1樓：網友
電單車跑大概3500公里左右就需要更換機油，當然了，更換機油的頻率是和周圍環境的冷熱有關的，例如天氣比較熱的情況下，溫度高了，這時候機油的粘稠度就會變大，相對的機油也會變多，更會充分的利用了，不會形成浪費帶猛，這時候的機油就會跑出很遠的公里數。
還有就是，如果周圍的環境很冷的話，也就是溫度低，電單車機油就會凝固，粘稠度就會下降，這時候就會很消耗機油，那就會使得電單車公里數下降一些，當然了，還是根據實際情況和車主的操作習慣來看的，而且機油的作慎行凱用是讓零件和零件之間起到潤滑作用，減少磨損和損失，並且機油還能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
最主要的是，如果機油夠好，那麼它還可以起到清潔的作用，不會讓發動機凝固汙垢，正是因為有機油的存在，使得很多的零件都可以得到緩衝寬喚。而且電單車加一公升機油是最合適不過的，當然了，不同排量的電單車所加的機油都不同。
例如，小排量的電單車需要的機油就少，而大排量的電單車需要的機油肯定就越多，大家要知道這點即可，而且只要到了時間，或者是機油需要更換的時候，一定要進行更換，不然會磨損發動機，大家應該都知道更換乙個發動機的**是不便宜的。
2樓：網友
電單車機油能跑5000公里。
1、磨合期：磨合期內不建議使用全合成機油，因為全合成機油抗磨效能較好，而磨合期就是為了更好的磨合各機件，所以會出現磨合期里程數到了但是發動機還沒磨合好的情況。
2、多缸大排量電單車：多缸大排量電單車不此運建議使用汽車機油，哪怕是全合成機油也不行。因為絕大多數跨騎電單車的離合器是溼式多片離合器，離合器片浸泡在機油裡面，電單車專用機油含有防止離合器片打滑的成分。
而汽車機油卻沒有，因為汽車一般是乾式離合器，不需要機油來冷卻，所以將汽車機油直接用在大排量多缸電單車上面的畢坦話會導致離合器打滑，同時還可能導致機油迅速失效，原因是工作溫度不一樣。電單車轉數比較高，七八千轉只相當於中等轉數，而汽車轉數紅線區一般都到不了七八千轉。
3、單缸風冷發動機：單缸風冷發動機儘量使用高溫係數40或50的機油，因為這種發動機強化程度不高，內部精度低間隙大，稍微粘稠點的機油可以起到良好的密封作用。水冷的發動機森數梁可以使用30或40的機油。
3樓：幾次覺得
新車剛開始每1000km換一次機油，之後每3000km換一次。當然儘量換專用機油。根據每個電單車廠家的規定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。
目前電單車換機油比較公認的標準是在新車前1000公里，磨合期內標準是遞增更換。之後可以根據行駛公里數和使用日期時限來進行更換，兩敗纖者無論誰先到達都需更換機油。換機油的方法：
1、機油尺，檢視是否有機油或者機油是否過黑。2、如果很少或很黑，都要加上新的機油。3、將機油尺擦乾淨，放回原處。
4、油放出來，檢查下，若要更換，將新機油加進去即可。拓展資料。
機油的作用。
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到老搭減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具察含仿有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
電單車發動機一箱機油能跑多少公里？謝謝
4樓：琪仔
你說的是機油嗎？機油不是能跑多少公里，那叫多少公里一換。普通三四十元的礦物質機油，建議1500公里一換，一般的合成機油建議2000公里一換。
你如你問汽油，那根據車型不同、油箱大小不同、排量不同，一箱油用的公里數也不同。我只能拿國內最常見的摩托來大概的說。125男士檔車，大約能跑500公里。
125踏板，大約能跑240公里。110彎梁摩托，大約能跑200公里。
5樓：匿名使用者
一般我是跑3000公里換的，不過還是要看咱們的車子走什麼樣的路，灰塵大的可能要稍微早點換。
6樓：戀獄彌境
1500-3000公里。
根據你加的機油好壞，可以適當控制。
7樓：王多祥
正常在五千公里左右！
8樓：網友
油箱容量不同，少的幾十公里，多的幾百公里。
電單車加滿油能跑多少公里?
