1樓：精英大神
君越和邁騰是中級車的標杆車型。很多消費者經常用兩輛車作為對比物件。它們有不同的加速度和速度差，那麼它們不同在**呢？
現在發動機的車越來越多了。很多中級車已經用上了發動機。但是為什麼和發動機一樣呢？
每輛雹陸車的百公里加速成績還是有很大差別的。尤其是君越、蒙迪歐等美系車的資料那麼高，百公里加速卻沒有邁騰快。今天就來聊聊這個話題。
拉車自重1615 kg，邁騰1550kg，車重65kg，屬於高顏值車型。君悅基本上是翻倍的。為什麼美系車的引數其實比德系車高，但是增速還是沒有德系車快，百公里加速效果也沒有德系車好？
在這裡，我們將討論檢查哪些指標來提高速度。很多人認為只要發動機強勁，汽車就會跑得很快。其實這種想法有失偏頗。
一輛車的加速不僅取決於發動機，還取決於變速箱的轉速是否足夠快，換擋邏輯是否良好，汽車準備的質量，以及汽車裝配的輪胎的抓地力，這些都會極大地影響汽車的加速效能。
拉雪0100加速秒，邁騰秒。這樣有利於發動機動力傳遞和質量溼式雙離合更直接的對中，傳動時動力損失更小。這是自主研發的9at。
雖然舒適性強於雙活力鄭此，但在轉換速度和換擋的積極性上，還是要直接導致邁騰發動機動力。數值很小，但是加速比較快。總的來說，美系車的發動機絕對引數是不錯的，但是由於美系車的發動機為了追求喊肆迅更高的功率通常要比德系車大，所以美系車的低扭矩效能通常不如德系車，而且德系車在起步加速階段的動力也不如德系車。
另外，美國車的變速箱一直是個累贅。沒有一款美系汽車變速箱在換擋速度上能比得上大眾的dsg變速箱，與寶馬的賓士變速箱也有一定差距。另外，美系車的變速箱在公升檔時總是比較主動，而在降檔時卻不太主動，這也很大程度上影響了加速效能。
2樓：狄池
很簡單，就是雙離合與at變速箱的傳物灶梁動辯大效率，雙離合傳動效率高最高，驅動感很強，at傳動效罩運率比雙離合低，但勝在穩定性好。
3樓：黎昕科普知識小屋
因為發動機配置不是很好清拿爛。而且君越和蒙迪歐大部分的錢都花在了減速器上面。但是邁騰的發動機質答漏量是非常好敏如的。
4樓：小白家美食
這兩款汽車簡併的整體效能還是非常不錯的。但是提速並不是很派咐困快，塵念而且起步比較慢。跟邁騰相比還是有很大的差距。
5樓：大超說教育
主要還是因為這兩款車都比邁騰重，而且發動機也不如邁騰。
6樓：冒曉山
可以比一下福特金牛座，價位同級比一下。
7樓：網友
你把輪胎寬度做到245試試，車重整到1600kg
君越2.0t的資料做的很高，但為啥提速卻沒有邁騰快？
8樓：超哥淘車
君越和邁騰是中間車的基塵山租準模型。許多消費者經常使用兩輛汽車作為對比唯啟物體。它們有不同的加速和快速差異，因此它們在**有差異派兆？
lachue的自我重量是1615公斤，magotan是1550kg，它的重量為65kg的**值模型，君悅基本上是一種倍增。
magotan長×寬×高度[mm] 4866x1832x1464軸距[mm] 2871
jun增長×寬×高度[mm] 5038x18666x1469軸距[mm] 2905
長椅的長體交換了較大的防風因子0·29，magotan為0·28。
magotan 2·0t分為兩個高低功率版本，jun yue僅以相同的**提供。
magotan高功率版本在同一扭矩的情況下，馬力和力量較大，但發動機的力量對車輛反應並不意味著lachand的力量更大。
lachue的0〜100加速度為秒，magotan為7·1秒。這對於發動機動力傳遞和更直接的質量溼雙離合器對準是有益的，並且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨立開發的9at，雖然舒適性比雙重活力更強，但在轉換速度和移位的熱情中，還有必要直接導致邁騰發動機電力。
該值很小，但加速了更快的原因。
兩輛汽車都在發動機前面驅動。當變速箱變換發動機的簡單工作時，它通過半軸傳遞到車輪。身體的主體更寬，並且兩側的半軸相對較長，並且與磁壇的半軸相比，在動態傳動期間，一些能量相對損失。
摘要。雖然junyue發動機非常強大，但magotan的整個動力總成更接近，因此車輛的驅動力不僅僅取決於發動機和變速箱，還有傳動系統和車身結構。
9樓：阿相愛娛樂
因為君越這款車重量比較大，比邁騰這款車重的多。所以在提速能力方面上不及邁騰這款車。
10樓：乾煸新鮮事
因為君越的發動機和邁騰是不一樣的，大眾在發動機這方面做的非常不錯。
新蒙迪歐2.0t豪華型,君越2.0t旗艦型,邁騰2.0t至尊型,三款車選一款,大家覺得哪個更合適？
11樓：一品會計
這三款車都不錯，只能是就關鍵引數比較了，列舉幾個從參考。
一、尺寸：新蒙迪歐4860*1854*1480，君越5005*1858*1500，邁騰4865*1820*1475，君越近十釐公尺的優勢不能忽視。
二、發動機：標配自己的發動機沒什麼可說的，排量的情況下，最大功率分別為，君越優勢非常大。
三、助力：君越為液壓，其他為電子，電子通常要好於液壓，但我的經驗君越的液壓助力並不差。
四、輪胎規格：蒙迪歐235/50 r17，君越245/45 r18、邁騰235/45 r17，君越的抓地力明顯好於其他兩款車。
五、二手車價：大眾車二手車價位一般比較高，這點自然不必說了，當然二手車距離朋友還很遙遠。
其他的配置當然有區別，就不一一列舉了。至於外觀，各有所好，本人倒是喜歡邁騰，比較保守的原因吧。
為什麼新蒙和君越、邁騰的最高時速差那麼多
12樓：平安好車
我是拿兩款車的自動舒適版比較的：
君越比邁騰的自重高150公斤左右。
君越的最小離地間隙比邁騰高5釐公尺左右。
君越的功率比邁騰大，君越是137千瓦，邁騰是118千瓦，意味著理論上君越的極速比邁騰高一些（當然誰也不會開那麼快，200多公里時速，要被吊銷駕照的）
邁騰的扭矩比君越大那麼一點，邁騰250牛公尺，君越240牛公尺，關鍵是邁騰的最大扭矩出現在1500-4500轉之間，而君越4800轉最大扭矩，意味著邁騰的提速比君越快很多。
君越的剎車是前後通風盤，邁騰是前通風盤，後實心盤，君越剎車好。
邁騰有剎車輔助，君越沒有。
邁騰有上坡輔助、自動泊車，君越沒有，這兩點對新手比較有用。
其他一些舒適配置要看樓主想買哪一種款型，這個檔次的轎車應該配置都差不多，總結上面的一些差別：
邁騰提速比君越快，理論上油耗比君越低一些。如果沒有7速雙離合dsg變速箱的擔憂，應該說邁騰的價效比更高一些。個人意見，僅供參考。
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