黃河水車的歷史沿革

2021-03-19 18:23:38 字數 2617 閱讀 3817

1樓:神水盟

水車又名「天車」、「翻車」、「老虎車」,對於它的由來,還要從明嘉靖年間說起。明嘉靖二年(公元2023年)蘭州段字灘人段續考中進士後,在雲南任道御史時,曾宦遊南方數省,多有惠政。一次在鄉間,他發現木製龍骨筒車可汲水灌溉,便觀察其構造原理,繪成圖樣帶在身邊。

後來榮歸故里,便悉心研究反覆實踐,終於在2023年研製成功了歷史上第一輪水車,當時就坐落於今蘭州市的廣武門外,起名「水車園」,很快,黃河兩岸的農民爭相仿製,風行一時,龍灣人民也不甘落後,便仿製了我們現在看到的這兩架水車,雖然是後來重修的,但仍然保留了古水車的諸多特點。

蘭州水車是由明代蘭州人段續在吸收借鑑南方水車技術基礎上創造製作的。水車解決了河岸高、水位低難以提灌的困難,使沿河農業大受其益。因此,沿岸農民群起仿效,到清代,蘭州黃河兩岸架設的水車已達300多輪,成為了黃河蘭州段上獨有的文化風景。

清道光年間詩人葉禮賦詩曰:「水車旋**輪迴,倒雪翻銀九曲隈。始信青蓮詩句巧,黃河之水天上來」。

清末蘭州山水畫家溫筱舟的畫《汛月》中就有蘭州水車的身影。

2023年,甘肅省平市官錢局發行了一套繪有蘭州風景的鈔票,其中一張面值五角的就以水車為題材:圖中三輛水車並列為一組,矗立在紅黃色的黃河之濱,高大雄偉,極具視覺衝擊力。

2023年,著名歷史學家顧頡剛先生遊蘭州小西湖,記道:「園中小有花木,且在河堤之旁,水車聲隆隆,對面細談為之禁遏,蘭州最勝處也。」20世紀30年代,蘭州民間的刺繡作品中,也時以水車為題材。

孟述祖在2023年出版的《西北花絮》中寫道:「江南的手搖水車、踏腳水車、牛挽水車、風力水車、機器水車,我都看過,以為中國戽水灌田所用的水車已盡於此。現在才知道江南僅是中國的一角,以前所看見的只是區域性,而且太渺小了,西北的水車那才說得上莊重和偉大。

」這裡所說的西北的水車就是指黃河水車。到2023年,仍有252輪水車林立於黃河兩岸,但隨著社會經濟的發展,黃河水車被現代水利工具基本取代,並漸漸從黃河岸邊消失了。

黃河水車自明代嘉靖年間(公元2023年)問世,一直是蘭州地區農業提灌工具。從二十世紀五十年代開始,電力提灌逐漸興起,蘭州境內的200多架老水車因完成了歷史使命而陸續被拆除、散落,唯獨下川村水車被儲存了下來。2023年,這架已有160多年的老水車被列為省級文物以後,下川村人把它當作村子的文化祖業和旅遊資源精心維護,停轉四年後又轉動了起來。

在解放前,農民有種工且,叫水車,但我只知道有三人在用腳採,還有人說,還有四個人用腳採的水車,到裡有

2樓:匿名使用者

不用解放前,幾十年前就還有呢!也叫龍骨車,南方水田到處都是。送幾張**。

中國古代那個人發明了水車?

3樓:匿名使用者

馬鈞,字德衡,三國時期魏國扶風(今陝西省興平縣)人,生活在東漢末年這一時期。生卒年代不詳。他是我國古代的機械大師。

他的不少發明創造對當時生產力的發展起了相當大的作用。因為他在傳動機械方面有很深的造詣,所以當時人們對他的評價很高,稱他為"天下之名巧".

4樓:聖果

水車的發明者,名叫段續。從小就聽長輩們說過這樣一個順口溜:「古老水車悠悠轉,吉祥葫蘆牛肉麵,羊皮筏子賽**,吹牛皮,過黃河。

」這講的就是蘭州四絕:水車、葫蘆、牛肉麵和羊皮筏子。其中最出名的要數歷史悠久的水車了。

水車,是一種古代人用來灌溉糧田的工具,他們不只給兩岸農民帶來了灌溉之利,也給蘭州古城增添了獨特的風韻。但隨著科技越來越發達,盛極一時的蘭州水車也慢慢退出了歷史舞臺。為了紀念蘭州水車,金城裡建起了一座「水車博覽園」,我有幸去見識見識這古老的文物。

剛進園,映入眼簾的便是一座有三米高的雕塑。聽媽媽說,這就是蘭州水車的發明者,名叫段續他在嘉靖年間造出了第一輪水車。這對祖祖輩輩飽受乾旱之苦的蘭州農民來說,猶如一盞指路燈,很快就得到了推廣,因此,水車對蘭州來說,有著不可輕估的意義。

在看著座雕塑,只見段續左手執圖紙,右手置於胸前,像是在指揮水車的製造工程。

這是放眼過去,遠遠就看到了大車輪一般的水車,從幾百米的遠處,就已趕到了他的雄偉。再向前走,一直來到這個龐然大物的腳下。我站在水車底下,仰頭看著十五米高的大水車。

他緩緩的轉著,就像一位飽經滄桑的老人,你聽:「嘎吱、嘎吱」的木軸響,那時他在講述蘭州水車的故事;「嘩啦、嘩啦」的灌水聲,那是他在歌唱勤勞的人民。黃河伴著他,走過了歲歲年年,經歷了風風雨雨,見證著他的巍峨與滄桑。

我仰頭閉上眼,用心去聆聽他的聲音,用情去體會他的真情,我彷彿看到了人們熱火朝天的勞動場面。絲絲水滴輕輕打在我臉上,我感到了黃土高原上罕見的清爽與滋潤。這時,我恍惚覺得自己變得十分渺小,而水車,是多麼的雄渾偉大……

呵!水車!你命中多少風波、多少思索,歲月裡多少起伏、多少拼搏!

你把水送進田地,送進人們心裡,讓水成為大地的歡樂,人間的收穫!這正是:玉軸悠悠,越數百年滄桑氣壯金城水港;戽斗匝匝,灑千萬斛甘露,澤潤隴上人家!

你像一位老人,看著高原兒女長大;你像一座豐碑,記著金城的歷史變遷。你堅忍不拔的精神,鐫在蘭州人民的心扉;你作為中國水車的經典形象,被定格在中國水車這枚郵票上,同時,也印在了世界人民心中!

5樓:匿名使用者

中國正式記載中的水車,則大約到東漢時才產生。東漢末年靈帝時,命畢嵐造「翻車」,已有輪軸槽板等基本裝置。又有一說三國時魏人馬均也有「翻車」的製造(見《三國志.魏志》卷二九杜 傳裴松之注)。

不論「翻車「究竟首創於何人之手,總之,從東漢到三國」翻車「正式的產生。

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