亞洲龍2 0尊享版容易熄火嗎

2025-05-11 23:53:32 字數 3861 閱讀 7014

1樓:非妖行果事份堡

不是的。豐田亞洲龍尊享版採敗行用凱困的是豐田成熟的發動機和變速相系統,作察孫譁為一款成熟的自動擋汽車,是不容易熄火的。

2樓:丹秋梵煦

機油門」問題餘音未盡,一汽豐田亞洲龍的車型又給車主們填了點兒堵。這次,發動機無故熄火成了車主仔高仔們的「吐槽」物件。

近兩個月來,汽車門網收到了多起關於一汽豐田亞洲龍發動機熄火的投訴案例。在車主們看來,該問題成了機油增多和機油乳化之外的又乙個「通病」。

其中一位車主投訴表示,去年3月購買了一輛豐田亞洲龍2019款進取版。今年2月,車念汪輛突然無故熄火。據該車主反饋,他的亞洲龍熄火的次數已經達到了8次。

他表示,很多亞洲龍都存在這一問題。

在調查中發現,各大投訴平臺、貼吧和論壇中的確有很多車主反饋亞洲龍無故熄火問題。值得一提的是,該問題去年5月就開始出現,並一直持續至今。從車主反饋看,問題車型主要集中在亞洲龍2019款車型,燃油版車型也有類似案例。

很多表示,車輛剛做完首保就出現熄火問題。

多位車主都表示,車輛熄火後,螢幕會顯示「發動機已停念鄭止,轉向助力低」字樣。有車主稱,車輛熄火後,重新啟動後正常了。但也有車主表示,重啟發動機後依然會熄火。

問題是,不少車主去4s電測後都查不出故障碼,檢查火花塞也沒有問題。

需要指出的是,去年多次出現的亞洲龍發動機熄火問題或與燃油幫浦缺陷有關。

亞洲龍熄火情況下可以聽**嗎

3樓:毛毛聊數碼

亞洲龍熄火念世情況下可以聽仔兄肢**。不過儘量不要聽**,如果電瓶的電量充足,可以聽一會兒,但不要連續長時間聽**,尤其是一些電瓶使用時間比較長的汽車,長時間聽歌會導致電瓶虧塵指電,車輛無法啟動,還會加快電池的老化速度。汽車電瓶。

的功能是儲存電量和供給電量。

汽車熄火後要做的事關車燈,車輛熄火後需要將大燈關閉,開啟大燈會消耗電瓶的電量,關空調或暖風,很多車主沒有關閉空調和暖風的習慣,熄火前不關閉空調,當車輛啟動時,空調系統。

也會自動啟動開始工作,這時車輛的瞬間功率負荷非常高,長期使用會損傷汽車電瓶。

亞洲龍暴力駕駛之後熄火怎麼回事

4樓:退退

亞洲龍熄火的原因可能有很多,但是暴力駕駛搏稿可能會導致車輛結構和部件出現損壞,從而影響發動機的效能和工作狀態,具體答銀燃原因可能包括:

1. 發動機過熱:高速行駛或長時間急加速容易使發動機過熱,如果水箱散熱器阻塞或水幫浦故障等情況,也會導致發動機過熱,從而直接導致熄火。

2. 燃油系統問題:高速行駛或急加速時,燃油需要快速**到發動機,如果燃油幫浦、燃油濾清器等部件出現故障或需要更換,清虛也容易導致發動機熄火。

3. 點火系統問題:點火系統與供電系統緊密關聯,高速駕駛或急加速可能會導致電瓶電壓不穩定或點火線圈故障等情況,從而使發動機熄火。

如果您遇到了亞洲龍在暴力駕駛之後熄火的問題,建議儘快檢查和修復車輛故障,以確保行車安全和可靠性。最好選擇正規的汽車維修站或4s店檢修,以免由於未經授權的維修和更換配件導致故障加重甚至重大事故。

亞洲龍新車起步熄火什麼原因

5樓:

摘要。起步的時候出現熄火的現象,這種情況下有可能是節氣門出現了問題,卡住了或者是節氣門位置感測器有問題,或者是變速箱裡面的液力變距器有問題,工作的時候出現了卡滯的現象,也會把發動機憋熄火的,這種情況下這個新車是屬於保修的,直接去找4s。讓4s店免費檢查處理維修就可以。

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

嗯嗯。起步的時候山並出現熄火的現象,這種情況下有可能是節氣門出現了問題,卡住了或者是節氣門位置感測器有問題,或者是變速箱裡面的液力變距器有問題,工作舉唯神的時候出現了卡滯的現正虧象,也會把發動機憋熄火的,這種情況下這個新車是屬於保修的,直接去找4s。讓4s店免費檢查處理維修就可以。

看到了嗎。才1000公里。

這個直接去找四s店,先讓四s店檢測一下,根據檢測的故障**來處理維修就可以了。

亞洲龍雙擎可以不用電只用油嗎

6樓:

