1樓：高橋小涼介
比亞迪s6是比亞迪汽車公司第一款suv車型，作為他們試水suv市場的第一步，比亞迪的策略是比較謹慎的，但也加入了很多自己的想法和設計。
外觀上，作為第一款產品，合理的策略是如果沒有十足的必勝把握，最好還是穩妥起見，不求有功或者一炮打響，只求無過讓市場認可和接受。因此比亞迪在外型上充分借鑑了成功品牌的設計，它的模仿物件是著名豪華品牌雷克薩斯的上一代rx，但相比很多自主品牌照搬抄襲而被網友嘲笑為皮尺公司，比亞迪在這款車引入了很多原創的家族元素，讓你即似曾相識，但又眼前一新。
前臉部分，蜂窩狀倒梯形中網，中間是單條橫向鍍鉻裝飾條，左右是燻黑大燈，這個配飾我們在比亞迪l3，m6等很多車型上都可以看到，逐漸形成了比亞迪的家族設計語言。
側面線條則模仿痕跡比較明顯，特別是d柱的造型，因為原型車的這個設計太有標誌性了，讓人一眼就看出模板。不同之處在於車尾部的離地間隙更高，輪胎和車身距離更遠，加上大面積的黑色塑料護板，，表明這款車更加強調了非鋪裝路面的通過能力，與模仿物件更偏重於公路駕駛的特性不盡相同。
內飾部分，採用了比較普通的黑色米色雙色配飾，標準的t字型佈局，中控是簡潔的盾形設計，方向盤明顯借鑑了本田雅閣的造型，整體上無功無過。
動力方面，該車有2.0和2.4兩個排量版本，分別匹配五速手動變速箱和四速手自一體變速箱，雖然技術上太老舊了，但好在成熟度高、經久耐用，並且維修成本低，是一種比較經濟的選擇。
2樓：冀靚令允
其實比亞迪s6是非常不錯的車啦，，自從比亞迪與賓士合作後，品質得到了很大的提升，特別是今年年初收購了日本荻原模具廠，s6整車模具都是日本進口！！
看過s6的一定知道，無論做工、縫隙與以前的比亞迪完全不一樣了！
聽說比亞迪為了抓品質，零配件也是選擇了與大眾、通用供貨的同一供貨商，，
如過沒有以上的這幾點，，我相信s6就不可能賣的這麼火。。
其實比亞迪還是很實在，，讓消費者能得到真正的實惠！！
我覺得說比亞迪不好的只有4種人：第一種：是買不起車的人，因為這種人只會覺得進口的就是好東西。
第二種：是有錢人！因為在他眼裡，所有的國產車都不行！
第三種人：買車用來跑租的，跑租的司機基本上不去4s店維修保養，車子怎麼會沒問題。何況一年將近要開10萬公里，就算是賓士也吃不消啊！！
哈哈！還有一種：就是汽車行業的銷售員。因為在國產車，比亞迪無論外形、配置、品質、空間、油耗、技術、**、安全性都佔盡了優勢！所以只好講比亞迪的不好作為競爭話術！
3樓：匿名使用者
比亞迪s6比亞迪汽車首款suv車型新車定位於端suv市場先期會推出搭載2.0l/2.4l兩款發動機三款車型其2.
