1樓：同路土木建造師
<>看完這個動畫你就全明白了，首先說前兩個，脹縫和縮縫，這兩個都是用在水泥混凝土路面上的，脹縫是用來供仿盯水泥板受熱膨脹留的空隙，縮縫是水泥板鉛激受冷收縮時特別預留的開裂位置。而伸縮縫一般用在橋樑和房建結構裡，是用來供相鄰兩側水泥混凝土結構因沉降不均勻、變形不協調而設定的緩衝空槐大襪間。
2樓：舞沫襯撫原吹
路面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫。縱縫是平行於道路長度方向的縫，一般設在道路橫向變坡點的縱向通縫，也稱縱向縮縫，褲檔通常設傳力杆；橫縫是垂直於道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設的，間距一般僅為3～5公尺，為假縫，不設拉桿（與施工縫重合時設拉桿），用陸純野道路切割機切成，深度為路面厚度的1/3左右（路面收縮僅作用於表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹變形而設的，間距較大早喊，一般在100公尺～300公尺之間，設在道路交接處、交匯處及中間部位，縫寬約10～20左右，為預留縫，通常設滑動傳力杆，加套管。
上述這些接縫組成道路的分倉網格，共同協調路面的變形。
脹縫、縮縫、伸縮縫有什麼區別和聯絡？
3樓：刺任芹
伸縮縫包括脹縫和縮縫。脹縫就是伸縫。
伸縫與縮縫的區別。
伸縫：防止混凝土墊層在氣溫公升高時在縮縫邊緣產生擠碎或拱起而設臵的伸脹縫。
縮縫：防止混凝土墊層在氣溫降低時產生不規則裂縫而設臵的收縮縫。
混凝土場地由於氣候溫度和溼度的變化，會使板體產生膨脹和收縮，因此需要在場地砼面上沿縱向和橫向隔適當距離設伸縫與縮縫。
伸縫又稱脹縫是防止水泥混凝土墊層在氣溫公升高時在縮縫邊緣產生擠碎或拱起而設定的伸脹縫，需要用石棉和瀝青填充。
路面伸縫是施工時予留的空間縫隙，當混凝土受熱膨脹時佔領空餘位置而不在內部產生壓應力。施工時在伸縫位置混凝土板頂部放置壓縫板條。混凝土凝固後，伸縫的壓縫板及時拔出，然後灌入填縫料。
橫向、縱向伸縫每隔10m設定一道，縫寬15~25mm，伸縫板選用瀝青預製板製成，其埋入混凝土面的深度不小於砼面厚度的2/3（從底面算起），並在上部填入瀝青瑪帝脂。
縮縫（假縫）是在整體路面切割一條縫，當混凝土受冷收縮時拉開切割的縫隙而不在內部產生拉應力。為了防止地面不正常開裂縫系，使水泥混凝土板在收縮時不致產生不規則的裂縫。用路面鋸縫機所鋸的縫當然是縮縫了。
路面縮縫施工時採用切縫法。即在混凝土達到設計強度的50～70%時，用切縫機切割成縫，縫寬3～5mm.每隔4m設定一道，縫寬5~8mm，縮縫中嵌入混凝土面的深度不小於砼面厚度的1/3（從頂面算起）。
在混凝土強度達到10mpa左右用混凝土切縫機切割縮縫。
縮縫和伸縫的間距如設計無要求，應符合下列規定：
一、縱向縮縫的間距，一般為3～6公尺，施工氣溫較高時宜採用3公尺；
二、橫向縮縫的間距一般為6～12公尺，室外地面或高溫季節施工時宜採用6公尺；
三、伸縫的間距一般為30公尺。
「縱向施工縫」和「縮縫」的區別是什麼？
4樓：刺任芹
施工縫是施工上用得，比如很大面積的混凝土不能一次澆完，所以前後澆得之間會有乙個縫，需要做防水。施工縫一般很小，設計單位也不會進行設計，僅提供標準做法，一般由施工隊提出，設計單位同意即可。
伸縮縫是建築各部分之間由於變形量不同而特意留出來的縫，以避免各部分之間的互相拉扯造成的變形或破壞。
後澆帶是由於建築各部分沉降不同，所以在施工時先留出一道縫，讓兩部分各自沉降，到沉降完畢後再將這條縫澆注，因為是後來澆注的，所以叫後澆帶。
後面兩個均需要有設計單位設計。
施工縫和後澆帶在最後交付使用時是沒有的，伸縮縫則一直存在。
脹縫、縮縫、伸縮縫有什麼區別和聯絡？
5樓：網友
賬房孫福生粉有什麼區別？這個我也不太知道有什麼區別，這個得找專業人士問一下吧。
6樓：心碎在黃昏
其實伸縮縫分為伸縫（漲縫）與縮縫，區別無非就是收縮之間區別，一邊是要考慮膨脹所以留縫要多點，一邊是收縮，那麼只要考慮斷開，釋放收縮應力就可以，留縫不需太大。
7樓：射手
嗯，帳篷作風伸縮縫的區別的話，我覺得是根據他們的一些縫隙的呃縫隙的一些作用啊，或者產生的因素而產生的一些東聯絡吧。
什麼是縮縫、脹縫和假縫？
8樓：低頭看你
縮縫（假縫）【contraction joint】指的是在大面積的混凝土板上設定的收縮縫。其作用是使水泥混凝土板在收縮時不致產生不規則的裂縫。
