1樓：短頭髮戴眼鏡
摩托車啟動後自動熄火，有以下原因：
1．燃油耗盡 當行駛過程**現自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供給 由於燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。
3．發動機溫度過高 發動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
摩托車啟動後自動熄火解決方案：
1、混合氣調弄一點，往外退出1圈半試試，可以適當的調高點怠速就行了。
2、清洗或者調節尤其是油氣混合比螺絲（需要專業師傅），怠速螺絲。
3、把空濾清拔下看是否熄火，不熄火就是進氣不夠，空濾清阻塞，更換新的空濾清芯即可。
4、冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
2樓：籃球的那些事
原因不少，需要找到對於原因解決，或者直接送到維修廠監測。
1．燃油耗盡 當行駛過程**現自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供給 由於燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。
3．發動機溫度過高 發動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
3樓：匿名使用者
1 化油器怠速過低
2 機油油量過少
3 天冷 車冷 需預熱
以上僅供參考！
你問題描述不清楚 是新車還是舊車 踏板還是騎式或者彎樑都不是太一樣的！！
摩托車自動熄火是什麼原因？
4樓：匿名使用者
1、檢查油箱
2、檢查燃油系統
這種情況就是停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。這個時候呢，在確定油箱有油的情況下，檢查化油器內是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。
若化油器有油，還不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有沒有髒物。如果能起動，也不能就此了事，說明燃油系統某個部位有故障而未發現，還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
3、檢查離合器
若離合器鋼索伸長或主動片磨損，會使離合器手柄自由行程過大，分離行程太小，導致離合器分離不清。應重新將離合器手柄自由行程調整到10～20mm之間或略小一點。在有檔位情況下，一手捏住離合器手柄時，另一手能轉動後輪即可。
拆卸右曲軸箱蓋，如檢查離合器主、從動片嚴重磨損，或小於極限值，應成套更換。若從動片變形超過0.20mm，也應成套更換。
持油標卡尺測量離合器主動罩軸向槽磨損情況，若軸向槽出現齒形凹坑，可用小平銼刀修平，直至主動片凸塊在軸向槽內移動順利，沒有任何阻力或卡滯為止。如修復不了，應成套更換離合器總成。
4、檢查發動機溫度
溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致熄火。熄火前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
確診後，首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病後處理好，再加足規定的潤滑油。如果不是漏油的問題就要檢查下潤滑油是不是損耗過度，要及時新增或更換潤滑油。
5、檢查零件
當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊，保險衝鉚點又未衝好，起不到保險作用時，螺釘在發動機運轉當中越來越鬆，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉動，造成突然停車。
遇到這種情況，先將變速器拆下來，視離合器鬆動情況而後排除。當變速器齒輪打壞，其碎片卡住變速器，或傳動鏈條鬆脫卡在主軸鏈輪處，都會造成突然停車。所以當發動機突然熄火後，應先找清問題所在，然後一一排除。
擴充套件資料
下雨碰到熄火時的應對方法
1、直接檢查化油器通氣管管口處是否有水珠，不管有沒有先挪個位置或方向，並確保此位置或方向不可能進水。
2、用隨車工具中的螺絲刀擰鬆化油器底部的放油螺絲，將浮子室內的底油感覺放幹後再擰緊放油螺絲。
3、擰下火花塞極將電極用乾燥抹布擦拭乾淨，用腳空踩幾下啟動杆(沒有啟動杆的車用電啟動轉動幾秒鐘)，使氣缸內的油氣水一起噴出，再將火花塞裝入擰緊。
4、有熄火開關的車當無法判斷是否進水時，為了保險起見可以找一個廢舊塑料袋將熄火開關包紮起來，最後啟動發動機，開車走人。
5樓：不羈放縱
為什麼有的摩托車陰雨天起動困難？ 有的摩托車夏季冷起動困難，陰雨天更是如此。起動後運轉不穩，容易熄火，有燃燒不充分的症狀表現，起步後行駛無力，行駛一段時間後發動機運轉正常。
