噴油器的工作原理?簡述!簡述!簡述

2021-06-15 02:13:01 字數 3330 閱讀 3907

1樓:化秋柏合湛

噴油器接受ecu送來的噴油脈衝訊號,精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗汙染能力強以及霧化效能好。

工作原理:

柴油機噴油系統將燃油霧化,並分佈在燃燒室內與空氣混合的部件。

它主要由噴油嘴和噴油器體組成,它在缸蓋上的安裝位置與角度取決於燃燒室的設計。

噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分佈、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求,以使混合氣形成和燃燒完善,並獲得較高的功率和熱效率。噴油器分為開式和閉式兩種。

開式噴油器結構簡單,但霧化不良,很少被採用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。

在壓縮行程接近終了時,柴油經噴油泵將油壓提高到10mpa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.

5mpa,同時溫度高達750-1000k(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2mpa,溫度達600-700k),大大超過柴油的自燃溫度。

因此柴油在噴入氣缸後,在很短時間內與空氣混合後便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9mpa,溫度也升到2000-2500k。在高壓氣體推動下,活塞向下運動並帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

普通柴油機的是由發動機凸輪軸驅動,藉助於高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化,做不到各種轉速下的最佳供油量。

共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ecu)和一些管道壓力感測器組成,系統中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力感測器和ecu組成閉環工作,對公共供油管內的油壓實現精確控制,徹底改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。其主要特點有以下三個方面:

1、噴油正時與燃油計量完全分開,噴油壓力和噴油過程由ecu適時控制。

2、可依據發動機工作狀況去調整各缸噴油壓力,噴油始點、持續時間,從而追求噴油的最佳控制點。

3、能實現很高的噴油壓力,並能實現柴油的預噴射。

相比起汽油機,柴油機具有燃油消耗率低(平均比汽油機低30%),而且柴油**較低,所以燃油經濟性較好;同時柴油機的轉速一般比汽油機來得低,扭距要比汽油機大,但其質量大、工作時噪音大,製造和維護費用高,同時排放也比汽油機差。但隨著現代技術的發展,柴油機的這些缺點正逐漸的被克服

依維柯汽車燃油供給系的組成及工作原理是什麼?

8140.07/27型發動機的燃油供給系主要由燃油箱、低壓燃油管、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(轉子分配泵,裝有噴油提前調節器和起動加濃裝置等)、高壓油管和噴油器等組成.其中,噴油泵和噴油器的結構比較複雜,部件最精密,其技術效能對發動機的工作影響也最大.

在使用中應及時和定期對其保養和檢修。

供油系統的工作原理,是輸油泵從燃油箱中吸出燃油,經過燃油濾清器後剩達供油泵進油腔.供油泵為葉片式,它的作用是依據發動機轉遞的增加來提高燃油壓力;然後燃油到達調壓閥,此閥用來調節噴油泵內的燃油壓力;分配器柱塞進一步提高油壓,並通過高壓油管將燃油送入噴油器,從噴油器滲出的燃油被回油閥**,並送回燃油箱。

2樓:威高

噴油器主要由噴油嘴和噴油器體組成,它在缸蓋上的安裝位置與角度取決於燃燒室的設計。

噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分佈、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求,以使混合氣形成和燃燒完善,並獲得較高的功率和熱效率。噴油器分為開式和閉式兩種。

開式噴油器結構簡單,但霧化不良,很少被採用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。

在壓縮行程接近終了時,

柴油經噴油泵將油壓提高到10mpa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.