摘要。親,汽車「雙擎」的混合動力技術具有發動機和電動機兩個動力源,在大幅提公升動力xing能的同時,極大地降低了油耗,是兼顧傳統與未來於一身的技術,將節能減排落實到實處的技術,因此被命名為「雙擎」。油電混合雙擎動力車除了以往的發動機以外,還裝備了電動機這一動力源。

有了兩大動力源之後,可以單靠電動機啟動車輛並進行加速,等達到燃油經濟xing最好的行駛速度時,自由轉換為由汽油發動機驅動車輛。通過巧妙組合併發揮發動機和電動機各自的特長,實現了遠遠超出普通汽車的xing能,這就是油電混合雙擎動力車。

親,您好,我是您的專屬橡褲胡精英技師,<>很榮幸能為您解答。亞洲龍雙擎可以只用電不用油的。在普通模式下,純悶電池電量比較充足且時速不車速不超過60km/h的情況下,車梁攔輛就能夠以純電行駛了。

希望我的能幫助到您。

親,汽車「雙擎」的混合動力技術具有發動機和電動機兩個動力源,在大幅提公升動力xing能的同時,極大地降低了油耗,是兼顧傳統與未來於一身的技術,將節能減排落實到實處的技術,因此被命名為「雙擎」。油電混合雙擎滾清動力車除了以往的發動機以外,還裝備了電動機這一動力源。有了兩大動力源之後,可以單靠電動機啟動車輛並進行加速,等達到燃油經濟xing最好顫備差的行駛速度時,自由轉換為由汽油發動機驅動車輛。

通過巧妙組合併發茄皮揮發動機和電動機各自的特長,實現了遠遠超出普通汽車的xing能,這就是油電混合雙擎動力車。

2.0尊享版亞洲龍來報個道,動力也不錯,很平順

7樓:汽車之家

我買的是的汽油版,現在發現的優惠是比的要大,本來我也是想買的,不過相比較**之後覺得的價效比最好,所以就買個的中配了,其實我也只是在城市裡面跑,感覺的動力還是足夠的,沒有之前擔心的那麼疲軟,現在車子已經提到了,尊享版黑色外觀,個人感覺非常滿意,很喜歡這款車的外觀設計,和雷克薩斯es相似度很高,所以就有了豪華車的代入感,就外觀設計來說我覺得同級別裡面亞洲龍是最合我心意了,看這時尚又霸氣,18寸的大輪轂也很好看,之前想買的中配就是覺得這個輪轂不錯,現在的尊享版也是這個輪轂,還是很喜歡的。 提車沒多久,開了亞洲龍時間也不長,所以對一些感受來說可能還不夠充分,但是第一感覺還是有的,所以這次只是談談駕駛初感受,對我來說亞洲龍是一款豪車了,開啟車門的時候那種厚重安全的感覺就感覺到了,車門開啟的幅度也很大,進去之後方向盤,座椅還是很不錯的,開啟的時候感覺到了車子的隔音不錯,走起來的時候噪音也不大,聽銷售顧問說,前排的車門玻璃還是雙層的,避震效果良好,音響是很給力的,動力也不錯,很平順,加速的時候感覺得到明顯的動力輸出,所以第一感覺很好,就這些了!

2.0尊享版亞洲龍來報個道,動力也不錯,很平順

8樓:汽車之家

我買的是的汽油版,現在發現的優惠是比的要大,本來我也是想買的,不過相比較**之後覺得的價效比最好,所以就買個的中配了,其實我也只是在城市裡面跑,感覺的動力還是足夠的,沒有之前擔心的那麼疲軟,現在車子已經提到了,尊享版黑色外觀,個人感覺非常滿意,很喜歡這款車的外觀設計,和雷克薩斯es相似度很高,所以就有了豪華車的代入感,就外觀設計來說我覺得同級別汪凳裡面亞洲龍是最合我心意了,看這時尚又霸氣,18寸的大輪轂也很好看,之前想買的中配就是覺得這個輪困兄旅轂不錯,現在的尊享版也是這個輪轂,還是很喜歡的。 提車沒多久,開了亞洲龍時間也不長,所以對一些感受來說可能還不夠充分,但是第一感覺還是有的,所以這次只是談談駕駛初感受,對我來說亞洲龍是一款豪車了,開啟車門的時候那種厚重安全的感覺就感覺到了,車門開啟的幅度也很大,進去之後方向盤,座椅還是很不錯的,開啟的時候感覺到了車子的隔音不錯,走起來的時候噪音也不大,聽銷售顧問說,前排的車門玻璃還是雙層的,避震效果良塵則好,音響是很給力的,動力也不錯,很平順,加速的時候感覺得到明顯的動力輸出,所以第一感覺很好,就這些了!

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