1樓：狗剩生活問答
麒麟電池優點：
1、麒麟電池比能量提高，麒麟電池可提高利用空間，磷酸鐵鋰系統能量密度 160wh/kg，三元高鎳可達 250wh/kg，較4680電池多裝13%的電量。
2、麒麟電池可極大提高電池壽命，因為水冷鈑具有緩衝作用。
3、 麒麟電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導降低，不會出現熱失控。
4、麒麟電池可滿足高壓快充，4c 充電不是難事，明年即可在市場上看到。
麒麟電池缺點：
1、麒麟電池僅是結構調整。
麒麟電池在無模組結構的基礎上，將橫縱梁、水冷板與隔熱墊三個獨立的設計，整合為多功能彈性夾層。
又通過對結構防護、高壓連線、熱失控排氣等功能模組重新分佈，共同電池包底部空間，脊或進一步提公升了電池包的體積利用率慎扒。相比的55%，麒麟電池72%的體積利用率有了很大的提公升空間。
2、能量密度提公升不明顯。
體積利用率上，相比4680電池的63%，刀片電池的60%，麒麟電池明顯佔優寬野昌勢。麒麟電池磷酸鐵鋰系統能量密度160wh/kg，相比比亞迪的第一代刀片電池140wh/kg能量密度，提公升了14%。
不過刀片電池是2020年已實現量產上市，而麒麟電池的量產時間則是2023年。而這兩年，刀片電池也有在逐步提公升，行業預計2025年，刀片電池能量密度將超180wh/kg。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
刀片電池其實也啟搏舉是使用的鋰銀念電池電芯製造的悄碧，只是在電池包的設計結構上與傳統電池包做出創新設計，讓電池在各方面的使用效率更高更好。
比亞迪刀片電池壽命
3樓：羅羅談汽車
比亞迪磷酸鐵鋰電池壽命為12年或者16萬公里。
三元鋰電池壽命為4-6年，刀片電池壽命10-15年。比亞迪磷酸鐵鋰電池壽命為12年或者16萬公里，迴圈次數在可以達到3000-4500次，平時多注意規範駕駛習慣，定期保養愛車維護電池基本上能夠用到12-15年左右。
三元鋰電池壽命為4-6年。三元鋰電池理論迴圈壽命約為1500次，實際壽命約為1200次。如果電動車理論續航里程可達200km，實際續航里程160km，最大續航里程可達萬km，實際續航里程拿缺可達萬km。
提公升電池使用壽命的方法如下：
請勿在溫度超過60攝氏度的環境下使用，當溫度低於零下5攝氏度時，停止給電池包或車輛充電。如果經濟可以建議選擇磷酸鐵鋰電池車型版本，當然經濟條件不是很好的選慎唯擇三元鋰電池也是可以的。
如果長期不使用，建議斷開動力電池的維修開關，這樣動力電池內部就會斷開，不會造成電量損耗，也保證消孝辯了電池的安全性。堅持每天充電能提高電池的活性，而經常等到沒電了再去充電則會降低電池的壽命。
以上內容參考百科-比亞迪。
比亞迪刀片電池好在**
4樓：
您好，親親。比亞迪刀片電池的優點如下：第1個優點是，刀片電池的單位體積密度增加，它比傳統的鋰電池密度要增加1/3以上，這也使刀片電池具有更高的續航性。
第2個優點，刀片電池的材料成本要降低1/4左右，而所降低的成本既包括材料也包括了人力資源第3個優點，刀片電池的體積小，可以為車輛帶來更好的空間表現。第4個優點，刀片電池最大重要性，就是能夠克服自身阻力所消耗的能源降低，能夠使汽車的續輪頌航里程進一步增加，提高續航能力，提高續航里程。第臘帶鄭5個優點，刀片電池的安全效能更好，傳統電池在高溫、行孝擠壓、針刺的情況下，很容易發生**，而比亞迪刀片電池確是能夠成功避免這一現象的發生。
比亞迪刀片電池靠譜嗎？
5樓：老馬看百態
比亞迪的刀片電池具有安全性高和重量輕的優勢，而缺點則是低溫狀態下，放電效能較差，電池磕碰後維修難度高。
作為世界上重要的電動車電池**商，比亞迪為了搶佔新能源電池市場，就推出了自主研發的刀片電池。雖然比亞迪推出的刀片電池受到了很多網友的歡迎，但是依然有很多人質疑比亞迪的刀片電池可靠性並不高。
很多消費者之所以會對新能源汽車依然感到擔心，就是由於害怕新能源汽車電池發生**滲肆，而比亞迪的刀片電池更改了電池內部結構，這使得刀片電池具備了更高的安全性，除此之外，刀片電池只佔據新能源汽車一小部分空間，這使得新能源汽車完全有擴大內部空間的可能。<>
