3個月的股價壓力位預估是什麼意思?

2025-06-20 09:45:24 字數 5303 閱讀 3347

1樓:天橋臥龍

未來三此尺攔個月這支**的**會**,或在乙個箱體內**。

**漲到一定的價位會面臨很大壓力,這個價位前期套牢盤較多,拋售較多森胡,到達這個價位就很容易**。

**裡的** 壓力位是啥意思?

2樓:保險解讀官

壓力位又稱阻力位,是指****到某一位置時,股價無法突破它,出現拐頭向下的情況。壓力位表示目前的**使得**沒有繼續**的動力。當股價出現在關鍵壓力位時最讓我們關心的就是股價能否突破,對於不能突破關鍵壓力位的**後期**的概率要大的多。

在關鍵壓力位做出正確的判斷能讓我們的收益更高,而且也能讓我們有效的規避掉風險。

**壓力位如何判斷?

1、關鍵壓力位的價量背離,不會形成有效的突破。

**經過一波強勢的**後出現了高位橫盤的走勢,並且股價也有突破新高的時候只不過持續的時間不會很長。這個時候判斷**能否突破時我們一定要注意成交量的變化,如果出現股價**成交量減少的價量背離情況,那麼股價多半不會形成有效的突破,後期股價**的可能也會比較大。

2、關鍵壓力位出現過多過長的上影線時,股價突破的概率則會減小。

**處在**趨勢中,而且股價長時間處在年線之下,這樣的**年線就會是其關鍵的壓力位。當股價向上突破年線時出現了多次的衝高回落現象,並且**形態上多次都收了較長的上影線。出現這樣的情況時,股價突破的概率就會大打折扣,後期股價**的概率則會加大。

3、多個突破形態同時出現時股價才能真正突破。

股價**後長時間處在低位的**走勢中且**幅度不大,形成了橫盤整理形態。之後股價開始突破,**突破橫盤整理的上沿,突破了年線,並且成交量呈現爆發式放大的情況。這樣的突破才能形成有效的突破,後期股價**的概率也會加大。

一般來說股價突破了壓力位,那麼壓力位會變成**的支撐位,當股價跌破了支撐位,那麼支撐位會變成**的壓力位。

3樓:學霸說財

**中比較重要的兩個技術指標是壓力位和支撐位,能夠比較清楚地幫助我們掌管**的**走勢,鑑定買賣訊號,從而在我們實戰交易的時候可以有乙個指導。如果你在以前沒有接觸過這個非常好用的技術指標,就好好瀏覽一下下面的內容吧。開始之前,不妨先領一波福利--機構精選的**榜單新鮮出爐,走過路過可別錯過:

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4樓:天使在左邊

一般就是指在某個**位置上有一些準備拋售**的賣盤,以至於形成乙個壓力位。

5樓:**群

壓力位是****過程中,受到比較大的阻力的位置。

有很多機構出於各種原因,在這個價位拋售**,所以漲不上去這個位置形成的原因:1,套牢盤的解套壓力。2,獲利盤的兌現壓力。3,人們公認的技術壓力位。

6樓:網友

第一,5日日**都是可以作為阻力線和支撐線的,這些線在股價下方,構成的是支撐;在股價上方,是壓力線也是阻力線。

第二,成交密集區的價位。在目前股價上方,將是阻力位,股價**時會受到拋壓影響;在股價下方,則是支撐位。

第三,前期的高點位是阻力位,上次到此位下調,說明該價位拋壓較重,此次衝擊此點還會受到拋壓影響,因此還是阻力位。前期的低點則是支撐位。

7樓:網友

是指在這個地方套牢盤沉重,持股人遇這個位子喜歡拋售。所以一般來說**也好**也好遇到這個點位一般會向下的。反覆幾下子後看看能不能起來。如果能突破壓力位一盤又會迎來新一輪的****。

8樓:笪驪

壓力位是****過程中,受到比較大的阻力的位置。

這個位置形成的原因:1,套牢盤的解套壓力。2,獲利盤的兌現壓力。3,人們公認的技術壓力位。

9樓:三國英雄馬超

壓力位是指股價上公升時的阻力,一般來說60日,120日,250日中長期**均有強大壓力,還有就是前期的密整合交去有壓力。

10樓:網友

歷史上的高位。。每次**公升到這個價位就停滯不前。甚至回跌。。

11樓:採納吧騷年

**壓力位是指:當股價**到某價位附近時,股價會停止**,甚至回落。這個起著阻止或暫時阻止股價繼續上公升的價位就是壓力線所在的位置。

**的開盤價:

1、上午9:15--9:25為集合競價時間,在集合競價期間內,交易所的自動撮合系統只儲存而不撮合,當申報競價時間一結束,撮合系統將根據集合競價原則,產生該**的當日開盤價。

2、按上海**交易所規定,如開市後半小時內某**無成交,則以前一天的**價為當日開盤價。

3、有時某**連續幾天無成交,則由**交易所根據客戶對該**買賣委託的**走勢,提出指導**,促使其成交後作為開盤價。首日上市買賣的**經上市前一日櫃檯轉讓平均價或平均發售價為開盤價。

**的**價:

1、**價是指某種**在**交易所一天交易活動結束前最後一筆交易的成交**。

2、如當日沒有成交,則採用最近一次的成交**作為**價,因為**價是當日**的標準,又是下乙個交易日開盤價的依據,可據以**未來**市場**;所以投資者對**分析時,一般採用**價作為計算依據。

**的壓力位和支撐位是什麼意思

12樓:巧公尺樂

一般指平**,多數以20日**為支撐位或壓力位,即二十天的交易平均量,密整合交區,當股價回落到二十日**時,如果能夠獲得支撐可**,如果股價跌破該線則止損。反之,二十日**在股價上,股價**至二十日**又**,那麼這時它就成了壓力線應當賣出。如果股價突破了該線,可**。

