1樓:啊啊
目前我國bai
新能源汽車產業發展
du的威脅主要來自替代zhi品的威脅、跨國廠商dao技術優內勢的威脅和尋租
容活動的威脅。
在替代品的威脅方面,目前我國傳統汽車產業處於快速成長期,行業利潤率較高,對新能源汽車的需求並不迫切,除少數廠商外,國內汽車企業發展新能源汽車的意願也不高。
跨國汽車廠商在新能源汽車技術上相對成熟,其中部分廠商已經有較為成熟的產品可以投放中國市場,國內汽車企業可能在競爭中出於不利地位,加劇跨國汽車廠商對中國汽車產業的壟斷。
由於新能源汽車產業發展需要政策的大力扶持和大量的資金投入,國家政策和相應的優惠措施如補貼、減稅等可能會引發汽車廠商的尋租活動,導致國家的優惠政策和資金投入無法有效的促進新能源汽車產業的發展。
我國新能源汽車發展存在什麼問題?
2樓:瀋陽萬通汽車學校
一是充電基礎設施仍然是發展的短板。我國現在車樁比只
有3.5:1,隨著新能源汽車數量的持續增長,充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯,整體規模仍顯滯後。
2023年規劃建設公共充電樁數量約50萬個,但是與同期新能源汽車發展的規模仍然不匹配。另一方面,充電設施的佈局也不夠合理,公共充電樁的使用率還不到15%,可持續的商業發展模式還沒有形成,存在著運營企業盈利困難和消費者充電**偏高的雙向矛盾。
3樓:時光飛逝
存在有續航短,最多隻有350公里,還有新能源的技術不成熟,技術線路還有待突破,還有一些關鍵技術。
中國新能源汽車產業發展前景怎麼樣
確實是個很不錯的方向。主要原因是國家對於發展新能源產業目前給予了很大的支援，有很多優惠政策出臺，同時還有一定的補貼，效果非常好，大力推動了國內新能源產業的發展。新能源汽車技術目前還處於初期階段，只有電動汽車發展較快，其它方面發展的還相對較慢，所以今後需要研究的技術還很多，機會也就很多。可見現在學習新...
我國汽車產業發展的趨勢是什麼，我國汽車產業發展的最新趨勢是什麼？
現階段，全球汽車產業發展新的趨勢為電動化 智慧化。瑞典 挪威等國在2016年宣佈從2030年開始停止銷售燃油汽車，日本 美國 印度等國家也先後宣佈了智慧化 電動化的路線圖，跨國汽車企業也相繼推出了智慧化 電動化的行動計劃。2017年第八屆清潔能源部長級會議提出了 ev30 30目標倡議 即 到203...
新能源汽車面臨的問題，我國新能源汽車發展存在什麼問題？
電池安全性問題 廠家出廠的原裝電池和重組過的電池有一定效果上的差距，換過的電池，經專銷商是不能保證其安屬全性和穩定性 廢電池處理 2018年後新能源汽車動力蓄電池將進入規模化退役，預計到2020年累計將超過20萬噸，如果按70 可用於梯次利用，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。動力蓄電池退役後，如果...