1樓：匿名使用者
樓主太扣了吧，零分怎麼會有動力給你解決呢！
你化油器清洗一下，換個火花塞，一班事火花塞老化，點火較弱，怠速進入汽缸的混合氣較少時容易熄火，
2樓：匿名使用者
化油器怠速量孔堵了。
踏板摩托車鬆油門就熄火，怎麼回事啊，怠速也調了。還有我自己也不會調修車的人說調高了車子會自己走
3樓：伸張正意
怠速低不僅僅是調怠速螺釘，還要調一下混合氣螺釘，你的車子有可能是可燃混合氣過稀了。需要調濃一些。就不會因怠速低而熄火了。
4樓：匿名使用者
調怠速就是個螺絲，沒什麼不敢調的，自己調就行啊，高了就調低，低了就調高。還有混合比螺釘也可以調啊。
巧格100踏板摩托車，起動很好啟，但是一鬆油門就熄火，怠速調高了跑段時間不加油門它都跑，化油器空濾都是
5樓：小楊自己
這個問題是你的化油器上面的電子加濃器壞了造成的，好像無法修理，有點麻煩的是，市場沒有單獨賣的，和化油器是一體的，除非你能找到和你一模一樣的化油器，不然的話就要整體更換了。
6樓：跳舞底裡
我也遇到過這情況 那師傅把油門線換個新的就好了 你試一下
7樓：福海羅漢
我以前的車也出現過這樣的問題，最後換了個火花塞問題一點都沒有了，修車師傅都笑了，你可以試試，10塊錢左右不行就當保養了。
踏板摩托車老是熄火，正常行駛還好，已鬆油門就熄火，再發動時須加大油門
8樓：沉思的傾訴
你好。根據你
copy的描述。摩托車怠速太低bai
了。導致du的摩托車經常zhi熄火。而且發動dao的時候還必須加油門。
你可以把摩托車的怠速調高一點。調整摩托車的怠速，應該在摩托車溫熱了以後進行。也就是說，預熱完摩托車以後，調整摩托車的怠速。
每分鐘1500轉左右，是摩托車的最佳怠速。
9樓：半個錫盟人
跟我的雅馬哈125一摸一樣的毛病，冷車好啟動，怠速很正常，就是行駛途中一鬆內油門就慼慼兩聲熄火，容
再打必須加油門才著車。試過多次，停車前轟一下油門就不會熄火，不然準熄火，怠速調的再高也沒用。怎麼都治不好。據說是氣門漏氣造成的缸壓低原因，但是，換了氣門問題依舊。很煩人。
10樓：匿名使用者
我也是，現在不到8000公里，出現過幾次了，騎三公里以後，鬆油門就熄火，再打火就得轟油門，不然打不著。
我的摩托車啟動後怠速一切正常，騎一段時間，發動機熱後，鬆油門就熄火，沒有怠速，是怎麼回事？
11樓：開心勝憂心
摩托車的怠速是在熱抄
機時調襲整的。
發動機剛剛啟動時此時化油器處於加濃狀態，怠速應比正常工作狀態高，如果此時將怠速調整到位，
那麼熱機時怠速就會降至以調整的怠速值以下，形成怠速過低，甚至造成熄火，這很正常。
所以建議你在發動機熱機狀態下（起動3--5分鐘後），調整化油器怠速就不會出現你所陳述的問題了。
12樓：匿名使用者
噴油嘴和濾清器都要清洗下。導致這種情況的原因很多，比如進氣口堵塞、怠速太低等等。你也可以檢查下是不是你的進氣風門關上了。
13樓：匿名使用者
試過了 到了冷機怠速又太大了 不正常
14樓：北極獵戶在北極
洗一下化油器吧 埋汰啦
為什麼踏板摩托車一鬆油門就熄火，（新車） 5
15樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車收油門熄火，首先應檢查怠速是否偏低，開啟座墊，座墊下面的貨箱底部有一個回小蓋子答，開啟蓋子就可以看到化油器右邊的怠速螺絲，用螺絲刀順時針旋轉螺絲，就可以提高怠速，新車建議去售後檢修。
