1樓：重慶萬通汽車學校
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。
汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。
例如「汽車爬坡度」是30%，根據上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝，查三角函式表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽車技術說瞎鬧明書上「汽車爬坡度」直接標註了角銷譁度，就是指此車可爬越的最陡坡度磨鬥罩。根據汽車行業規定，只有百分比坡度標註方式才是符合標準的，如果僅標註數字，實際上也是百分比數字。
需要說明的是，有些人將「汽車爬坡度」的百分比數值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。
對於經常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對於載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
3樓：太平洋汽車網
汽車爬坡無力加不上油的原因比較多，具體原因和解決方式如下：1、積碳。
當車輛積碳過多時，汽油不能完全燃燒，不能發揮發動機的全部效率，所以就感覺汽車加不上油。此種情況要清理積碳。
2、油品質量不過關。
如果汽車用油的質量過低，會使之出現雜質將汽油濾清器等地方堵住，從而使汽油運輸不流通，影響發動機運作納好。所以要更換高品質的燃油。
3、進氣/排氣系統堵塞。
當進氣系統或者排氣系統發生堵塞時，使發動機內空氣不流通，降低坦梁汽油燃燒效率，使車輛動力變肉。此種情況要去4s店檢查進氣/排氣系統。
4、火花塞老化。
如果火花塞老化，會降低汽車的點火功能，進一步導致加速乏力的問題。要更換火花塞。
5、缺缸。如果汽車爬坡無力且車身抖動明顯，則有可能是缺缸引起的。此種洞信鉛情況應當去4s店檢修。
6、輪胎沒氣。
如果輪胎沒氣了或者氣壓過低，會加大輪胎與地面的摩擦力，使汽車爬坡無力。要及時充氣。
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4樓：老吳懂法
汽車爬坡無力加不上油的原因有：
1、油路系統有問題，比如噴油嘴堵塞、油管滲漏、油幫浦使用時間長後有老化功率下降的趨勢，油路系統供油壓力不足也會導致車輛加油無力。
2、油品問題，使用劣質的不達標的機油或者汽油，容易損壞車輛的部件，如油幫浦、噴油嘴、機油幫浦等，並且劣質的汽油燃油效果差，油耗高，而劣質的機油潤滑效果差，粘度高容易變質等。
3、積碳問題，常見的是節氣門積碳，火花塞積碳。如果積碳過多則容易出行爆燃的現象，這是一種抵抗發動機動力的一種作用力，適度的爆燃能提高發動機動力，不過這種力一般不可控，常常會阻礙發動機的工作，使發動機功率下降。
4、進排氣系統堵塞巖州野，如空氣濾芯過髒，三元催化裝置堵塞失效，這些都會影響發動機呼吸，因此呼吸不順暢最終也會導致發動機爬坡無力加不上油。
定期進行保養能使車輛動力性提高
1、及時更換機油和機油濾芯，在粗喊保養週期結束應該及時跟換機油和機油濾芯，汽油濾芯等，過期的跡攜機油通常含有大量金屬碎屑，不及時更換會影響發動機的使用壽命。
2、定期清洗燃油系統，一般可以在燃油箱中加入清潔型的燃油新增劑(燃油寶)，有一定程度可以清洗積碳效果。也可以到4s店進行油路清洗(常說的打點滴)，清洗效果更加。
3、對於稍微嚴重的積碳可以採用物理方式進行清潔，對於火花塞積碳，節氣門積碳，可以使用清洗劑和無力摩擦方式清理。
5樓：汽車大師
1.碳沉積。
2.油品質量不夠。
如果汽車機油質量太低，雜質會堵塞汽油濾清器等地方，使汽油輸送不流通，影響發動機運轉。因此，應更換優質燃油。
3.進氣/排氣系統堵塞。
當進氣系統或排氣系統堵塞時，發動機內的空氣不會流通，會降低汽油燃燒效率，使車輛動力變成肉。在這種情況下，去4s店檢查進/排氣系統。
4.火花塞老化。
如果火花塞老化，會降低汽車的點火功能，進一步導致加速無力的問題。更換火花塞。
5.缺少氣缸。
如果車不能爬坡，車身抖動明顯，可能是缺缸造成的。這種情況應該去4s店保養。
5.輪胎癟了。
如果輪胎漏氣或氣壓過低，會增加輪胎與地面的摩擦力，使汽車無法爬坡。及時充氣。
汽車爬坡無力加不上油什麼原因
