1樓：匿名使用者
電動車電池壽命是幾年，其實不等，有時候會更長。
1、電瓶車電池一般用不了二年，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復。
2、所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。 電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一般就可以修復一輛電瓶車，一組4個電池。
2元錢的成本，2百多元的收益，難怪現在偷電池的小偷那麼多。
3、操作過程：先撬開電池上的蓋板，內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。
注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
至此你的電池又可以用二年了。
2樓：雞蛋羹
一組20安電瓶平均壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶平均壽命正常在15個月左右，超過了使用時間，騎行里程將大大縮短。
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。防止電瓶過充電，電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
3樓：匿名使用者
呵呵，我在深圳修理電動車，電池賣有天能和超威電池，要說電池壽命，我應該有點發言權。電動車電池壽命，和電池使用方法方式有很大關係，像一些拉客仔用的，電池從早用到晚，且長途短途都是高度跑動，大部分電池能用半年多一點。十公里外上下班，一個人一天幾次路來回，電池也只能勉強用一年多一點，有的也是一年。
如果是接小孩上學，一天幾分鐘的路，附近買菜等短路，一個電池用三到四年沒問題。總的來說，多用，短途，電池壽命很長。就算少用，長途對電池傷害很大，電池活不了多久
4樓：匿名使用者
我買的超威電池也就用了2年多點，我的電池是38的。一到冬天它就慢了，什麼原因？我怎麼能讓它跑快點？
5樓：沙發管家
電動車電池壽命和保養有關，超威電池保養使用的好能用10年多。
6樓：太原萬通汽車學校
汽車電瓶壽命2-4年。普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，迴圈壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，迴圈壽命會高一點，使用壽命基本4年-6年。
新能源汽車用的則是鋰電池，可使用5-8年。
一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？
7樓：鹹的花
這個要根據具體的車型進行分析，不過這個具有普適性。
一般情況下，電動車電池的使用壽命為一年半到兩年半之間。
下面我們來講一下如何提高電池的使用壽命：
1、如果電動車充電器是正常，每天行駛不足10km的電動自行車，名牌新電池可臨近保修期滿時適當補充去離子水。那每天行駛50km的電動車的話，8個月後就應該檢查電池的情況，適當的補充去離子水，每格補充3～4ml，特別是到夏天了，加好水後一定要記住蓋好安全閥。那經常搭人的電動車，建議半年左右應該檢查，根據使用的情況來進行保養。
2、很多使用電動車的使用者發現，正極那隻電池容易落後，由於各電池單體與車體間分佈電容不同，正極那隻電池受損最大。在加水的同時將中間電池和旁邊的位置對調，使正極那隻電池輪流「坐莊」。
3、電量顯示在80%以上時不必充電，在30%～80%之間有機會就充電，低於30%就一定要充電了。
4、加速時要平緩，不可超載。有腳踏裝置的，在起步、上坡時儘量人為助動。
5、每個月進行一次完全放電，然後連續充電12h.
6、在更換電池時應經常檢測充電器的引數，保持電池與充電器匹配。
7、一旦發現充電器轉綠燈困難或一充電就轉綠燈，以及充電時電池溫升異常等情況，應立即檢查是充電器問題還是電池問題。
8、普通沒有溫度補償的充電器，夏季在充電器和電池之間串聯一隻6a10二極體，膠體電池串聯兩隻6a10二極體；其餘季節，短接二極體。
9、保持車輛機械技術狀態良好，輪胎氣壓足，潤滑良好，車閘間隙、鬆緊正常。
8樓：哦**健健康康
我的電瓶車每天騎一小時左右，新電池基本上只能用一年左右，之後就不行了。
9樓：天涯遇
其實電動車電池可以用很長時間的，只要不脫粉，脫粉不嚴重，加電解液原液靜置12小時或者24小時用脈衝充電器修復
電動車電池壽命是幾年？
10樓：雞蛋羹
一組20安電瓶平均壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶平均壽命正常在15個月左專右，超過了使用時間，騎行里程將屬大大縮短。
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。防止電瓶過充電，電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
11樓：小泰迪熊的春天
電動車電池壽命抄是幾年，其襲實不等，有時候會更長。
1、電瓶車電池一般用不了二年
，這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復。
2、所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。 電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一般就可以修復一輛電瓶車，一組4個電池。
2元錢的成本，2百多元的收益，難怪現在偷電池的小偷那麼多。