股價在的執行方式分三種:上公升、橫向、**。

橫向(相對)指股價在某一區間內執行,向上到達某一位置就**,向下到達某一位置附近就轉身向上,每一次高點位置都差不多,地點位置也差不多。此時的壓力線就是幾個高點連線,支撐位就是幾個低點連線。在執行一段時間後會向下或向上突破支撐或壓力,股價執行方式就會改變。

上公升和下降一般也是通道是的,上公升時通道向右上方傾斜,兩個以上高點連線形成上軌,也就是壓力線;兩個以上低點的兩線形成下軌,該線就是支撐線。下降壓力線和支撐線與上公升形態一樣,只不過兩個線形成的通道自左至右向下傾斜。當然在執行一段時間後通道最終會被打破,上公升時突破壓力線股價會加速上公升,向下突破支撐線股價會轉為**或橫向執行。

而走**通道是突破支撐或壓力線則真好相反。

13樓:華泰**投教基地

**受利空資訊的影響,股價跌至某一價位時,做空頭的認為有利可圖,大量買進**,使股價不再**,甚至出現回公升趨勢,支撐位是指在股價**時可能遇到支撐,從而止跌回穩的價位。 其對應的是阻力位。阻力位(壓力位)則是指在股價上公升時可能遇到壓力,從而反轉**的價位。

14樓:

**的壓力位是成交密集區,一般拋壓很重,所以容易上公升受阻。而支撐位也是成交密集區,特別是在這個位置拋掉已經沒有利潤可言,所以沒有大的利空拋壓很輕。

15樓:網友

壓力線支撐線就是ma**,對應**柱那一點是壓力位支撐位。

平平淡淡的,機構股,20日線。大起大落的,遊資股,10日線。

16樓:情感教育老師

**的壓力位和支撐位是**的語言。壓力位的意思是能夠承受多少壓力?

17樓:網友

**支撐位是乙個買方找到了利益所在,最終阻止了**跌到它所創下的前期低點下方去的**。支撐線是當股指、股價跌到某一點位附近時,股指、股價停止**,甚至還可能回公升,這是多方在此價位**造成的。這個起著阻止股指、股價繼續**的點位就是支撐線所在的支撐位。

同理,在股價上公升時可能遇到壓力,從而反轉**的價位。

壓力位和支撐位一般有幾種情況:1.**壓力位和支撐位;2.高點和低點的壓力位和支撐位;3.跳空缺口的壓力位和支撐位。

股價多長時間內的壓力位才有效 幾個月 還是一年

18樓:天山灌木

**中很多**概念其實都是無搏唯法量化的,例如:支撐位和壓力位。不能用公升粗乙個確切的時間來定性,只能這樣說:觸及這一價位吵銀鎮的次數越多越有效。

**的壓力位和支撐位是什麼意思?

19樓:

首先,股。

票的支撐和壓力是相對沒有絕對的支撐和壓力,另外支撐和壓力是相互相成的,股價在下方,上面就是壓力,如果突破壓力,壓力就轉換成支撐。

其次,不同的級別支撐和壓力也不盡相同,所以在檢視支撐和壓力的時候,不單單要看日線的,我們要看周線月線,甚至要看小級別的分鐘線。

一、從**上去參考。

不同**的高點和低點,可以作為判斷支撐和壓力的參考,無論是日**,還是周**以及其他級別的**,無論是的高點還是低點,看法都一樣。尤其是比較明顯的**的支撐和壓力,要比不明顯的要強要重要,比如波段的高點。如下圖所示。

二、劃線畫出的趨勢線是參考支撐和壓力的方法之一。

通過對**的高點和低點中的任何兩點,做劃線,會引發一條趨勢線,那**對應這條趨勢線上的點就是支撐和壓力的參考點。

三、籌碼具有體現支撐和壓力的功能。

籌碼是獲取支撐和壓力位的重要方法,籌碼的峰谷和波峰是具有支撐作用的,另外籌碼的平均成本也是最重要的參考依據。另外,籌碼的區間**以及籌碼的平均**也是重要的參考依據。

籌碼峰就是一堆籌碼最長最尖的位置,峰谷就是一堆籌碼的最邊緣,或者籌碼的最低的凹陷處,無論籌碼峰還是峰谷。都具有支撐和壓力的作用,籌碼的最邊緣有兩條豎線。這是籌碼90%和70%的區間線。

也是最重要的支撐和壓力的參考**。

四 、成本**是乙個比較靠譜的主圖指標也是參考支撐和壓力的渠道之一。

成本**也叫做cyc指標。一般都是由5日,13日,34日和無窮日組成。都是軟體預設的,建議加入3日的成本線。

成本**,它比移動平**要準確的多,也靠譜的多,因為它加入了成交量的因素是量價合一的指標。成本**,由於加入了成交量的因素,就和分時圖中的平**是一樣的道理。

五、缺口。**的**留下的跳空缺口,也是重要的支撐和壓力的參考。

缺口,應該來說,是屬於**的一種。股價在缺口附近的位置一般會有乙個牽引力,是我們判斷未來趨勢的方法之一,缺口也是作為判斷支撐和壓力的方法。可以參考上缺口處的**的最低點和**價。

下缺口的**的最高點和**價。當然**價要區分陰線和陽線。

對於支撐和壓力,在實戰中要多個因素結合起來看,不要單一的去參考,如果乙個支撐位同時也是多個因素的支撐或者壓力位。那麼相對而言,這個位置就更具參考意義,所說的一切都要自己多看多磨合。

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