1樓：湖南東方高階技工學校
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音敏猜必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質碧配的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火悔拿指聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：情感解惑
損壞仔宴。寶馬x1右轉加速底盤異響是損壞的原因，需要送往4s點數戚逗維修，寶馬汽車，是指寶馬汽車薯賣公司生產的汽車，主要的系列車型有等系列。以生產豪華轎車、電單車和高效能發動機而聞名於世。
寶馬x1停車後車底有異響
3樓：
1、發動機冷卻系統在工作持續高轉後發動機的溫度會相應增高導致發動機很熱，，當停纖侍車後缸體溫度不均勻降低導致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的伏肆車尤其明顯。可以試試停車之後不要馬上熄火，稍等一會。如果按照這種方法做了之後還會有噠噠的聲音的話，就應該要去4s點檢查一下了。
如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發動機裡面有些金屬部件接縫間由於冷卻收縮導致的缺豎轎摩擦而發出的聲音。2、來自於三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火後內部的金屬部件便會發生熱脹冷縮，在加上排氣筒溫度較高，而室外溫度較低，就會伴有一些噠噠噠的聲響。3、如果是帶渦輪的發動機則可能是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。
國六款寶馬x1底盤左後部異響什麼問題？
4樓：這臺冰箱有點冷
1、原因 （1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。
2）氣門槓端或氣門間隙調整螺釘磨損。
3）氣門槓與氣門導管閉合間隙過大。
2、診斷與故障。
1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單槓斷火時，不變且點火一次響一次。
2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。
3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門槓與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
寶馬x1顛簸路右側異響？
5樓：河北萬通技工學校
檢查一下右側懸掛以及支撐臂。
寶馬x1過減速帶前輪異響
6樓：
寶馬x1過減速帶前哪陪輪異響親親，你好。1.新車剎車異響是正常的，一般經過兩百公里以上的李粗蠢磨合後異響就會消失，根本不需要擔心。
2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤後暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.
有時候有砂石這類硬物質進入剎車盤和剎車片的縫隙裡面也會異響，一般存在於起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過後，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進位動機構的間隙中，在制動系統工作時就會出現卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.
剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的乙個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損凳銀不多的剎車片發生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。
寶馬x1右側車門異響，寶馬x1顛簸有異響
7樓：小曾一起普法
寶馬x1車門有異響可能是由以下方面產生的。
喚芹空 1、車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然後將裡面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然後粘**束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。
2、車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然後用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。
3、車門密封條產生的異響。當車門密封條使用很長時間後，密封條自身就會漸漸老化，使車門密封條與車體產生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現問題後，就換個新的吧，這樣車門異響就解決啦。
4、車門自身產生的異響。出現這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往裡調一些，一點一點的調，直到車門與車體緊密結合為止。5、車門合頁產生的異響。
合頁使用時間長後，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那麼我們需要做的就是取出汽車防鏽劑，在合頁的地方噴一些汽車防鏽劑，然後在塗抹少許的黃油，這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。
6、車門限位器產生的異響。車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是塗首銀抹一些黃油，噴塗一些汽車防鏽劑，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。
7、車門玻璃密封條摩擦產生的異響。玻璃密封條時間長了或許會有些錯位，這樣車輛在行駛過程中也可能產生異響，出現這種原因後，我們要做的就是用手將車門密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車門的異響就沒有啦，大家根據自己車輛具體分和瞎析解決一下吧！
寶馬x1右前輪異響尖叫聲音
8樓：姚瑤
寶馬x1右前輪異響尖叫聲可能是多種原因引起的，以下列出幾種可能性供您參考：
1. 剎車盤磨損：剎車盤磨損暴露了摩擦面的金屬接觸部分，當制動器工作時會產生尖叫聲。
2. 剎車片異響：剎車片異響可能是由於剎車片接觸面太熱或受早晌宴潮等陸銀原因，與剎車盤之間的摩擦導致聲音。
3. 輪軸軸承故障：輪軸軸承故障也可能導謹凳致尖叫或異響。這種情況下，聲音通常會伴隨著車輛移動，而且會變得越來越明顯。
4. 輪胎損壞：輪胎磨損不均或者存在其他損壞情況（如氣壓不足、輪胎破損等）也可能導致尖叫或異響。
因此，建議您去寶馬授權服務中心或專業修車廠進行檢查和修理。他們可以進行專業的車輛檢查以查明故障原因，併為您提供解決方案。
寶馬x1怠速700轉噠噠響
建議更換機油，過濾發動機，清洗發動機。其他可能是閥門問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別 安裝了發動機護巖衫板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響 一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身...
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胎壓報警燈，檢查一下輪胎氣壓，先自己看看四個輪胎是否有明顯胎壓低的，如果看不出來就到附件的洗車店用氣壓表測一下。寶馬x1故障標誌出現感嘆號是什麼意思 寶馬x1故障標誌出現感嘆號，如果是如圖的情況，這是胎壓報警的訊號。建議是檢查車輛輪胎胎壓情況是否正常。是不是一個驚歎號的三角形內 這是一個輪胎壓力問題...
我的寶馬x1機油燈亮,寶馬x1熄火時機油燈會亮怎麼回事
看看是否是差機油！希望可以幫到你！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 請立即檢查機油液位，如有減少要新增到中線範圍。機油不少的話，檢查機油壓力開關以及線路是否短路。希望對你有幫助，祝你用車愉快。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。寶馬x1熄火時機油燈會亮怎麼回事...