1樓：網友
無人機在零下三十度是能用的。無人機低溫條件起飛會影響電池工作效能，冬天零下三十度飛行前應採取以下措施，飛行前，務必講電池充滿電，保證電池處於高電壓狀態，將電池充分預熱至25度以上，降低電池內阻起飛後保持飛機懸停1到2公尺左右，讓電池內部發熱。
無人機正常的元器件及感測器等選用的使用溫度都是負25度到85度。
範圍，在這個溫度下應該可以使用，無人機有溫度限制的都會做高低溫測試的。無人機在極寒的環景下是能夠使用的。
無人機型號分類
國內外無人機相關明鏈衝技術飛速發展，無人機系統種類繁多，用途廣特點鮮明，致使其在尺寸，質量，航程，航時，飛行高度。
飛行速度，任務等多方面都有較大差異。由於無人機的多樣性，出於不同的考量會有不同的分類方法。
按飛行平臺構型分類，無人機可分為固定翼無人機，旋翼無人機，無人飛艇。
傘翼無人機，撲翼無人機等。
按用途分類，無喚舉人機可分為軍用無人機。
和民用無人機。軍用無人機可分為偵察無人機，誘餌無人機，電子對抗無人機，通訊中繼。
無人機，無人戰鬥機以及靶機等。民用無人機可分為巡查，監視無人機，農用無人機，氣象無人機，勘探無人機以及激殲測繪無人機等。
2樓：dji大疆創新
消費級航拍飛行器工作環境溫度建議在 0℃ -40℃，手持裝置工作環境溫度建議在 5℃ -40℃。
受到鋰電池特性的影響，高溫或低溫環境中使用，電池效能會嚴重下降，建議不要在過高溫度環境下使用；
如需使用無人機在低溫環境中拍攝，可以參考一些使用技巧。
伴隨冬季的來臨，氣溫的下降，冬季的飛行需要格外的注意。由於近期有使用者遇到各種冬季飛行的問題，如電壓驟降、飛行動力不足，甚至更為嚴重的飛行器墜機情況。為此，我們推出冬季安全飛行指引，幫助大家更好地拍攝冬日美景。
鋰電池工作機理：
飛行器以鋰電池為動力，低溫環境會嚴重降低鋰電池的效能。當電池暴露低於15°c的環境下時，電池的化學物質活性顯著降低，其內阻增大導致放電能力降低，電池放電時電壓降加大。電壓大幅下降（單電芯低於3v）會有兩大風險：
第一，飛行器動力系統最大推力不足以維持飛行；第二，當電池上壓降達到一定程度時，甚至可能導致飛行器出現斷電的危險。這種特性是鋰電池的通病，目前仍沒有完美的解決鏈茄氏方法。大家使用的手機，平板電腦等智慧型裝置，在低溫環境下也同樣會關機。
無人機鋰電池飛行原理：
自重較大的飛行器，本身就需要更大的電流來維持動力；飛行器持續大機動飛行，如滿油門爬公升時，電池會持續大電流放電；高原地區，由於空氣稀薄，氣壓低，飛行器需要更高的電機轉納桐速來維持動力，電池輸出電流會進一步加大。以上情況，加之冬日的低溫，使電池壓降進一步加大；嚴重時，甚至會導致電池因電壓不足而關機，造成飛行器斷電墜機。
以phantom3電池為例，在不同溫度條件下，飛機實際使用工況放電電壓曲線示意圖如圖所示。電池溫度越低，棚散起飛後電芯電壓越低，待電池溫度上公升後，電壓慢慢恢復正常。
如果低電量起飛，此時電池起始電壓偏低，同時電池本體溫度偏低，電壓會被迅速拉低，大大增加電壓不足的風險。因此我們一直強調滿電量飛行。
電池冬季使用建議：
1. 飛行前，務必將電池充滿電，保證電池處於高電壓狀態。
2. 將電池充分預熱至25度以上，降低電池內阻。建議使用電池預熱器，對電池進行預熱。
3. 起飛後保持飛機懸停1 min左右，讓電池利用內部發熱，讓自身充分預熱，降低電池內阻。
我的蘋果手機在零下十度的戶外呆了多小時，再用就自動關機了，正常嗎，蘋果手機怕凍嗎
這是正常情況，低溫下自動關機是蘋果公司特有的一種電池保護機制。不建議使用者在低溫狀態下長時間使用蘋果手機。因為蘋果的內建電源採用的是鋰電池，所以iphone的鋰電池設定了自我保護，也就是所謂的低溫保護。意思就是在氣溫過低的情況下，電池中的金屬鋰會產生沉積現象，不再和物質發生化學反應，從而發生電池內部...
地板磚粘合膠溫度零下6度能用嗎
不可以。建議在 跡禪可以使用。施工方法 用齒型刮板將膠漿塗抹於工作面之上，使之均勻分佈，併成一條條齒狀 調整刮板與工作面夾角來控制膠漿厚度 每次塗布約平方公尺左右 視天氣溫度而定，要求施工溫度範圍為 然後在 分鐘內將瓷磚揉壓於上即可 調整需在 分鐘內進謹裂行 選擇齒型刮板大小應考慮工作面的平整度和瓷磚...
古代，在零下幾十度的冬天，人們是如何抵禦寒冷的
不斷地新增火盆，焚燒木炭，身上穿著好幾層綢子棉衣來為自己保溫，以此來度過冬天 屋內燒炭，屋外用湯婆子暖手，穿厚衣服等，和現在人的禦寒方式基本上一樣。古人們非常的擅長狩獵，他們會將一些動物的皮毛做成衣服。在宋代出現棉花之後，古人們便開始用棉花製成棉衣棉褲等來禦寒。其次，在古代的時候就有了類似暖去的東西...