5mpa,同時溫度高達750-1000k(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2mpa,溫度達600-700k),大大超過柴油的自燃溫度。

因此柴油在噴入氣缸後,在很短時間內與空氣混合後便立即自行發火燃燒。氣缸內的氣壓急速上升到6-9mpa,溫度也升到2000-2500k。在高壓氣體推動下,活塞向下運動並帶動曲軸旋轉而作功,廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

普通柴油機的是由發動機凸輪軸驅動,藉助於高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化,做不到各種轉速下的最佳供油量。

共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ecu)和一些管道壓力感測器組成,系統中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力感測器和ecu組成閉環工作,對公共供油管內的油壓實現精確控制,徹底改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。

3樓:匿名使用者

噴油器的工作原理如下

一,燃油通過針閥閥體中的孔,倒在安裝在噴油嘴內的針閥閥座上方的高壓油槍。

二,噴油油管內的燃油壓力作於針閥的錐面上,壓力升高直到克服彈簧的壓力將針閥從閥座上抬起,高壓燃油以高速霧化噴入進入發動機。

三,噴油泵輸送燃油已結束作於在錐面上的壓力下降,彈簧彈力推動針閥落座,切斷了燃油發動機的功力。

四,一部分燃油可以有噴嘴針閥和閥體之間的洩漏,已給噴油器冷卻和潤滑,這部分燃油流回油管,並返回到油箱。

五,噴油器是柴油機很關鍵的部件,直接影響柴油機的動力性、經濟性、排放、可靠性。

噴油器具有一定的噴射壓力,需停止噴油時能迅速切斷燃油供給,不發生滴油現象。

六,噴油器帶有比較精密的零件本身是靠柴油潤滑的。如果系統進入水分就會造成部件鏽蝕或潤滑不良等問題。

4樓:甘肅萬通技工學校

噴油器大多屬於針閥式,由電腦板控制針閥的開啟時間,在針閥開啟後,瞬間將液態汽油進行霧化噴射。

5樓:鄭州萬通汽車學校

你好,噴油器是由噴油器體,噴油嘴,支座,彈簧等組成。由噴油器供油口泵進高壓油,噴油器體內產生高壓作用到噴油嘴錐面上,當油壓超過調定值時噴油嘴閥芯開啟,高壓油從噴嘴小孔噴出,呈霧狀到發動機缸筒裡燃燒,使活塞往復執行。希望對你有所幫助望採納

6樓:北京萬通汽車學校

噴油器的作用是:

1.提高油壓(定壓):將噴油壓力提高到10mpa~20mpa。

2.控制噴油時間(定時):按規定的時間噴油和停止噴油。

3.控制噴油量(定量):根據柴油機的工作情況,改變噴油量的多少,以調節柴油機的轉速和功率。

噴油器接受ecu送來的噴油脈衝訊號,精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件,要求其動態流量範圍大,抗堵塞和抗汙染能力強以及霧化效能好。

簡述人類肺泡的工作原理化學簡述題

吸入肺泡的氣體進入血液後,靜脈血就變為含氧豐富的動脈血,並隨著血液迴圈輸送到全身各處。肺泡周圍毛細血管裡血液中的二氧化碳則可以透過毛細血管壁和肺泡壁進入肺泡,通過呼氣排出體外,肺泡內的表面液膜含有表面活性物質,起著降低肺泡表面液體層表面張力的作用,使細胞不易萎縮,且吸氣時又較易擴張。肺組織缺氧時,會...

水泵的工作原理是什麼?簡述水泵的工作原理?

水泵原理是將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。主要用來輸送液體包括水 油 酸鹼液 乳化液 懸乳液和液態金屬等。也可輸送液體 氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵效能的技術引數有流量 吸程 揚程 軸功率 水功率 效率等。水泵根據不同的工作原理可...

簡述動畫原理及動畫型別,簡述Flash動畫的原理?

題目太寬泛點知道答.畫原理 簡單說眼看東西候影像殘留所畫面快候像連續畫 我覺問.麻煩說清楚點啦 畫型別 類式 比按 象 少 少 青 耽美 otaku.等等等等斷進化按 式 tv 劇場 ova ovd.發展句問題說細點.動畫是根據什麼原理產生的?電腦動畫一般分成幾種型別?它們分別是什麼?動畫形成的原理...