1樓：花椒愛旅遊
碳罐電磁閥的作用與功能是防止汽油的揮發液體進入大氣汙染空氣。
碳罐電磁閥是汽車或電單車上使用的一種裝置，用於減少燃油蒸發造成的空氣汙染，提高燃油效率。當發動機熄火後，車用活性炭罐開始吸收燃油箱排出的油氣，並牢牢鎖定在罐體內的活性炭微孔中，防止油氣排放到大氣中。當發動機啟動時大頌，吸附在碳罐中的油氣作為燃料被輸送到發動機。
它梁缺是安裝在汽車上的一種裝置，用來減少燃油蒸發和排放造成的空氣汙染，同時提高燃油滾渣鄭效率。
碳罐電磁閥的工作方式
汽車油箱有三根油管，一根通向發動機，一根通向碳罐，最後一根是回油管。當駕駛員踩下油門時，行車電腦(以下簡稱ecu)會根據情況調整噴油和進氣的混合比例。一方面通過調節噴油量，同時在碳罐上有乙個連線在油門後面的進氣管，就是進氣支管。
這個管道有乙個電磁閥，通常是關閉的。當ecu需要補充進氣時，它會控制閥門開啟，使碳罐中的油氣混合物進入燃燒室進行輔助燃燒，這樣發動機中多餘的燃油就會從回油管迴流到油箱中，這也是為什麼有時候我們會發現燃油表在急加速後略有下降，但過一會兒又上公升了。
2樓：合肥公交黏黏糊糊滾滾滾
汽車的活性碳罐，一般都是在油箱和引擎進氣歧管兩者之間的位置，主要就是通過碳罐電磁閥進行控制，那麼汽車碳罐電磁閥有什麼作用？
1、哪豎車輛安裝碳罐電磁閥，可以有效避免由於燃喊緩旦油蒸發排放，從而引起空氣汙染，並且還能提公升燃油效率。
2、當引擎關閉期間，車輛的活性碳罐就會對油箱揮發出來的油蒸汽進行吸收，同時還會把這些氣體鎖定在碳罐裡面的活性炭微孔之中，避免油蒸汽直接散發到大氣之中。
3、當引擎啟動期間，此時碳罐電磁閥就會被開啟。然後把吸附進來的燃油蒸汽，直接釋放到進氣管路，從而進入到發動機之中燃燒。
如果車主在行駛車輛的過程中，有聽到噠噠的聲音，尤鄭擾其是在車內還有明顯的汽油味。等到車輛熄火以後，想要重新啟動很困難，或者車輛在怠速停止期間，怠速有不穩定的現象，此時就意味著碳罐電磁閥有故障，需要及時處理。
碳罐電磁閥壞了車還能繼續開嗎？
3樓：網友
汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導致燃油消耗加劇，在非怠速工況時不時會聽到嗒嗒的響聲，踩油門加速時唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的症狀。碳罐電磁閥為什麼會損壞？首先我們需要從碳罐電磁閥工作原理入手，可通過原理反推碳罐電磁閥損壞的症狀，並且你會發現在現實中得到驗證。
活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：
因為活性碳罐電磁閥是間歇性工作，當拔下碳罐電磁閥上的軟管後，等待電磁閥工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應該是間隙吸氣的，此時即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現狀。
碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當汽車啟動的時候，電磁閥控制活性碳罐開啟，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管被燃燒，以達到節約燃油和環保的目的。當碳罐電磁閥損壞後就不能開啟或關閉碳罐，碳罐電磁閥不能開啟，就會導致燃油蒸汽不能進入氣缸燃燒；而如果損壞不能關閉處於常開模式，導致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費，油耗上公升。
對於活性碳罐有無更換週期這一說法，我們給出以下解釋。由於活性炭的物理原因，它能夠反覆的吸附氣體，在發動機工作時被吸入氣缸內燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會出現什麼大問題，是可以使用很久的。並且使用手冊上沒有明確標註更換週期，建議出現損壞的症狀再更換。
4樓：安徽萬通高階技工學校
發動機怠速有規律的忽高忽低，汽車加速吃力的話，要注意是否是因為碳罐的空氣入口和過濾網已經堵塞。
5樓：汽車大師魏趙韓
碳罐電磁閥壞了的話，車輛還是可以繼續行駛的，就是說有可能行駛的過程中發動機的加速無力，還有就是發動機抖動比較大，還有就是發動機的油耗會公升高，排放不達標。