如果調整怠速無效，可以清洗一下化油器，並檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否不良，與發動機和化油器有關的各膠管是否有漏氣情況等，這些也會造成收油門熄火。
下圖即為大陽跑跑的化油器，怠速螺絲位置和調整方向可供參考。
16樓：匿名使用者
你的問題是怠速過小，對你是問題，但解決的方法：
去維修店，散一支香菸的事情，請師傅將怠速螺絲順時針轉一點就ok了
不必頭疼！
17樓：農機維修工
看轉速錶！正常轉速在1000轉左右 你的怠速過低 調整怠速螺釘看轉速錶調至1000轉就可以了，沒有轉速錶可以通過聽轉速的方法調整調至轉速均勻不熄火為止，轉速不要過高省油才是硬道理！
18樓：匿名使用者
應該是怠速的問題，怠速螺絲在化油器上一個帶彈簧的螺絲，旋轉一下試試吧
19樓：匿名使用者
去 看一下其瓦器是不是沒調好 就是怠速的毛病
踏板摩托車鬆油門熄火 是這樣的，油門帶一絲絲就不會，一放空就感覺
20樓：踏雪尋熊不捉魚
先檢查化油器是否堵塞，仔細清洗一下化油器，檢查混合比是否不對，火花塞是否不良，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都是踏板車無怠速易熄火的較常見原因。
21樓：孫言雙
調一下怠速，不行換化油器
踏板摩托車電打火要慢慢轟油門，一鬆油門就熄火是怎麼回事！！怠速熱車前和熱車後不同速度
22樓：鬼臉塗鴉
混合氣過稀，建議洗下化油器。調下混合氣和怠速，還不行可能是氣門間歇不對。
23樓：歡樂開心牛
1.踏板摩托車電打火著車後要怠速1-2分鐘，充分熱車，然後加油門正常使用。
2.發動機怠速的調整應以熱車後的轉速為準，冷機時由於化油器電加濃的作用，轉速要比熱車時高，是屬於正常現象，不做故障論。
摩托車啟動怠速正常，加油門後迅速回油，怠速就高了要很長時間才
感覺來這臺車的問題應該是自混合汽有點濃，熱車後bai凸顯出來了du，建議混合器輕微調低 zhi一點會好轉的dao。摩托車發動機冷車啟動和熱車運轉有一個比較矛盾的問題就是 冷車啟動需要很濃的混合氣，而熱車後混合氣太濃了又影響怠速運轉穩定，解決這個問題的辦法就是在熱車時候調整混合氣，調整出來的混合氣濃度...
摩托車氣缸漏氣會導致怠速上升嗎，摩托車氣缸蓋漏氣會怎麼樣？會影響怠速問題嗎？
汽缸漏氣不會導致摩托車怠速高。這樣認為是個誤區。摩托車氣缸漏氣前，怠速1000轉可以正常怠住，漏氣後，以前的怠速位置就不能讓摩托車怠住了，必須再調高怠速螺絲，讓怠速孔更大，進氣量更多，達到1500轉以上才可以怠住。所以說，摩托車氣缸漏氣後，就會失去以前的怠速，重新除錯後，需要較高的怠速才能怠住。你的...
踏板摩托車的化油器如何拆卸清洗，踏板摩托車的化油器怎麼清洗？
清洗化油器需要一定的專業維修技能和經驗，非修理人員沒有通過一段時間的練習是洗不好的，而且化油器是比較精密和關鍵的部件，萬一弄不好就麻煩了。簡單的說，踏板車拆卸化油器要先卸下座墊及下面的貨箱，然後拆下油門線 電控風門接線 前後進氣管的螺絲，拔下油管等膠管，這樣就可以把化油器從車上拆下來，然後分解開用專...