脹縫【expansion joint】指的是在水泥混凝土路面板上設定的膨脹縫。
假縫【dummy joint】指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
縱向施工縫跟縮縫區別
9樓：情談學長
一、含義不同：
1、縱向施工縫：是在混凝土澆築過程中，因設計要求或施工需要分段澆築，而在先、後澆築的混凝土之間所形成的接縫。
2、縮縫：指的是在大面積的混凝土板上設定的收縮縫。
二、作用不同：
1、縱向施工縫：並不是一種真實存在的「縫」，它只是因先澆築混凝土超過初凝時間，而與後澆築的混凝土之間存在乙個結合面，該結合面就稱之為施工縫。
2、縮縫：使水泥混凝土板在收縮時不致產生不規則的裂縫。
三、留設方法不同：
1、縱向施工縫：施工縫的位置應設定在結構受剪力較小和便於施工的部位，且應符合下列規定 柱、牆應留水平縫，梁、板的混凝土應一次澆築，不留施工縫。
2、縮縫：採用切縫法施工時，當混凝土達到設計強度的25%～30%時，用切縫機切割，寬度且為4～6mm。切縫深度：
設傳力杆時，深度不宜小於板厚的1/3，且不得小於70mm，不設傳力杆時，不應小於板厚的1/4，且不得小於60mm。
10樓：二月雪
縱向施工縫分為：平縫和企口縫是真縫 是完全分開的縫 平縫是直的 企口縫是折的。
脹縫：板自由收縮，可以小範圍移動，真縫，設傳力杆，傳力杆一端和板是澆築在一起的，另一端是分離的，採取加套管等措施，脹縫只有橫向脹縫，沒有縱向脹縫一說，縫寬一般20公釐。
縮縫：引導裂縫發生用的，有橫向縮縫和縱向縮縫，假縫，橫向縮縫在高階路面上一般設傳力杆，其他路面可以不設，縱向縮縫設拉桿，縫寬一般4-6公釐。
施工縫：因為施工的原因，必須設的縫，真縫，有平縫和企口縫之分，橫向設傳力杆，縱向設拉桿。
假設今天要做寬2公尺 長20公尺的水泥路面（想象成乙個2公尺乘20公尺的長方形），那麼長20公尺的那條線就是縱向施工縫，因為縱向沒有脹縫，只有縱向縮縫，而縮縫又是假縫，所以縱向施工縫必須要單獨設，不能藉助於縱向縮縫。
上午做了10公尺，工人要休息，我們可以選在乙個橫向脹縫的位置停工。
一次鋪築寬度小於路面寬度時，設拉桿的縱向施工縫，意思就是假設路面寬度是5公尺，今天做了3公尺寬，養護好隔幾天再做餘下的2公尺寬，中間設縱向施工縫，因為沒有一次性地做完整個路面寬度，路面全寬要分兩次進行，所以有縱向施工縫。
一次鋪築寬度大於公尺時，設拉桿的縱向縮縫，對於這句話，如果我的理解不錯的話，應該是這個意思，假如路面全寬6公尺，今天一次性鋪完，那麼今天不需要做縱向施工縫，但是要設縱向縮縫，縱向縮縫最多公尺就要設一道，以引導裂縫，6公尺超過公尺了，所以要設。
以上僅是我個人的理解。
橫向脹縫很長距離才設一道，縫比較寬。縮縫設得很密，縫比較窄。
施工順序都是從路的短邊開始， 沿長邊推進。
縱向的縫和車道線一般是重合的 看起來不明顯 橫向的縫很容易就看到。
不久前，我也是腦子一盆漿，慢慢就理清了，但願我講的你能看明白。
11樓：網友
設定3條施工縫。
設定2條縮縫，（5m大於，需縮縫）；分2次澆築還要設定1條施工縫。共計3條縫、
都屬於真縫（貫穿砼結構）
以上個人理解。
12樓：網友
所謂施工縫是說土點指施工過程不可避免要留下的縫。
而縮縫，是為了防止不規則斷板設計的引導斷裂縫。
平頭縫：是指前後兩塊混凝土板的接頭是平的，也就是僅僅對上了，可以豎著放進薄片。
企口縫：是指前後兩塊混凝土板，一側板的中間榫頭與另側闆闆邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。
脹縫與縮縫的區別
13樓：科技獼猴桃
修建房屋時，會用到各種工序，祥豎比如脹縫與縮縫，兩者的區別有哪些呢？帶大家一起了解下吧。
區別：1、在定義上，脹縫就是伸縫，防止混凝土墊層在氣溫公升高時在縮縫邊緣產生擠碎或察埋拱起而設臵的伸脹縫。縮縫是防止混凝土墊層在氣溫降低時產生不規則裂縫而設臵的收縮縫。
2、伸縮縫是將基礎以上的建築構件如牆體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個獨立部分謹沒大，使建築物或構築物沿長方向可做水平伸縮。縮縫是為滿足道路收縮變形而設的，間距一般僅為3到5公尺，為假縫，不設拉桿（與施工縫重合時設拉桿），用道路切割機切成，深度為路面厚度的1／3左右（路面收縮僅作用於表面）。
如何區分伸縫和縮縫，伸縫與縮縫的區別
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