9樓：上海萬通汽車學校
加滿油能跑多少公里。
防爆性汽油是在基礎汽油中加入一定量抗爆劑製成的一種混合物，具有不同的抗爆效能。比如92##和98#汽油都是用同樣的基礎汽油，裡面的辛烷值完全一致。加入不同數量和質量的抗爆劑後，分別得到92號、95號和98號汽油。
目前，甲基叔丁基醚(mtbe)被廣泛使用。烷烴數量：汽油中含有異辛烷和正庚烷。
異辛烷的辛烷值是100，正庚烷的辛烷值是0。辛烷值越高，汽油燃燒的爆震感越低。92#汽油中異辛烷比例為92%，正庚烷比例為8%。
比例是確定標準#的方式，95/98可以類比。
10樓：小琦最愛說娛樂
一般跨騎式電單車的一箱油大約能跑300公里左右。彎梁和踏板電單車一箱油能跑200公里左右。不同排量、型別的電單車，油耗不一樣，油箱的容量也有差別，加滿油能跑多少里程也就有差異。
逆風和順風油耗也有差異，平整鋪裝路面可以維持低油耗。
保養電單車：
定期更換機油是對電單車最基礎的保養，也是最關鍵的保養。機油是電單車的血液，有著潤滑，冷卻，防鏽等作用，這對於高效能的電單車發動機來說至關重要。
除了部分特殊車型（如競技用車）外，大部分車型在1,000km的首保後需要按照每10,000km（或每年）的間隔進行保養。
另外，在使用過程中，發動機內的部件處於高溫且高速運轉的狀態，機油也會在這樣嚴苛環境中不斷消耗，因此定期檢查機油液位就顯得尤為重要了。我們建議您在愛車每使用完三箱燃油後，對機油的液位進行檢查。
睿御110踏板車跑兩百公里算長途嗎？對發動機會不會有影響？我用的機油是睿爍雷神全合成有問題嗎？
11樓：蘋果大王在此
算中途的。
影響必定有的，不過不大，不要連續跑200，乙個半小時至少停一次休息，否則磨損大，畢竟踏板車。
電單車用好機油能跑多少公里
12樓：戢冰海
一般來說，電單車機油更換週期的長短是由以下因素確定的： ①新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
在冬季或寒冷地區使用的電單車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。 ③經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油， ④經常在灰塵大和潮溼地區使用的電單車，機油變質快，同樣應勤換。更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意： ①二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。 ③加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。 ④新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。
所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
13樓：mikey暖男飛
非大排量賽車最好不要超過5000公里！不管多好的機油！正常情況去維修部30-40元一瓶的就可以！
14樓：網友
這個跟你所在的環境和載重量氣候有關係。
電單車換機油多少公里
15樓：網友
電單車磨合期第一次300公里、600公里、1000公里各換一次機油。以後一般情況下，1500公里至2000公里換一次機油，比較高階的機油2000公里至3000公里換一次。機油不能時間太長，太長時間機油會氧化，即使明肆騎得公里數不夠。
電單車機油是電單車發動機潤滑油的簡稱。電單車潤滑油通常包括電單車發動機潤滑油，簡稱電單車機油，電單車齒輪油，電單車減震器油等。
飛濺潤滑具有結構簡單的優點，利於發動機的輕量化。但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。
發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成：進氣行程將燃油和空氣的混合氣鬥滾吸及氣缸；壓縮行程，活塞壓縮氣缸裡的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度作功行程-活塞達到上頂點，火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。
完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為乙個工作迴圈。
早期的發動機普遍採用飛空槐餘濺潤滑，利用曲柄攪動機油，把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。為了增加飛濺出來的油量，一般都將曲柄設計得較長。
特別是對於後來出現的頂置氣門發動機，甩出的機油達不到位於氣缸蓋上的各機件。對於採用整體式曲軸和軸瓦的發動機，也同樣存在潤滑不到的問題。
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電動的沒有，現在控制很嚴格，原來還能跑40，現在40都不讓，只能20 說實話電動自行車很不安全，跑到100還不知道出多少安全事故呢。安全的角度上來講廠商不會出品能上100km的電動車。輕騎上100都難 麻煩採納，謝謝！瀋陽綠佳電動車商行，長跑王二號。我一兩電動摩托車能跑一百公里車是什式樣？什麼介錢？...
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