1樓：汽車之家
你好，這個是正常現象，發動機工鍵汪作的稿返仔時候溫度是世譽比較高的，所以當你停車的時候，風扇還需要繼續一下，幫助你的車輛散熱。
汽車熄火後風扇還在轉正常嗎
2樓：寶馬王
這是正常的現象如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間，從而自動控制風扇運轉。
發動機溫度越高，停車後風扇執行時間越長；當發動機冷卻液溫度低於浸泡溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機使用壽命。停車後雖然發動機不工作了但發動機的溫度如果在96°以上時水溫感測器和風扇仍然還會工作，直至溫度降低正常，一般風扇工作時間不會超過十分鐘。 但是如果溫度降了下來可風扇還一直長轉不停，建議去服務站檢查風扇控制器和相關線路 。
當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為念畢熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點。
一般指的是汽車熄火。
自動檔車型雹高遊：自源銷動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。（圖/文/攝：
杜式凡） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
汽車熄火後風扇還在轉正常嗎
3樓：太平洋汽車網
這是正常現象。如果發動機冷卻液溫度高於停機瞬間發動機可接受的均熱溫度，行車電腦會自動計算風扇的運轉速度和時間，從而自動控制風扇的運轉。
發動機溫度越高，停機後風扇運轉時間越長；當發動機冷卻液溫度低於均熱溫度時，風扇關閉；從而保護發動機，延長發動機的使用壽命。雖然停車後發動機不工作，但如果碧州發動機溫度在96°以上，水溫感測器和風扇仍會工作，直到溫度降至正常，一般風扇的工作時間不會超過十分鐘。但是，如果溫度下降但風扇仍在執行，建議在維修站檢查風扇控制器和相關電路。
當反應器以顯著的反應速率執行時，如果進料口的溫度降低到多型區的下限，反應速率將突然急劇下降，反應將基本停止。這種現象叫做滅絕。相應的入口溫度稱為消光點。一般返陸指汽車熄火。
自動變速箱車型：自動變速箱車型不會輕易熄火，而手動變速箱車型可能會因為駕駛水平低而經常熄火。不過也不排除自動變速箱車不會熄火。
主要原因是發動機會因為使用劣質燃油造成積碳而熄火。另外，對漏慧頃於新車(自動變速箱)來說，熄火的主要原因是駕駛技術不夠熟練。另一種可能是汽車發動機或油路的問題。
但是對於新車來說，發動機本身的問題出現的可能性比較小，大部分原因都是油路的問題。最後，對於老款車型來說，熄火的原因不僅僅是駕駛技術不熟練，還有使用不合格機油導致發動機積碳熄火。
百萬購車補貼。
CPU風扇1130轉正常嗎，CPU風扇多少轉正常
不正常，標準的風扇轉速為2000rpm到3000rpm為基準，你這個都1000多，很可能是你的風扇老話所致，但是也不排除是不是自動控溫呢，建議你換一個風扇即可，看看問題存在不，問題存在就是你的風扇自動控溫，cpu溫度高的時候，速度快，溫度低的時候，為均衡啦 只能說 你的風扇有問題而不是你的cpu有問...
汽車電瓶測135伏正常嗎熄火時侯
這個關於機動車電瓶的端子電壓，在熄火的狀態下，13.5左右應該還是相對比較正常的，沒有什麼太大問題。發現有以下幾種症狀基本可以斷定為汽車虧電 1 啟動時起動機無力，2 開大燈時暗淡，3 鳴喇叭嘶啞。具體檢測可用萬用表或電瓶電壓測壓表直接測電瓶電壓，1 測量停車時的電壓，2 啟動時的啟動電壓，3 測量...
車子熄火後風扇還在轉是什麼原因
第一種情況是由於水溫感測器有問題，導致一直記錄高水溫的訊號並傳遞給風扇控制電腦，讓風扇不停轉動。第二種情況就是風扇繼電器出了問題，導致熄火後沒有及時斷開，使得電池一直在給風扇供電。汽車熄火後風扇還在轉原因 如果停車瞬間發動機冷卻液溫度高於發動機可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風扇執行速度和時間，...