1樓：匿名使用者
這是標準的gy6發動機 樓主手裡拿的
管子 應該是缸頭蓋上的廢氣管 看下管子另一頭 如果沒進發動機 就可以按照你畫的兩個圓圈 插上就好了 不插也沒有關係 只是殼子會因為機油發熱 噴出的廢氣而弄髒
2樓：匿名使用者
沒有安全隱患，我看了大都是沒接垂下來的
踏板125摩托車上這根管子是幹什麼用的？他是直接連線到了空氣過濾器上
3樓：沉思的傾訴
你好。摩托車的工作原理是這樣的。踏板摩托車這一部分是摩托車的汽缸蓋。
這裡面有進氣門有排氣門。進氣門和排氣門在工作的過程中。會有一些可燃的氣體進入到這個汽缸蓋裡面。
這個管子的作用就是把汽缸蓋裡面的可燃混合氣連線到空氣濾清器裡面。通過空氣濾清器在重新進入氣缸。重新參與燃燒做功。
這樣就可以節省汽油了。而且也有利於環保。
4樓：匿名使用者
帶堵頭的管子用來積存汽液分離後產生的殘液。要適時排放！
踏板摩托車，這根管子裡是什麼油？
5樓：踏雪尋熊不捉魚
這根管子是廢油管，它是收集廢水或油水混合物的，當發現管子裡面的水或油水混合物較多時，拔下管子末端那個黑塞子，把水放出來就行了。這個管子裡面的水，是發動機通氣管排出的熱氣冷凝而成，踏板車發動機的缸頭蓋上有一根通氣管，一般是接到空氣濾清器（即發動機上面那個黑塑 料盒子）前面，發動機排出的熱氣有一定溫度，在外界遇冷就會冷凝成水，沉澱在這條管子裡，所以這條管子有水是正常現象。但如果這管子裡有油並且明顯較多，就不太正常了，應檢查發動機內的機油是否太多，缸頭蓋的迷宮是否有問題，不過只要發動機內的機油沒有缺少就沒事，有油也最多是髒一些罷了。
6樓：甘谷的海
發動機沒有完全燒掉的油
7樓：開心
你把那蓋子拔掉就行了，排廢油的。
請問大家踏板摩托車踏板下的這根管子是做什麼的？
8樓：衛斯多姆
**拍得太復少了，也沒看到這個管
制子接在bai發動機的什du麼地方。
按說踏板zhi摩托車只應該有兩個管子是dao敞口垂在下面的，一個是化油器的過量溢位導流管，用於化油器油量過高時的汽油導流到車體下放，在減少漏到氣缸或發動機上引**災的危險。第二個是後變速箱的大氣平衡孔氣管。
除此之外，踏板車發動機上還有很管子，但都必須按國家要求接到另一個器件，不許直接通向大氣。比如樓上說的「發動機廢油管」，實際名字是曲軸箱呼吸器管，應該是個廢氣管，而不是廢油管。它負責排放曲軸箱內，由氣缸下竄的可燃混合汽和煙。
之前（二三十年前）發動機的這個管子是直通大氣的，但之後國家要求全部要引到空濾，將廢氣二次燃燒。這個管子也就不再垂在車外。
踏板摩托車排氣管上這根管子幹什麼用的，接在**
9樓：匿名使用者
二次進氣，往排氣管裡引入新鮮空氣和廢氣二次燃燒降低排放的，圖裡是二次進氣閥，原理圖上是連線在缸頭你的圖是連線的排氣管，二次進氣閥另外兩處介面分別連二次進氣的過濾碳罐和缸頭上的進氣歧管
踏板摩托發動機上這根管子有什麼用，開始是堵住的
10樓：匿名使用者
摩托車上一般有兩根這樣的管子，一是化油器的排油管，正常時是沒有油排出的。另一根在電瓶上，水電瓶在充電時要是發熱，電解液就會膨脹流出來平時也不會有液流出的。
11樓：匿名使用者
這個管子是化油器上面的，作用是排油用。當這根管子有汽油流出來時，就表示要清洗化油器了，油室裡的三星針眼封不住油外溢
12樓：踏雪尋熊不捉魚
圖中空濾前面的這根透明管，是沉澱廢水或油水混合物的，下面有個塞子，當發現管子裡面有水或油水混合物時，把塞子拔下來放掉液體就行了，管子底下的塞子不堵也沒什麼事，只要管子裡沒有太多的機油就沒事。
豪爵時代之星踏板摩托車發動機上的這根管子是幹什麼用的 10
13樓：踏雪尋熊不捉魚
圖中的管子一般叫冷風管或冷卻管，它是吸入空氣給傳動箱內的傳動皮帶降溫用的，不同的廠給它起的名字會有一些區別。
14樓：匿名使用者
排熱風的。傳動箱裡面有散熱風扇
踏板摩托車上的管子是幹嘛用的？可以不連線上嗎 5
15樓：
這是標準的gy6發動機 樓主手裡拿的管子 應該是缸頭蓋上的廢氣管 看下管子另一頭 如果沒進發動機 就可以按照你畫的兩個圓圈 插上就好了 不插也沒有關係 只是殼子會因為機油發熱 噴出的廢氣而弄髒
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