1樓：自由自在
發動機動力不是能夠100%傳遞到輪胎上面的，變速箱、傳動軸都是有損耗的。
2樓：向張看齊
因為有的廠家在優化汽車的傳動效率上做得很好，動力會很足，有的做得很差，導致馬力相近，動力相差巨大。
3樓：冀北小靈通
馬力值相同的兩輛車，表現不同的原因可能是發動機不一樣，也有可能是變速機的原因。
兩輛車馬力差不多開起來感覺動力差很多？
4樓：小菲菲侃書
<><2臺車馬力差不多，開起來感覺動力差很多，除了2臺車本身的水平差距之外，和我們開車的人也是有很大的關係的。
不同車型的傳動效率不同。
首先，發動機動力不是能夠100%傳遞到輪胎上面的，變速箱、傳動軸都是有損耗的。
針對這個損耗，不同廠家、不同車型的優化水平不一樣的。比如說，材料的精度，變速箱油低粘度的變速箱油，是可以提高傳動效率的。
整車的傳動效率，優化出來了，不同的廠家水平不一樣，優化出來的結果就不一樣。導致2臺車馬力差不多，開起來感覺差很多，是真實存在的。
變速箱種類的區別，調校的區別。
除了傳動效率，變速箱種類不一樣，也會讓車子開起來感覺不同。
目前常見的3種變速箱：雙離合、cvt、at了，開起來各有特點。雙離合的特點是換擋動作快；cvt是平順，就不太適合激烈的駕駛。
at差別就比較大了，有的自動變速箱比較平順的，有並洞好的就是有明顯的頓挫的，它是比較依賴於廠家的調校水平的。
suv和轎車，開起來速度感知不一樣。
車身有高低的，就是會有影響的。駕駛位置高的時候，駕駛員容易對速度產生低估。
再來講乙個，就算車子是同款，一模一樣，開起來的感覺還是有可能會不一樣。機油在用了一段時間之後，會產生不同程度的粘度下降，就會影響機油的成膜效能了。
而且機油用了久了，髒掉了，發動機攪動機油也要費更多的力氣，都會影響動力的。積碳很多、車況不好，都是會影響動力的。所以說，哪怕是2臺一模一樣的車子，開起來感覺顫緩動力也是會差很多，也是真實存在的。
如何才能讓車子開起來更有勁。
改動車子駕駛模式。eco（節能）模式，有些車子預設開在那邊，你把它關關掉。或者說，支援運動模式的，你把它打開啟，開起來，動力感覺就真的是會好一點的。
除了調模式之外，還有個方法，就是給車子減重。車子負擔小，跑得也更快。
所以總得來講，2臺車子馬力差不多，開起來動力差很多，主要和傳動效率和變速箱種類有關係。
另外，像車型區別、車況的絕鉛區別，也的確存在一定的影響。
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