3、操作過程：先撬開電池上的蓋板，內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。
注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
至此你的電池又可以用二年了。
12樓：匿名使用者
簡單明瞭的給你說下來，電動車
源電池也要看你車子功率的，功率越大壽命越短。還有你充電習慣和騎行習慣。再好的鉛酸電池也經不起長時間的充電。
長期每次充電都超過12小時的 電池最容易鼓包 壞損。每次充電就一次性充滿，不要充一點用一點。騎行時爬坡啊 載人啊 負載比較重的情況下 儘量慢行，起步時也慢點。
因為負載比較重時，你電機輸出電流最大，長時間大電流輸出，鉛酸電池裡面極板容易斷路 斷格。一般電池壞都不是整租壞，都是單隻壞。騎1年後，加點電解液，又便宜，又能延長電池壽命。
不要被商家誤解說電解液可以增加里程什麼的。
只要你保持這樣用，你的電池都比別人的壽命長。
13樓：匿名使用者
一般電動車的電池壽命大概在三年左右，然後你可以進行以舊換新
14樓：善良的樂觀
電動車bai電池壽命是幾du年，其實不等，有時zhi候會更長。dao1、電瓶車電池一回般用不了二年，答這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。
一般的電池都可以加電池補充液修復。
2、所謂的全封閉，裡面和普通的汽車鉛蓄電池一樣，完全可以加電池補充液修復。 電池補充液，2元錢一瓶，摩配城有賣的，450毫升左右。一瓶一般就可以修復一輛電瓶車，一組4個電池。
2元錢的成本，2百多元的收益，難怪現在偷電池的小偷那麼多。
3、操作過程：先撬開電池上的蓋板，內有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開連同周邊白色的吸附棉。用注射針筒，每個小孔加25毫升左右的補充液(視個人電瓶缺液情況而定，注意不能超過上面極板不然充電裡面的液體會滿出來，因為充電時液體會沸騰的，加多了就回抽）。
注意小孔的透氣，不然你加不進去。擦乾周邊漏液，復原帽蓋，吸附棉。用膠帶纏包好電池。
至此你的電池又可以用二年了。
15樓：男人不穿皮褲
三年左右。電動汽車的電池屬於消耗品，平均使用壽命在三年左右，三年之後汽車的電池會出現動力減弱、電量儲存低的現象，所以及時的更換汽車電池可以保障汽車電池的續航里程，
16樓：紫滕
電動車電池壽命一般是能持續用兩年左右時間，電動車壽命其實沒有固定壽命的說法
17樓：匿名使用者
電動汽車的電池可以使用的比較久，三元鋰電電池使用八年左右容量衰減在30％內均屬於正常。
18樓：陳果蓓
我覺得每個電動車的電池的壽命都是不一樣的吧，這跟它的**有關係，一般**貴一點的電動車電池的壽命會長一些，可能那種比較貴的電動車電池的壽命有差不多十來年的時間吧。
19樓：匿名使用者
電動車電池壽命一般是兩年。
20樓：匿名使用者
電動車電池的壽命一般是在三年三年以後的話他那個壽命就會減弱
21樓：匿名使用者
鋰電bai
池的壽命是「1000次」，
du1000次充放電，超過這個次zhi數，電池就「壽終dao正寢」了，許多朋回
友為了能夠延長電池答的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是「1000次」，指的不是充電的次數，而是一個充放電的週期。
22樓：綠源電動車
您好，電池壽命跟平時的使用習慣有很大關係，一般平均壽命1.5-2年左右。
23樓：匿名使用者
電動車電池壽命一般為一年。
24樓：臣彩飛揚
一般是三到五年的，跑的多的話，換的就快
25樓：明偉我
一般情況下為兩年，看你具體的使用情況和保養情況。
26樓：星辰
電動車電池壽命是三年要根據你使用的情況來確定不同的人使用也不一樣
27樓：匿名使用者
三年左抄右,電動汽車的電池屬於襲消耗品，平bai均使用壽命在三年du左右，三年之後汽車的電池會zhi出現動力dao減弱、電量儲存低的現象，所以及時的更換汽車電池可以保障汽車電池的續航里程，不會因為汽車電池故障而影響正常的開車,附：汽車電池的養護：1、汽車電池儘量不要深度放電，深度放電後，對於蓄電池的使用壽命有著很大的影響，每一次的深度放電都會讓電極收縮量變大，長此以往會影響汽車電池的使用壽命,2、汽車電池充電時要匹配好電流，汽車電流過大或者過小都會影響充電效率和充電的效果，電流過大會讓汽車蓄電池無法恢復，直接導致汽車蓄電池報廢,3、汽車蓄電池長期不用要做好維護，避免出現接線頭生鏽以及電解液洩漏的現象，如果條件允許可以拆下汽車電池。
電動汽車電瓶壽命有多長，一般的電動車，電池能用多久啊，就是壽命多長？
電池的壽命有 幹貯存壽命 和 溼貯存壽命 這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間 與放電倍率大小有關 對二次電池而言，電池的壽命分充放電迴圈壽命和溼擱置使用壽命兩種。充放電迴圈壽...
電動車電瓶一般多少伏電動車電瓶一般是多少伏？
普通電動車多數使用鉛酸電瓶。單體鉛酸電瓶通常是12v。如果有兩塊電瓶，則是24v 如果是3塊電瓶，電壓是36v 如果是4塊電瓶，電壓是48v.以此類推。電動車的電瓶一般bai每塊是12伏 如du果三塊的zhi那就是dao36伏四塊的就是48伏了。電瓶又稱為版蓄電池，是一個將權 化學能轉化成電能的裝置...
電動車電瓶一般多少伏，電動車電瓶一般是多少伏？
電動車5個電瓶為60伏，電動車使用的電池最常見的就是48伏和60伏的鉛酸電池，電瓶專 都是由不同數量的12伏電瓶組成的。屬 電動車20公里巡航電流一般是4a，這個值已經高於其它領域的電池工作電流，而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70 2c放電60 的迴圈壽命試驗。經過這...