1樓：小李講農業
1.怠速時，車身明顯抖動。觀察排氣管口。車輛排放的廢氣流雹碰量存在明顯的間歇性。同時，排氣管劇烈晃動，你可以清楚地聽到突然的聲羨肆胡音或撲通，撲通；
2.發動機怠速運轉時，用扳手鬆開高壓油管。此時，發動機聲音沒有明顯變化，表明該氣缸沒有問題；
3.發動機聲音變化後，如果高壓油管鬆動，則表明氣缸有問題，拆卸後可以糾正；
4.在發動機不在氣缸內的情況下駕駛會使汽車感覺明顯虛弱。發動機的單個氣缸不工作，這就是修理工經常說的氣缸短缺。
氣缸的缺失是顯而易見的。例如，發動機在怠速下振動併發出很大的噪音。加速不良、廢氣異味等。
5.通常採用斷缸法進行檢測。
即逐個拔出高壓線圈，根據發動機工作狀態判斷。在發動機氣缸短缺的情況下，如果高壓線圈拆下後發動機抖動增加，則表明氣缸工作正常。如果拆下點火線圈且發動機沒有響應，則表明氣缸工作異常。
首先，檢查點火情況。拔出高壓線，取出火花塞，檢視火花塞頭部是否有明顯油汙。如果有明顯油汙，說明噴油點火異常。
重點檢查點火線圈和火花塞，檢視火花塞間隙是否過大。陶瓷體是否破損，氣缸線電阻是否過大，點火線圈工作是否正常。如果火花兄攔塞頭部無油汙，除檢查點火系統外，還要檢查噴油嘴工作是否正常。
如果點火系統和燃油噴射系統正常。這意味著機械部分不正常。使用氣缸壓力錶測量氣缸壓力，檢視氣缸壓力是否正常。一旦氣缸壓力異常，表明氣門密封不嚴。拆卸氣缸蓋進行保養。
一般來說，氣缸短缺主要是點火系統的問題。以上是判斷缺缸的方法。
2樓：番茄味雞腿堡
可以通過汽車的抖動確定，可以通過排氣管口確定，可以通野洞過怠速運轉時候的狀塌雀況確定，可以通過聲音確定，也可以在維團脊早修的時候確定。
3樓：沒結婚呢
天汽車發動機的聲音，看發動跡念機是否出現嗡嗡的聲音或者有嚴重的異響，也可以姿困困在尺塵駕駛汽車的過程中，通過汽車行駛的具體情況進行辨別。
4樓：我會努力好好學
1、羨大車輛怠速不穩兄茄豎；2、發動機異常抖動；3、動力明顯下降納並；4、車輛啟動困難；5、發動機容易熄火；6、排氣管冒黑煙。
汽車缺缸怎麼判斷
5樓：途虎話養車
這個問題出現在發動機實際故障中，多為乙個氣缸不工作，個別時候有可能多缸不工作，如果只有乙個氣缸不工作，發動機氣缸總數越多則表現越不明顯。
主要表現是：
首先發動機振動幅度加大，伴隨聲音異常，加速無力，並且排氣管抖動明顯，尾氣排放時有明顯的間歇感，空擋時踩踏油門，振幅反而會減輕。
因為缺缸造成的尾氣含油嚴重超標，而三元催化器要對含油的尾氣進行燃燒，必然加速催化器的劣化。
6樓：匿名使用者
新車或大修車在走合期容易產生拉缸。發動機拉缸後，在怠速運轉時，有「嗒嗒嗒」的響聲。而溫度公升高後，響聲不但不是減弱或消失，反而稍重一些，發動機稍有抖動現象。
檢查判斷方法。
在發動機運轉中，用螺釘旋具逐缸斷火，辨別聲音產生在哪缸。提高發動機轉速時其加速效能不靈敏。
拆下有異響氣缸的火花塞，往氣缸注入少量潤滑油，裝回火花塞，啟動發動機，響聲沒有變化。
拆下氣缸蓋，檢查氣缸壁拉傷的情況，查滑拉的原因，視情況進行修理。
7樓：網友
怎樣判斷發動機是否缺缸了？不知的可以看看，教你一招。
8樓：用車社
發動機「缺缸」，是什麼意思？
9樓：尉易壤駟茂典
待速高，車速不快，按發動機會抖，要是厲害不按也會抖，發動機故障燈亮起。
10樓：匿名使用者
斷缸，如是汽油車，拔掉高壓線，發動機沒反應，則為這個缸缺缸。如是柴油車，鬆開高壓管，發動機沒反應，則為這個缸缺缸。
11樓：匿名使用者
斷油或者斷火聽發動機的聲音是否變化，不變化證明缺缸，否側不缺缸。
12樓：匿名使用者
問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。
簡單判別缺缸的方法是什麼？
13樓：番茄味雞腿堡
可以從低速逐漸的加到高速，通過聲音進行判斷，或者可以直接開啟車輛進行觀察，這樣就可以很好的進行確定了，可以在維修的時候確定。
14樓：思寧
發動機缺缸的判斷方法是：1、車輛怠速不穩；2、發動機異常抖動；3、動力明顯下降；4、車輛啟動困難；5、發動機容易熄火；6、排氣管冒黑煙。
15樓：浩海永寧
