攤鋪時，前後幅應緊跟，上、下層的施工縱縫應錯開375px以上，攤鋪時控制好松鋪係數正衫，使壓實後的接縫結合緊密、平整。瀝青路面攤鋪前，對下臥層需認真檢查念散，及仔清氏時清除泥灰，處理好軟弱層，保證下臥層穩定。在舊路面上加鋪瀝青路面結構層前，須銑削原路面後再加鋪，以延緩反射裂縫的形成。
3樓：名
根據《瀝青路面施工及驗收規範擾桐》（gb50092）要求，按本地區氣候條件和道路等級選取適用的瀝青型別。以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫。採用優質瀝青更有效。
細粒式瀝青混合料是指最大集料粒徑為或圓孔態李虛篩10mm或15mm）的瀝青混合料。中粒式瀝青混合料是指最大集料粒徑為16mm或19mm（圓孔篩20mm或25mm）的瀝青混合料。粗粒式瀝青混合料是指最大集料粒帆燃徑為或圓孔篩30——40mm）的瀝青混合料。
特粗式瀝青碎石混合料是指最大集料粒徑等於或大於圓孔篩45mm）的瀝青碎石混合料。以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。
為什麼混凝土道路漸漸都被瀝青道路取代？
4樓：湫湫湫湫啾咪
路，從古到今都在經歷著改變。一開始是自然地沙土路，然後出現了石塊路，後來又是混凝土道路，到現在的瀝青道路。但是之前道路的改變都很好理解，道路越來越平整，那近一次用瀝青代替混凝土是為什麼呢？
瀝青抗壓性強
老司機們肯定都知道在混凝土公路和瀝青公路上開車是有著很明顯區別的，由混凝土製成的路開在上面，會有輕微的抖動，而瀝青製成的路就要平穩很多，其實是因為混凝土本身的抗壓能力非常有限，在加上眾多車輛在上面反覆碾壓就會變形，也就導致國家需要經常維修，加大了在公路上所花費的資金。
瀝青延展性好
而對於瀝青來說是具有良好的延展性的，並不會像混凝土一樣容易變形，不僅路面上非常平穩，而且還不需要經常的維修，減輕了很大國家經濟壓力。
灰塵黏附性
在瀝青路上的灰塵是比混凝土路上少很多的，看上去非常的乾淨，由於瀝青路對灰塵的粘附性很小，當有車經過時也就會把灰塵吹乾淨了，對於路面的清潔方面也方便了很多。
安全性
混凝土路面有個很致命的問題：重壓之下會成塊開裂。如果發生**，混凝土會開裂並帶走下半部分的泥土，使道路缺失一大部分導致來往車輛根部無法通過。
要想富先修路」，只有交通發達，地區的經濟才能繁榮，我國的道路和交通工具都在不斷的公升級中，也是因為這些優點，瀝青才逐漸取代了混凝土。希望在將來，我國的公路能夠越來越發達！
5樓：轉身回眸之間
因為瀝青道路是有優勢的，所以逐漸的就將混凝土道路取代了。
6樓：這很撩妹
主要是瀝青時間長，而且道路比較平整。
7樓：c2百賬號
因為瀝青的道路會更好一點，所以漸漸被取代。
8樓：四十隻獅
因為後者成本非常的低，而且非常的結實。
9樓：榷予
因為瀝青的道路比較方便，製作，然後也比較好用。
10樓：浪子乙個寶寶
因為瀝青可以生存的時間更長而且也不容易出事。
11樓：網友
9月19日，省公路建設總公司瑪色路面2標專案部順利完成了瀝青混凝土面層。
12樓：淘淘淘奇
因為瀝青路更好用一些，而且不用壞，也好維修。
13樓：網友
因為混泥土路開車的話比較打滑，泥清路就不會更適合車輛行駛。
瀝青混凝土路面施工中應注意的幾個問題是什麼
14樓：仍樂然
瀝青混路面施工注意事項： 1、瀝青混合料生產和瀝青混凝土路面施工的控制是質量保障的關鍵 瀝青混凝土後場質量控制 ： 瀝青混凝土後場是指瀝青混合料生產場地，也即拌和樓場地。
後場生產控制主要是確保生產成品——瀝青混凝土保證施工要求。
為什麼要把水泥路該成瀝青路那求解
15樓：安逸還感人的百花
綜合來說是瀝青路好。降噪降塵安全美觀。
超載對公路的破壞力是以幾何倍數增加：對瀝青路，超載1倍，破壞力增加16倍；對水泥路而言，超1倍則是256倍……
瀝青路面相對於水泥路的好處：
瀝青路面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但水泥路硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。
瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但水泥路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。
瀝青容易老化，路面深色容易吸收熱量，並且產生一定程度的溶解。不過可以採用改性瀝青，這些問題可以得到一定程度的解決。路面採用新型改性瀝青後，具有摩擦效能強、提高行車安全、抗化性高、雜訊低、揚塵少、行車更舒適且維修方便等優點。
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