0l車型均手動擋、2.4l車型採用4速自動變速器外觀：比亞迪s6延續借鑑路線 細節融入自主設計；
內飾：上深下淺風格 照顧多數人審美觀；
空間：乘客空間充裕 空間靈活性增強
視野：前方視野開闊 倒車影像彌補足
動力：動力輸出偏弱 換擋行程較長
操控：日常駕駛輕盈 高速路感模糊
s6舒適性：靜音出色 平直靠背影響舒適
s6油耗：百公里綜合油耗8.35l
配置與安全：延續高配置 突出價效比
4樓：巨集原藏容
價效比非常高，10萬左右的車子，50多萬車子的配置，而且還比較人性化的，安全性也比較高，有6安全氣囊，3h高剛車身。配置方面有盲區可視系統，全車6安全雷達，後備箱容積達到2000多l，家庭用用還是很不錯的，在國產車裡面沒有什麼車子能比了。
5樓：藺冰柯螺
不怎樣！只要是對汽車稍微瞭解一點的都知道，byd這個品牌賣的就是配置，可事實上配置根本就不值錢，一輛車子真正造價成本高的是發動機、變速箱跟底盤，而byds6賣的只是裡邊的諸多摁鈕，七、八萬塊錢的車子還帶一鍵啟動呢！去外面汽車裝潢店大概1500就可以改裝一個。
如有不解可續問
6樓：荀北苗靖琪
不勸你買這款，但是也不推薦其他款，因為樓上有明顯的拖跡象，比亞迪這車其實就是價效比高，買任何一款車都有可能出現大問題，你看看質量評價還有投訴就知道了，大部分車型都逃不出去的，s6這車可能會出現異響，發動機聲音稍大，2.0動力不足等問題，但是這價反正我是沒什麼可說的了。
7樓：匿名使用者
好車動力趕上豐田，你可以跟其他品牌比較，動力效能上可以說好車，**不貴，買的值，我推薦你還是買這車好，我也就是想買這車，錢不足，我有了錢買這車，我朋友開的豐田比較，沒什麼太大區別，他的動力很給力，**也是貨真價實，花小錢買好車，你買一百萬車也是一樣配置高些，動力上差不多，比途觀效能還給力，開起來特別衝比途觀強，這是好車表現
8樓：陳
比亞迪 s6: 強烈推薦 我12月底入手的，現在5578公里，大眾反饋的起步慢，取決於個人的操作能力罷裡，
9樓：水靈
看的見的就不錯，看不見的就好差 質量不怎麼好
10樓：匿名使用者
配置比較高，相對它的**，性**還是非常不錯的
如果你的預算在12-15w之間，又想買輛suv的話，s6還是個非常不錯的選擇
11樓：
比亞迪 s6: 強烈推薦
價效比好,空間大,漂亮,安全性好
全車很多用的博世的配件；
玻璃和保時捷卡宴的玻璃一個廠家！
12樓：手機使用者
比亞迪s6在車輛安全性的打造上可謂下足功夫。s6採用「3h」高強度全方位碰撞吸能安全車身結構以及整體鋼板衝壓側圍，加大了車身側圍、頂部、地板抗衝擊強度，而且其前後防撞鋼樑厚度分別達到了4.0mm和3.
2mm,有效增強了車輛的防撞效能。s6前排雙srs安全氣囊、前排側srs安全氣囊、窗簾式srs安全氣囊、前排預緊式安全帶、兒童座椅固定裝置等全面細緻的安全防護配置則有效保障了乘員的人身安全。
13樓：
很明顯 這個問題是自問自答，傻子也能看出來，有一個副職叫著水軍，在網上幫別人刷刷信用、寫寫好評，賺點小錢的職業。能不吭老百信嗎？？？ ps（byd是b養滴 簡稱）
14樓：匿名使用者
比亞迪s6亮點
1. s6 達到中高階車的尺寸。
2. 無鑰匙啟動按鈕為s6標配 。
3. s6模具由之前收購的日本荻原館林模具廠打造 。
4. 比亞迪s6 成為中國首款五星安全suv車型。
5. s6採用全方位碰撞吸能車身結構設計， 前後防撞鋼樑厚度分別達到4mm和3mm，很多合資品牌其實並沒有達到這個水平。
6. 全方位六安全氣囊配 。
7. 比亞迪s6採用f1用的制動片，寶馬賓士也用這個。
8. 比亞迪s6 擁有彩色顯距倒車影像監視、右前輪盲區可視、全方位倒車雷達、語音電子導航、hps液壓助力轉向、 電子防眩目內後視鏡、高位多功能顯示屏 。
9. s6採用博世abs+ebd防抱死系統、四輪碟剎 。
10. 比亞迪s6採用瑞士sika空腔阻斷技術、日本帕卡空腔注蠟工藝等等，同時s6車身佈滿高質量吸音棉，靜音效果已經達到合資車的水平。
11. s6 有多功能方向盤、 電子防盜系統 。
12. 比亞迪s6採用雙區自動空調，配置較高。
13. 後視鏡調節、大燈高度調節。
14. 蓄電池採用全球著名的德國的漢諾威市varta蓄電池 。
15. 採用博世的玻璃升降器。
