1樓：搞笑高興
對於這個問題，個人其實覺得首先是跟人有關係的，就像乙個二十出頭的人和乙個四五十歲的人開一樣的車，他們的狀態肯定是不一樣的。很明顯年輕的狀態更好，年齡大的在駕駛一段時間後一定會覺得特別累，其次才是汽車。
從操作來說，手動擋比自動擋要麻煩。如果遇到了交通堵塞或交通訊號燈，這個時候即使是老司機也會覺得很頭痛，因為需要不斷的換擋，並很好的控制離合器使汽車很好的起步與停車，所以將大大增加人的疲勞感。
還有就是汽車座椅的設計，乙個好的座椅設計，在很大程度上對駕駛員的頸部、腰部、肩部、臀部和大腿都有很好的舒適感，否則會影響駕駛員的舒適感。開車時也有視野性。如果長時間的駕駛視覺單調或過小，也會在很大程度上影響駕駛員的舒適性。
這種情況並不侷限於車型，任何汽車在高速公路上長時間行駛，都會有疲勞。正確的坐姿能讓你保持較長的體力。我的經驗是長途開車時要在不影響正常行車的情況小幅度地改變下坐姿，讓自己放鬆下來。
同時適當地在路過的服務區短暫休整，活動下軀體。
最後是發動機與變速箱的匹配程度。發動機與變速箱的匹配質量將影響發動機的平穩性。想想看，如果發動機半天才反應過來，這真的很影響駕駛心情。
新手開車往往會累。因為他們不知道車速車距怎麼保持。對於老司機來說，一些車距車速問題很好控制。
但不管是老司機還是新駕駛員一定要合理安排駕駛時間。高速公路行駛必須逢三休息。切勿疲勞駕駛。
為了自己和家人，以及別人的家庭。因為你的一腳油門下去可能會毀了很多家庭，所以必須安全合理的駕駛機動車。
2樓：惠華小知識
因為有些汽車舒適度比較高，而有些汽車舒適度比較低。所以給人的感覺不一樣。
3樓：千紙鸖
同樣是汽車，為何有的車開著累有的車開著不累，主要是因為有一些車，它的人機工程學設計的並不是很完美，所以開車的時候感覺不是很順手。
4樓：我們回首那些年
跟車關係很大，座椅舒服視野好就不容易疲勞，提速快剎車距離短就很容易從車堆裡脫困，當然趕上大堵車走走停停特別累，錯峰出行最重要！
同樣是學習，為何有的成績優秀，有的則墊底呢？
有的家長會發現，同樣是坐在課室中學習，同樣是乙個老師進行教學，為什麼有的孩子成績優秀，有的孩子成績墊底呢？家長的教育很大程度上決定了孩子的起跑線，雖然說孩子們在同乙個學習環境下學習，但是彼此的家庭環境是不同的，家長教育方式很大程度上也影響著舉昌喊孩子的學習成績，當然孩子自身的學習能力也是一方面。我們...
同樣是河口，為什麼有的有島嶼有的沒有島嶼呢？
當下在對我國眾多的島嶼看來，島嶼文化是很受全國遊客喜愛的，尤其是在一些很有人氣的島嶼上，即使是不加以宣傳，也依舊是有許多的遊客來這裡遊玩，從而是形成了與一些遊客很少的島嶼鮮明對比，而在對綜合的區域發展內看來，也依舊是有許多的島嶼還沒有得到很好的發展，在知名度上也就顯得更低。浙江的城市旅遊業發展一直都...
為何同樣是胖子，有的人很結實，有的人卻很虛弱
有些人健身出來的肌肉，很結實也很好看是因為他的健身方式比較多，鍛鍊得比較全面，各部位都得到了鍛鍊，所以能均衡發展，這樣身體就顯得比較協調。而些人的肌肉，就像注了水一樣，感覺象發泡膨脹起來的，這是因為這樣的人只喜歡鍛鍊某一兩個部位，鍛鍊不均衡，有些部位鍛鍊過度，有些部位沒有得到有效的鍛鍊，總個看起來就...