所以簡單的方法就是開啟汽車的引擎蓋，進行觀察就能知道發動機的氣缸有沒有問題了。
簡單缺缸的判別方法
16樓：好運巧克力
檢測發動機缺缸的方法很簡單，只要把每個缸的噴油嘴拔下來，看一下震動幅度即可。
如果是四缸發動機，可以從第一缸開始，逐次拔下噴油嘴。
如果拔下來時震動增大，安回去後震動悉沒消失，那就說明這個缸是正常的；如果拔睜吵納下來沒有反應就說明這個缸是有問題的。這個時候，更換新的火花塞即可。
如果說，更換完火花塞之後，發動機還是不行，可以檢查一下各缸的點火線圈。選擇乙個缸的點火線圈和其它缸互換一下，看一下點火線圈是否存在問題。如果存在問題，更換點火線圈即可。
這種判斷方法，應該說是最簡單的檢測方法，而且大部分都能自己操作。如果出現此類問題，完全可以自己解決，只需要從網上買點火線圈或者火花塞即可，**也不是很貴，**在150到200之間。
發動機在缺缸的情況下，往往出現震動增大、出現異碰缺響、加速無力、排氣管抖動明顯、怠速時的轉速偏低等現象，而且很容易導致三元催化器的損壞。
17樓：江西萬通汽車培訓學院
如果發動機缺缸，首先懷疑到點火方面的問題，這個時候我們可以通過斷鋼試驗法來進行判定某鋼的工作情況。
缺缸的現象和原因是什麼？
18樓：一粥合集
發動機氣缸套活塞環悄液磨損間隙大：發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關不嚴，氣門油封漏氣導致氣缸壓力不足產生的缺缸。
噴油器磨損：噴油器磨損導致的燃油霧化不良，增加或減燃油量，甚至不噴燃油而導致的缺缸。
發機電腦板ecu出問題：如果是高壓共軌發動機，還有可能會出現發機電腦板ecu出現問題導致的缺缸。
發動機保護注意事項：
要注意磨合期的使用：這是延長發動機使用壽命的基矗無論是新的還是大修後的發動機，都必須按規範進行磨合後，方能投入正常作業。
需要注意柴油機或汽油機在使用過程啟臘物中受震動衝擊和負荷不均等影響，螺栓、螺母容易鬆動，還有各部位的調整螺栓都要仔細檢查，以免造成因鬆動而損壞機件。
氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查、調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，局渣才能節省燃油，延長使用壽命。
缺缸的現象和原因是什麼？
19樓：白露飲塵霜
缺缸的現象和原因是什麼？ 缺缸的現象是：1、發動機工作異常或動力不足；2、消聲器排有黑煙且放炮；3、汽車耗油量大；4、馬力下降車輛加不起速度；5、抖動嚴重；6、行車噪音加大。
缺缸的原因是：1、發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關閉不嚴且氣門油封漏氣；2、噴油飢臘亮器磨損導致的燃油煙霧不良，增加或減少燃油量。發動機缺缸是指發動機有乙個或乙個以上的局仿氣缸爛寬沒有正常工作。
發動機缺缸帶來的危害有：1、發動機的轉速或功率下降；2、增加燃料消耗和排放汙染；3、加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。 @2019
缺缸的現象和原因是什麼？
20樓：太平洋汽車網
缺缸的現首散象是：1、發動機工作異慧芹灶常或動力不足；2、消聲器排有黑煙且放炮；3、汽車耗油量大；4、馬力下降車輛加不起速度；5、抖動嚴重；6、行車噪音加大。缺缸的原因是：
1、發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關閉不嚴且氣門油封漏氣；2、噴油器磨損導致的燃油煙霧不良，增加或減少燃油量。發動機缺缸是指發動機有乙個或乙個以上的氣缸沒有正常工作。發動機缺缸帶來的危害有：
1、發動機的前扮轉速或功率下降；2、增加燃料消耗和排放汙染；3、加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。
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