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車爬坡無力加不上油多半是因為發動機動力不足引起的，引起動力不足的原因有很多：可能是油品質量差，積碳問題嚴重，汽油濾清器過髒，汽油幫浦損壞，三元催化堵塞等。
油品質量差。
當燃油內雜質過多或者水份過多時，自然就會導致動力不足，而且劣質燃油很容易導致油幫浦濾網、汽油濾清器、雀首噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件的堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能下降。
2.積碳問題嚴重。
節氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油不能充分燃燒，動力自然也跟不上，並且一定程度上會增高油耗。噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者乾脆不頃螞數噴油。導致缺缸，使發動機輸出功率下降。
3.點火線圈損壞。
點火線圈損壞，某一缸不能點火不能正常工作，缺缸動力不足，並且伴隨發動機抖動。如果是點火線圈損壞應該要及時更物液換。
4.汽油濾清器過髒。
汽油濾清器長時間沒換會使汽油過濾不乾淨，嚴重的話汽油濾堵塞，常見現象為汽車容易熄火併且經常打不著火。
5.汽油幫浦損壞。
油幫浦損壞，工作不正常導致抽油量不足，最終會使得發動機噴油量不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。
6.三元催化堵塞。
三元催化這一問題的常見現象是發動機故障燈亮，油門踩到底只聽到發動機響車輛提速緩慢。
圖/文/攝：太平洋汽車網李豔1）
汽車爬坡無力加不上油什麼原因
7樓：小宇說車
汽車爬坡不能加油的原因大部分是發動機動力不足。動力不足的原因有很多：油品質量差、積碳嚴重、汽油 濾清器 髒、汽油幫浦損壞、三元催化劑堵塞等。
機油質量差當燃油中雜質過多或水分過多時，自然會導致動力不足，劣質燃油容易導致油幫浦濾網、汽油濾清器、燃油噴嘴等有小孔或過濾功能的部位堵塞，從而造成供油不暢，發動機功能降低。2.積碳問題嚴重。
節氣門和進氣管積碳過多，導致進氣量不足，汽油燃燒不充分，動力自然失效，一定程度上增加了油耗。噴嘴堵塞，導致燃油霧化效果差，或者根本不噴油。導致缺缸，從而降低發動機的輸出功率。
3.點火線圈損壞。點火線圈損壞。
乙個氣缸不能正常點火工作。氣缸動力不足，發動機抖動。如果點火線圈損壞，應及時更換。
4.汽油過濾器太髒了。如果長時間不更換汽油濾清器，汽油濾清器將不會清潔。
如果嚴重，汽油濾清器會堵塞。常見的現象是汽車容易熄火，經常著火。5.
汽油幫浦損壞，油幫浦損壞，工作異常導致抽油不足，最終會導致發動機噴油不足，發動機輸出功率下降，從而使汽車動力不足。6.三元催化阻斷三元催化。
這個問題的常見現象是發動機故障燈亮，油門踩到底，只有發動機發出聲音，車輛加速緩慢。
最大爬坡度是怎麼計算的，汽車最大爬坡是什麼意思，要怎麼計算最陡坡度？
汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值 以度數表示 或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值 正切值 的百分數來表示。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力 空氣阻力不計 時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百...
什麼叫最大爬坡，汽車最大爬坡是什麼意思，要怎麼計算最陡坡度？
收藏最大爬坡度 汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值 以度數表示 或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值 正切值 的百分數來表示。中文名最大爬坡度 名詞類別 汽車專業術語 名詞釋義 表徵汽車的爬坡能力 影響因素 上坡阻力和滾...
物理汽車斜坡問題，物理汽車爬坡為什麼要用低速檔
動能不變，因為根據 e 1 2mv 2 汽車勻速下坡，所以動能不變重力勢能減小，因為重力做功，重力勢能減小 機械能減小，因為機械能為動能與重力勢能之和 這裡不考慮彈性勢能 動能不變，重力勢能減小，所以他們之和減小，機械能減小 在不考慮空氣阻力的情況下，機械能轉化為內能和熱能 車的內能增加，輪胎與地面...