1樓：歸河靈
改善內燃機效能的三大環節如下：
1、提高換氣首渣的充分行；
2、提高壓縮比；
3、儘量槐芹喊減少機械損失鉛野；
2樓：網友
如果採用增壓帆宴衡技術，在保持內燃機的過量空氣係數等幾個引數不變的條件下，提高進氣管內的空氣密度可以使有效功率成比例地增長。祥拿。
換氣是否充態做分，這是每迴圈發揮工作效能的基礎。換氣完善程度由充量係數來衡量，儘量提高充量係數有利於發動機的工作。對汽油機，充進氣缸的燃油量與充量係數成比例，所以換氣盡量充分，充量係數值高，有利於提高有效功率；對柴油機，充進氣缸的空氣量越多，能夠完全燃燒的迴圈供油量也才能越多，迴圈供油量與充量係數存在著比例關係。
所以要求換氣充分，就是要求提高充量係數。
對指示效率產生影響的實際因素，包括壓縮比的高低，燃燒是否及時完全和熱損失的多少等幾方面。
機械損失應該儘量減少。機械損失越少，則燃料熱量。
3樓：重新整理的生命時鐘
採用增壓技術。
保持過量空氣係數a等引數不變的情況下，增加吸皮茄進空氣的密度a可使發動機功率按比例增長。
目前，在柴油機上廣泛採用排氣渦輪增壓器，尤其是當採用高增壓後，可以促使柴油機的平均有效壓力pme和公升功率pl成倍增長，改燃純察善柴油機的經濟性、降低比質量、降低廢氣有害排放、降低排煙。由於採用增壓，柴油機的pme已超過3mpa。褲搜。
汽油機爆燃限制了增壓壓力不宜過高。
內燃機工作的四個過程各有什麼特點？
4樓：西安萬通汽修學校
進氣特點：活塞下行，進氣門開啟，排氣門關閉。
壓縮特點：活塞上行，進、排氣門全關閉。
作功特點：進、排氣門全關閉。燃氣被點燃，產生動力，推動活塞下行，對外輸出功慧碧率。
排氣特點：進氣前陵舉門關閉，排氣門開啟，活塞上行，把廢氣推出氣汪源缸之外。
5樓：網友
吸氣、壓縮、做功、排氣。
內燃機強化有哪些途徑,各自的限制因素有哪些
6樓：羊村後勤廢羊羊
內燃機強化有采用增壓技術途徑，各自的限制因素有功率提高較少
採用增壓技術保持過量空氣係數qa等引數不變的情況下，增加吸進空氣的掘槐密度pa可使發動機功率按比例增殲散簡長。
目前，在柴油機上廣泛採用排氣渦輪增壓器，尤其是當採用高增壓後，可以促使柴油機的氏褲平均有效壓力pme和公升功率p成倍增長，改善柴油機的經濟性、降低比質量、降低廢氣有害排放、降低排煙。
由於採用增壓，柴油機的p已超過3mpa。
汽油機爆燃限制了增壓壓力不宜過高。
增壓後，一般功率的提高也僅在30%~40%之間。
內燃機具有_、_、_的特點,應用範圍越來越廣泛。內燃機工作時要排出_,並攜帶一
7樓：碧茹武靜楓
內燃機在工作敏或中將內能轉化為機械能．
用水給內燃機散熱降溫，主要原因是水的比熱容大．水所吸收的熱物拿畝量q=cm△t=
j/（kg•℃）罩森×5kg×（70℃-20℃）=j；故答案為：內；機械；比熱容；
從內燃機工作特點來看，內燃機特性有穩態特性和( )特性之分。
8樓：考試資料網
答案】：動態。
解析：從虛頃發動機工作特點來看，發動機特性有靜態或穩態特性和動巧譽御態特孝巖性之分；從可變因素特點來看，則有調整特性與執行特性之別。
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