其實很多新能源汽車在低溫狀態下，都會出現電量**不足的問題，而刀片電池雖然在這方面得到了有效提公升，但是比亞迪的刀片電池依然具有低溫狀態下，放電效能差的缺點。如果比亞迪的刀片電池不改掉這一重大缺點，那麼將會導致比亞迪的刀片電池無法在海外市場得到順利推廣。<>
如果車主不小心將刀片電池弄壞，那麼車主不僅長時間不能夠駕駛自己的汽車，還要為修理電池花費一大筆的維修費用，因為刀片電池比其他的新能源汽車電池更難修，所以一旦叢緩轎出現嚴重的問題，刀片電池甚至會佔據整車1/3的成本。如果比亞迪不想辦法解決刀片電池成本高的缺陷，那麼車主們下一次更換新能源汽車，將不會繼續考慮比亞迪的汽車。<>
比亞迪刀片電池是什麼電池
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】所謂的「刀片電兆鉛銀池」其實是比亞迪磷酸鐵鋰離子電池，又稱超級磷酸鐵鋰離子電池。比亞迪的刀片電池是一種長電芯方案（基於方形鋁殼來做的電池），在比亞迪原有的電芯的尺寸基礎上（比亞迪之前在用的比較多的是173和148的兩種），通過對電芯的厚度減薄，並增大電芯的長度，將電芯進行扁長化設計並且予以減薄設計。
傳統的動力鋰電池電芯採用圓柱體設計，通過封裝成電池包然後形成電池組。不過「刀片電池」採用的是長度大於公尺的大電芯，可以實現無模組直接整合為電池包（ctp技術）。相比起傳統的動力鋰電池，「刀片電池」可以提高電池包的空間利用率、提公升能量密度。
關於比亞迪來說，「刀片電池」還具有更深層次的戰略意義。磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池在能量密度方面具有先天劣勢，這也是三元鋰離子電池越來越受歡迎的一大原因。但是相比三元鋰離子電池，激喚磷酸鐵鋰離子電池具有安全性高、使用壽命長等優勢。
現如今「刀片電池」有效弱化了磷酸鐵鋰離子電池能量密度低的缺點，未來的應用前景也會更加廣闊。關於比亞迪來說，磷酸鐵鋰離子電池是它的強項所在，「刀片電池」讓它如虎添翼。
比亞迪的「刀片電池」關於提公升磷酸鐵鋰離子電池的能量密度很有幫助，而磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池更加穩定、耐久，未來的應用前景相當族宴廣闊。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
有人認為比亞迪的刀片電池僅是乙個過渡產品，你對此是怎麼看待的？
我認為很可能是以後發展的乙個新趨勢，因為這樣的電池可以在更換的時候非常方便。只有比亞迪是刀片電池嗎 摘要。不完全正確。儘管比亞迪是首家在大規模電動汽車上使用鋰鐵刀片電池的汽車製造商，但目前也有其他公司採用了刀片電池技術，比如特斯拉在model 和model y上採用了刀片電池技術，lg化學也推出了自...
比亞迪怎麼樣，比亞迪怎麼樣，值得買嗎？
比亞迪，還可以的，在深圳有幾家分廠哦！惠州，坪山，寶龍，葵湧！比亞迪股份 創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。比亞迪在廣東 北京 上海 長沙 寧波和西安等地區建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，並在美國 歐洲 日本 韓國 印度 臺灣 香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數...
比亞迪宋怎麼樣 比亞迪宋max怎麼樣？
比亞迪宋的全系和中配車型應該會是銷售主力，其中車型還可享受剛剛推出的購置稅減半政策，方面會有很大競爭力。比亞迪宋max怎麼樣？比亞迪宋max採用6座 7座的座椅佈局，全系搭載渦輪增壓發動機，價效比不錯，值得購買。宋max是 dragon face 家族化前臉的首款落地產品，大嘴造型簡潔時尚。其正面採...