16. 九喇叭高品質智慧音響系統，重低音醇厚，中高音圓潤清晰，彷彿身臨其境，音質效果極佳。
17. s6綜合油況僅為8.6升百公里 。
18. 2011中國年度汽車總評榜「年度suv大獎」及其他20多個獎項都被s6收入囊中 。
比亞迪s6怎麼樣？值得買嗎？
15樓：瘋子玩車
比亞迪汽車唐怎麼樣？
16樓：高橋小涼介
比亞迪s6是比亞迪汽車公司第一款suv車型，作為他們試水suv市場的第一步，比亞迪的策略是比較謹慎的，但也加入了很多自己的想法和設計。
外觀上，作為第一款產品，合理的策略是如果沒有十足的必勝把握，最好還是穩妥起見，不求有功或者一炮打響，只求無過讓市場認可和接受。因此比亞迪在外型上充分借鑑了成功品牌的設計，它的模仿物件是著名豪華品牌雷克薩斯的上一代rx，但相比很多自主品牌照搬抄襲而被網友嘲笑為皮尺公司，比亞迪在這款車引入了很多原創的家族元素，讓你即似曾相識，但又眼前一新。
前臉部分，蜂窩狀倒梯形中網，中間是單條橫向鍍鉻裝飾條，左右是燻黑大燈，這個配飾我們在比亞迪l3，m6等很多車型上都可以看到，逐漸形成了比亞迪的家族設計語言。
側面線條則模仿痕跡比較明顯，特別是d柱的造型，因為原型車的這個設計太有標誌性了，讓人一眼就看出模板。不同之處在於車尾部的離地間隙更高，輪胎和車身距離更遠，加上大面積的黑色塑料護板，，表明這款車更加強調了非鋪裝路面的通過能力，與模仿物件更偏重於公路駕駛的特性不盡相同。
內飾部分，採用了比較普通的黑色米色雙色配飾，標準的t字型佈局，中控是簡潔的盾形設計，方向盤明顯借鑑了本田雅閣的造型，整體上無功無過。
動力方面，該車有2.0和2.4兩個排量版本，分別匹配五速手動變速箱和四速手自一體變速箱，雖然技術上太老舊了，但好在成熟度高、經久耐用，並且維修成本低，是一種比較經濟的選擇。
17樓：花滿樓雙魚
比亞迪s6是一款定位高於緊湊型suv，略低於中型suv的自主品牌產品。
它的車身尺寸長寬高分別為4810*1855*1680mm，軸距2720mm，以此來看它比同價位的競爭者長度更長、寬度更大、軸距更長，車內空間也相對更加有優勢。
外觀造型高度模仿某進口品牌，但是經過了比亞迪自己的一番改造，尤其是前臉的燻黑大燈，是比亞迪幾年來標誌性的設計，外觀整體線條比較圓潤，不過前臉的面積略微顯小，與高大的車身不太匹配。
乘坐空間方面，身高180的駕駛員調整好合適的坐姿後，頭部空間一拳三指，保持位置不動，後排頭部空間依然相同，而腿部空間將近兩拳，如此寬敞的車內空間在同類產品中屬於佼佼者，更貼心的是，後排座椅可以前後移動調節，既能增加後備箱使用空間，也可以拓展乘坐空間，而且座椅的靠背角度是可以調節的，而且調節角度範圍很大，幫助乘客找到舒適的姿勢。更厚道的是，該車前排座椅坐墊長度為500mm，一向被忽略的後排坐墊長度也達到了485mm，對大腿的承託程度更好。
另外，這臺車的底盤懸掛也比較特殊，採用了成本較高的前後麥弗遜式懸掛的設計，好處是不會在後排地板形成凸起，四輪定位比多連桿懸掛更穩固，調教起來更方便，缺點是佔用兩側後備箱空間，影響後備箱實用性，更換彈簧減震杆比較麻煩，對維修工的技能水準要求比較高。
比亞迪S6質量怎麼樣，比亞迪s6質量到底怎麼樣？
看過車的應該都知道s6的配置確實很高，很多配置都是一些豪華suv上才有的，這點確實不錯。對於質量方面我也有過一些擔憂，不過剛入手了，總體感覺還不錯，用上了才發現其實品質都體現在細節上，我把我發現的一些分享一下。s6採用了空腔注蠟技術，以前對這個沒了解過，不過我的前一輛車是沒有的，車裡面一些地方被腐蝕...
比亞迪s6 質量怎麼樣
這個看誰開 我開已經掛了2會 撞前保險槓2會 我爹就 小趁了底牌一次 修修還能開 沒壞 要不你試試跟小車撞下 看看?看過車的應該都知道s6的配置確實很高，很多配置都是一些豪華suv上才有的，這點確實不錯。對於質量方面我也有過一些擔憂，不過剛入手了，總體感覺還不錯，用上了才發現其實品質都體現在細節上，...
比亞迪s6郵箱多少升，比亞迪s6的油箱多少一個
72l。比亞迪自動款車型配備了馬力l4的發動機，動力比較強勁，七座佈局很好的適應了家庭用車對於空間的需求。4835mm 1855mm 1720mm的車身尺寸，最小離地間隙為180mm，最大行李容積為2398l。麥弗遜式獨立懸架搭配多連桿式獨立懸架，底盤比較穩定，輪胎尺寸一般，235 55r18的規格...