1樓：上海萬通職業學校
如果車輛長期在市區內使用，建議每行駛20000公里清洗一次噴油器、進氣道，每10000公里清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的週期可以延長。
積碳診斷方法：一、把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。
二、解體法：也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時遊姿敏耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，減短其使用壽命。
三、內窺鏡檢查：把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳冊喊的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的神枝用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該裝置。
2樓：sun赤赤談養車
積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等等，經過不斷累積，加上發動機反覆高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛察灶車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增橡棗劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能敗如扮，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃。
汽車積碳多少公里清洗一次？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
當汽車行駛一段時間後，發動機內部會產生積碳，這不僅影響了發動機的正常執行，還會導致油耗增加和尾氣排放超標。因此，清洗積碳是非常必要數薯的。
汽車積碳清理的時間間隔建議是每行駛3到4萬公里清理一次。但是在實際情況中，我們需要根據車輛使用情況來判斷是否需要清理。比如車輛使用強度較大，甚至汽車內部已經存在積碳過多的情況，此時便需要儘快處理，以免影響用車。
對於汽車積碳的清理方法，主要有拆洗、「打吊瓶」和乾冰清洗三種方式。這三種方式的清理效果、耗時、費用也並不相同，車主可根據自身需求進行選擇。積碳問題是汽車使用過程中難以避免的乙個問題，但也可以通過一些方式來緩解積碳問題，例如保持良好的駕駛習慣、避免長時間低轉速行駛、加註品質較好的汽油、適度使用燃油清潔乎掘劑等。
汽車積碳的清理與處理對於保障發動機的正常執行至關重要。因此薯頃者，在車輛行駛一定里程後，我們需要關注車輛是否出現發動機怠速抖動的情況，並根據實際情況選擇合適的清洗方式和清洗時間間隔，以確保汽車的安全性和可靠性。
4樓：英好張
汽車積碳一般是行駛2~4萬公里時清理一次，並不需要頻繁清理，也可以根據車子的使用情況決定，是否需要清理。比如車輛使用較為頻繁，或者已經出現了因為積碳過多引起春殲的不良反應，更應該及時清理。汽車積碳怎麼清理？
1、汽車積碳清理時，可以選擇拆洗這一伏世種方法。這是比較常見又咐型傳統的方法，主要是將有積碳的部位從車上拆解下來，再使用清潔劑慢慢刷洗的方式，清理得較為乾淨，只是比較耗時耗力。2、另一種方法就是打吊衡廳猜瓶。
比如在清理發動機積碳的時候，是在發動機上方吊乙個瓶狀工具，利用導管將清潔劑倒入發動機內部，就可以清理發動機內部的油汙以及混合物，是比較簡單的方法。態森塵3、也可以嘗試著這幾年比較熱門的清理方式，就是乾冰清洗。可以通過高速衝擊，將積碳冷凍脆帆禪化，這樣積碳就很容易剝離，可以達到乙個很好的清理效果。
只是這種方法需要在特定的情況才能使用。
5樓：sun赤赤談養車
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積簡盯茄碳。
積攔察碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。則唯不及時清理積碳，它不僅會對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
汽車多少公里清理積碳
6樓：太平洋汽車網
汽車橋皮一般是使用2年或行駛到4w公里的時候需要清洗敏簡差下發動機積碳。
油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油咐含嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳對汽車發動機的危害，長時間不清理積碳，就會造成汽車發動機動力下降、費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生。
如果是新車的話，出現發動機動力不足、油耗偏高等情況，那麼建議清洗節氣門或者做個汽車內窺鏡看看到底是不是積碳所導。
如果是老車並且跑了10萬公里以上了，可以選擇清洗劑清洗或者拆機清洗。
汽車積碳，如何清理，汽車如何清理積碳
請專業的維修廠處理。一般在使用中注意不要長期低速行駛，定期拉高速，基本上不會有太大問題。汽車如何清理積碳 1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。2發動機內部積碳清理，我們可以...
清洗發動機可以清理積碳達到汽車保養的作用嗎？
不需要進行發動機清洗。消除噪音最好給發動機選用優質的全合成機油。我銳界車目前是毀宴買的 gt 魔力紅機棚餘扮油換。pao機油最優越的效能就是不容易產生積碳油泥，用過一次gt之後上汽修店檢查發動機確實乾淨很多，車跑起來也更靜音了。和普通的全合成機油比，pao機油是公里的動力衰退期，整整延長了一倍。保養...
汽車清理積碳的方法，汽車自己清理積碳方法
汽車積碳怎麼清理最好的方法。一般常用的辦法有 拆洗 吊瓶清洗 燃油新增劑，這三種方式。 拆洗。這洞虛個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到s店內進行，發動機的納派燃拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會...