一般幾點開始有霧,霧氣一般早上幾點開始

2021-05-15 23:03:18 字數 3023 閱讀 5607

1樓:愛情兒的緣

冬天經常會有大霧,尤其是在我們沿海地區。霧的形成是水汽核聚形成的,水汽在變冷的時候會依附在固體顆粒上(如灰塵等)凝聚成很小的水珠所以在早上4—6點之間最容易出現大霧。

一般來說白天暖和,而第二天有是晴天的話就會有霧的

2樓:源源9樂橙

霧大約在4-6時開始大霧.如果白天暖和,而第二天是晴天的話就有霧(一般).

霧氣一般早上幾點開始

3樓:豫西刀客

半夜裡就會起,一般冷的時候夜裡三四點就開始起了,溫度升高了霧氣就散了。

高速路一般幾點到幾點出現大霧

4樓:厭食是家人

大霧天氣與當地的氣象狀況有聯絡,與高速公路沒有必然聯絡。

霧天一般多出現在秋末冬初、冬季無風、冬末春初,在雨後或溼度大,適逢降溫、無風的條件下。霧天在高速公路上行車一定要降低車速(交通安全法實施條例有要求),開啟示寬燈、霧燈,不具備通行條件時,要及時駛離高速公路,避免發生交通事故。

什麼時候會起霧 5

5樓:點點在心

形成條件:

一種霧是由輻射冷卻形成的,多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨,氣象上叫輻射霧。

另一種是暖而溼的空氣作水平運動,經過寒冷的地面或水面,空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧,氣象上叫做平流霧。有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。

可以看出,能具備這些條件的就是深秋初冬,尤其是深秋初冬的早晨。

城市中的煙霧是另一種原因所造成的,那就是人類的活動。早晨和晚上正是供暖鍋爐的高峰期,大量排放的煙塵懸浮物和汽車尾氣等汙染物在低氣壓、風小的條件下,不易擴散,與低層空氣中的水蒸汽相結合,比較容易形成煙塵(霧),而這種煙塵(霧)持續時間往往較長。

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成因:當空氣容納的水汽達到最大限度時,就達到了飽和。而空氣的溫度越高,空氣中所能容納的水汽也越多。

如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量,多餘的水汽就會凝結出來,當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起,同時水分子本身也會相互粘結,就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量,凝結成水滴,這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。

白天溫度比較高,空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間,溫度下降了,空氣中能容納的水汽的能力減少了。因此,一部分水汽會凝結成為霧。

特別在秋冬季節,由於夜長,而且出現無雲風小的機會較多,地面散熱較夏天更迅速,以致使地面溫度急劇下降,這樣就使得近地面空氣中的水汽,容易在後半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠,形成霧。秋冬春的清晨氣溫最低,便是霧最濃的時刻。

6樓:善良

貼近地層空氣中懸浮的大量水滴或冰晶微粒的乳白色的集合體,使水平能見度距離降至1千米以下時稱為「霧」,當能見距離在1~5千米時稱為「輕霧」.厚度一般在幾十到幾百米,厚的也可到1千米以上,厚度不到兩米的霧,叫做淺霧.霧的形成機制:

形成霧的機制是近地面空氣由於降溫或水汽含量增加而達到飽和,水汽凝結或凝華而形成霧.

霧的分類

根據空氣達到過飽和的具體條件不同,通常把霧分為以下幾種:

陸地上最常見的是輻射霧:

這種霧是空氣因輻射冷卻達到過飽和而形成的,主要發生在晴朗、微風、近地面、水汽比較充沛的夜間或早晨.這時,天空無雲阻擋,地面熱量迅速向外輻射出去,近地面層的空氣溫度迅速下降.如果空氣中水汽較多,就會很快達到過飽和而凝結成霧.

另外,風速對輻射霧的形成也有一定影響.如果沒有風,就不會使上下層空氣發生交換,輻射冷卻效應只發生在貼近地面的氣層中,只能生成一層薄薄的淺霧.如風太大,上下層空氣交換很快,流動也大,氣溫不易降低很多,則難於達到過飽和狀態.

只有在l一3米/秒的微風時,有適當強度的交流,既能使冷卻作用伸展到一定高度,又不影響下層空氣的充分冷卻,因而最利於輻射霧的形成.

輻射霧出現在晴朗無雲的夜間或早晨,太陽一升高,隨著地面溫度上升,空氣又回覆到未飽和狀態,霧滴也就立即蒸發消散.因此早晨出現輻射霧,常預示著當天有個好天氣."早晨地罩霧,儘管晒稻穀"、"十霧九晴"就是指的這種輻射霧.

第二種霧為平流霧:

當溫暖潮溼的空氣流經冷的海面或陸面時,空氣的低層因接觸冷卻達到過飽和而凝結成的霧就是平流霧.

只要有適當的風向、風速,霧一旦形成,就常持續很久,如果沒有風,或者風向轉變,暖溼空氣**中斷,霧也會立刻消散.

第三種霧為蒸汽霧:

如果水面是暖的,而空氣是冷的,當它們溫差較大的時候,水汽便源源不斷地從水面蒸發出來,闖進冷空氣,然後又從冷空氣裡凝結出來成為蒸氣霧.

一般在南方的暖洋流進到極地區域時,極地的冷空氣覆蓋在暖水面上而形成蒸汽霧.例如北大西洋上就有一股強大的墨西哥灣流的暖洋流,經常突入北極的海洋上,造成北極洋麵上大規模的蒸汽霧.有時候,北極的冷空氣停留在冰面上,在冰面裂開的地方,冰下較暖的水就露出來,形成區域性的蒸汽霧,蒸汽霧大都出現在高緯度的北極地區,所以人們常稱它為"北極煙霧".

除了極地區域外,冷空氣覆蓋暖水面的情形還常出現在內陸湖濱地區.夜間湖水面比陸面暖,當夜間陸風吹到暖的湖面上時,在湖面上就會形成一層比較淺薄的蒸汽霧.秋、冬季節,每當冷空氣南下以後,在天睛風小的早晨,暖水面還來不及冷卻時,就瀰漫著這種蒸汽霧.

第四種霧為上坡霧:

這是潮溼空氣沿著山坡上升,絕熱冷卻使空氣達到過飽和而產生的霧.這種潮溼空氣必須穩定,山坡坡度必須較小,否則形成對流,霧就難以形成.

第五種霧為鋒面霧:

經常發生在冷、暖空氣交界的鋒面附近.鋒前鋒後均有,但以暖鋒附近居多.鋒前霧是由於鋒面上面暖空氣雲層中的雨滴落入地面冷空氣內,經蒸發,使空氣達到過飽和而凝結形成;而鋒後霧,則由暖溼空氣移至原來被暖鋒前冷空氣佔據過的地區,經冷卻達到過飽和而形成的.

因為鋒面附近的霧常跟隨著鋒面一道移動,軍事上就常常利用這種鋒面霧來掩護部隊,向敵人進行突然襲擊.

7樓:匿名使用者

當空氣溫度降到溼球溫度以下但又低得不多的時候

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建議你多收看天氣預報~!就知道....

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