1樓：功凝之
殼牌機油。建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效清漏模亂潔發動機的積炭，如果是經常跑高速長途的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫效能比較好，而且機油的穩定性高，如果是北方地區，建議選擇嘉實多機油比較好一些，磁護和極護功能可以很好的保護發動機內的部件 這碼雹三種機油很不錯的殼牌：清除引擎沉積物的能力高出常規礦物油，降低油品揮發，減少油品消耗，抑制油品氧化，讓我們的駕駛體驗更加寧靜舒暢。
美孚：抗磨損，耐高溫，出色發動機結晶效能，有助於延長發動機壽命返檔，降低機油的消耗。嘉實多：
抗磨穩定，低溫啟動性，瞬間保護發動機，保護油膜。自然吸氣發動機的保養，半合成機油就挺好的。 奧迪加機油一般在7公升左右就可以了。
奧迪a6在使用機油方面，只要符合vw502/503/標準的合成機油都可以使用。奧迪a6的發動機，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，
2樓：遊人醉
1肯定是用全合成的機油啊，那麼從機油的這種粘度清豎山上面來說的纖兄話肯定是5w三零左右的。。
2、全合成機油答中，0w40或者5w30都可以。
奧迪a6的2.5v6發動機是否燒機油？
3樓：玉樂樵己著
奧迪a6的發動機是否燒機油？奧迪a6的發動機是否燒機油？ 奧迪a6的發動機不燒機油。
奧迪a6的發動機是6缸的自然吸氣發動機。v6是指發動機氣缸的數量和排列。v6是6缸發動機。
氣缸呈v字形排列，這樣排列的各個氣缸相互協調，噪音小，運轉平穩。v型發動機長度和高度小，便於佈置。一般認為v型發動機是比較先進的發動機。
六個氣缸分兩排，一排三個。兩排圓柱體形成一定的角度，一般在60度或90度左右。v6發動機是一種緊湊型發動機結構。
它比直列四缸發動機更短，在大多數設計中更緊湊。由於這一特點，v6發動機被廣泛應用於前輪驅動車輛。緊湊型v6發動機越來越普遍，因為現代汽車留下的發動機體積在減小，但需要更大的馬力。
4樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因。
是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。
首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
奧迪燒機油的解決辦法 鏈結。
奧迪2.5用什麼機油
5樓：太平洋汽車網
粘度方面，應選用5w40合成機油。為了防止a6燒機油，建議使用德國進口合成機油。
機油的選擇主要根據奧迪發動機的特點來決定：
網狀儲油筒壁的設計初衷是為了便於在筒壁上儲存潤滑油，並在惡劣工況下提供足夠的潤滑和保護。但缺點是對油的需求增加，網狀儲油缸壁密封性稍差，活塞容易將少量油帶入燃燒室，增加了油耗。德國生產的油是根據德國汽車的特亮悉點開發的，這種油具有優越的抗高溫蒸發能力，也將降低油耗。
如果喜歡奧迪車的保養，選對油就不會燒油。《**》《簡介》《引擎》都不錯。有乙個緩解燃油燃燒的公式。
基礎油採用四種pao合成基礎油，從德國進口，大眾很多車都用。高檔車還是去4s店保養換油比較好，這樣可以保證油品質量，工作人員可以對整車進行檢查。許多服務在保修期內是免費的。
機油選擇方法。
外觀清澈，硫含量(小於殘炭(小於重量%)、水和沉澱物(小於體積%)和灰分(小於重量%)低。
市場上劣質柴油的共同特點是：外觀渾濁，源汪達不到規定的標號，達不到規定的低熱值，硫含量高，雜質含量高，含水量高，殘炭高。
汽車使用劣質柴油的後果：
發動機沒有達到額定功率。油耗高於標定值。燃油系統的零件損壞過早，導致其他零件損壞。
使機油過早變質，破壞發動機的潤滑。發動機效能提前下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低成本，但長期來看，雹鍵仔得不償失，整體成本會增加。
專用汽車機油可能不適合您的汽車。給汽車加油取決於汽車的行駛年限、發動機狀況和地區狀況。當然，只有少數規格的專用油不能滿足各種車況和地域條件的要求。
將車輛停在水平面上，關閉發動機，等待大約5分鐘。擦去油尺，然後將其插入油尺的導向孔中，然後將其拔出進行檢查。
油位在上下劃線之間，這是合適的。如果超過上分數線，應排出多餘的油；如果低於下劃線，則應從油口新增。5分鐘後，再次檢查油位。
補油時要嚴格注意清潔度，檢查有無滲漏。在檢查油位的同時，要注意檢查油的汙染程度。
參考：百科-機油。
百萬購車補貼。
奧迪2.5v6發動機燒機油嗎
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】不燒的。奧迪發動機是6缸的自然吸氣發動機。6缸發動機，缸排列為v型，這樣排列的每個氣缸都相互協調，所以噪音很少，運轉很平順。
v形發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便。
自然吸氣在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。現在的發動機可分為自然吸氣式和增孝沒壓式，其中增壓式又可分為機械增壓、渦輪增壓和最新的氣波增壓。
奧迪巧帶納a6l是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號c3的第三代奧迪100。奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。2012年6月奧迪換代a6l上市，行猜該車搭配35tfsi動力，外觀好像就有那麼一點像a4l全新版。
全新一代奧迪a6l基於奧迪最新的mlbevo平臺，外觀方面採用了奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網依舊是奧迪的大嘴設計。兩側大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感。
同時，全新一代a6l全系均提供了致雅型和動感型兩種風格的車型供消費者選擇，滿足不同消費人群的審美。全新a6l致雅型的外觀方案較為素雅低調，而動感型配備了s-line車身包圍及大尺寸輪圈，造型設計更具運動風格。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳杰2）
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v型發動機就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角佈置在一起，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈v字形，故稱v型發動機。v型發動機的高度和長度尺寸小，在汽車上佈置起來較為方便。尤其是現代汽車比較重視空氣動力學，要求汽車的迎風面越小越好，也就是要求發動機蓋越低越好。v6就是6個汽...
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