提問怎樣分辨碳罐電磁閥壞了。
提問怎樣查日產軒逸碳罐電磁閥線路有沒有電。
提問我的車碳罐電磁閥不工作，故障燈亮了，故障碼po171是不是電磁閥壞了。
提問電磁閥壞了我開了乙個禮拜車了，對發動機有害嗎。
提問我是說在好的電磁閥沒裝之前，車子還能不能開，回答可以開的呀。就是行駛的過程中，發動機有可能會出現加速無力，油耗比較高，排放不達標。
碳罐電磁閥壞了車還能繼續開嗎？
6樓：
摘要。您好親，碳罐電磁閥壞了車還能繼續開，不要開太遠。
您好親，碳罐電磁閥壞了車還能繼續開，不要開太遠。
要儘快開去維修了。
罐電磁閥損壞，汽車會發生耗油上公升的狀況，還可能會發生混合鬧纖氣濃度不正常的狀況。假如碳罐電磁閥損損壞，提倡立即更換判彎雀，不掘早然會影響汽車發動機的正常運轉。
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能開多少公里。
這個不好說，搞不好會熄火在半路。
在網上能買嗎。
開個幾十公里正常沒事。
網上能買到也可以。
什麼**正規能夠買到**。
京東有賣，碳罐電磁閥。
不建議網上買。去實體店換原廠的比較好。
發動機工作時碳罐電磁閥一直處於開啟狀態嗎?
7樓：上海萬通職業學校
不是的，處於怠速狀態時，碳罐電磁閥是不工作的。只有當發動機處於負荷狀態時，電磁閥才開啟。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。因為，此時外界空氣不易進入碳罐，罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃。
於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低；而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一迴圈又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著公升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車喚轎主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。
汽車上的碳罐電磁閥壞了以後發動機會出現什麼故障
8樓：上海萬通職業學校
如果電磁閥壞了(漏氣),在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。
汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。
碳罐吸收油箱中汽油揮發出來的油氣，防止油氣進入大氣汙染環境。
碳罐電磁閥的作用是，當碳罐中的激冊油氣達到一定的量時，它開啟，讓油氣進入發動機燃燒再利用。
碳罐電磁閥是乙個在汽車或電單車明簡巨集上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。
當引擎關閉時，車用活性碳罐開始吸收從油箱揮發出的油蒸汽，並牢牢鎖定在碳罐內的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發到大氣中。引擎啟動時又將吸附在碳罐內的油蒸汽作為燃料輸送到發動機。
<>碳罐電磁閥活性碳罐的。
工作原理。當發動機關閉時，由於油箱的密咐梁閉性，因燃料的消耗會造成油箱內部的負壓，在負壓的作用下，汽油會比在常壓下更容易地揮發出油蒸汽，最終達到和大氣壓平衡。
碳罐電磁閥為什麼會壞，如何判斷碳罐電磁閥好壞
參考資料 第一 油箱口有油溢位，是郵箱的排氣系統堵塞，不一定是碳罐堵塞，每個油箱都有一個排燃油蒸汽的管路，既然20萬換過三次碳罐了，肯定不是碳罐的毛病了，碳罐是吸收燃油蒸汽，但是和碳罐相連的管路，和碳罐到發動機進氣管路之間也肯能堵塞啊，或者是碳罐電磁閥堵塞。第二 保養可不是簡單的換換三濾機油啊，包括...
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誰知道騰翼c30的碳罐電磁閥在哪啊
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