碰到此種現象，應拆下火花塞做跳火試驗，若火花強烈，說明點火系統正常。應仔細檢查火花塞帽是否有細小裂縫，這時應將火花塞帽鬆馳地搭在火花塞上，若冷車起動時發動機容易起動，同時能聽到火花塞帽間有強烈的火花跳擊聲，說明火花塞帽上有細小裂縫，在空氣潮溼的夏季、陰雨天氣冷機起動時引起擊穿，導致火花塞斷火。當發動機預熱後，由於發動機本身散發的熱量，使火花塞帽周圍的空氣變得相對乾燥，絕緣電阻增大，這時的高電壓不能擊穿縫隙中的空氣，所以發動機又恢復正常工作。
摩托車在行駛過程中逐漸減速自動熄火是什麼原因？如何排除？ 摩托車在行駛中逐漸減速，發動機慢慢自動熄火，且在熄火前明顯感到發動機無力，一般是供油系統故障，這時應檢查油箱內燃油是否用完，若燃油充足，應檢查燃油開關是否扭開，帶燃油泵的情況下要檢查燃油泵是否工作正常，然後再拔下輸油管檢查是否有燃油供給，擰開化油器放油螺釘是否有油流出，如無油溢位，說明化油器油路堵塞，說明化油器油路堵塞，應疏通油路。
排除故障的簡易方法是，先將開關扭到關閉位置，再拆下與油箱開關相連端的輸油管，然後用嘴向輸油管猛吹氣（或用打氣筒打氣）。經壓縮空氣的衝擊，化油器內被堵塞的油路有可能疏通，如果油路仍不通，表明油路嚴重堵塞，應拆下化油器徹底清洗。 若發動機在熄火過程中，發出較大的「**」聲響，熄火後不能起動，腳踩起動杆感到壓縮力很小，即可斷定氣缸蓋墊已被燒穿，或曲軸箱油封損壞。
四衝程發動機還應考慮氣門因燒壞而漏氣、氣門挺杆彎曲等因素。可拆下氣門蓋、檢查，若氣缸蓋墊穿損，應更換新件。如果缸蓋墊無損壞現象，應檢查曲軸箱油封是否損壞，可卸掉曲軸箱油封外面的零件，取出油封進行檢查。
若油封損壞，應更換新件。
6樓：匿名使用者
朋友，從你的敘述上（有時車會突然減速又隨即正常）來判斷，因該是化油器和點火迴路問題。如果化油器工作不正常，例如油氣太稀或太濃，都會出現以上症狀，但這應該是小問題，修車師傅應該手到擒來，既然都換過新的化油器了那麼就應該暫時排除它的問題。電路的接觸不好，使接觸電阻增大，電壓損失大，造成火花塞打火的火花弱，也是造成熄火的一個原因，電壓時弱時強，使發動機工作不正常。
這可以讓修車師傅幫你把電路電線接頭徹底整理一遍，看看有無電線破損，接頭鬆動等，同時檢查一下電瓶電壓和放電容量。（最後一招就是拆掉空濾器和排氣管啟動試試。）我的摩托曾有過類似現象，後來找到原因是化油器出來油氣太濃，氣中帶油滴，後來調整了化油器就好了。
祝你好運！
7樓：聰哥教你修車
摩托車在行駛中自動熄火，到底是什麼問題？修車師傅告訴你！
8樓：
1、檢查火花塞是否有強烈的火花.沒有的話，換火花塞，還不行檢查電瓶是否有電，有的話，檢查火花塞與高壓帽及高壓線的連線是否可靠以及高壓線是否有電，還沒有，則向上依次檢查或更換高壓包、點火器、磁電機等連線以及配件是否有故障。雨天裡熄火則可能是電路受潮，擦乾晾乾即可。
2、電路如沒問題，則油路和氣路，檢查油箱內是否有汽油、汽油是否通暢，汽油內是否有水份。沒有問題的話，還不行則開啟化油器清洗各個量孔，以保暢通方可。檢查空濾是否通氣，發動機、化油器上的緊固螺絲是否有鬆動？
3、電、氣、油均正常，如還不行，則檢查硬體，如發動機內是否有足夠的機油？活塞缸筒是否拉缸、氣門是否有故障等，第三項檢測比較複雜。
摩托車啟動後自動熄火怎麼回事
9樓：尾秋芹偉琬
摩托車啟動後自動熄火，有以下原因：
1．燃油耗盡
當行駛過程**現自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供給
由於燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。
3．發動機溫度過高
發動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
摩托車啟動後自動熄火解決方案：
1、混合氣調弄一點，往外退出1圈半試試，可以適當的調高點怠速就行了。
2、清洗或者調節尤其是油氣混合比螺絲（需要專業師傅），怠速螺絲。
3、把空濾清拔下看是否熄火，不熄火就是進氣不夠，空濾清阻塞，更換新的空濾清芯即可。
4、冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
摩托車啟動後自動熄火，是怎麼回事？
10樓：短頭髮戴眼鏡
摩托車啟動後自動熄火，有以下原因：
1．燃油耗盡 當行駛過程**現自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供給 由於燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足並逐漸下降，接著就漸漸自動停車。
3．發動機溫度過高 發動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而後突然停車。
摩托車啟動後自動熄火解決方案：
1、混合氣調弄一點，往外退出1圈半試試，可以適當的調高點怠速就行了。
2、清洗或者調節尤其是油氣混合比螺絲（需要專業師傅），怠速螺絲。
3、把空濾清拔下看是否熄火，不熄火就是進氣不夠，空濾清阻塞，更換新的空濾清芯即可。
4、冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
11樓：匿名使用者
摩托車涼時啟動後鬆油門自動熄火
12樓：匿名使用者
1 化油器怠速過低
2 機油油量過少
3 天冷 車冷 需預熱
以上僅供參考！
你問題描述不清楚 是新車還是舊車 踏板還是騎式或者彎樑都不是太一樣的！！
摩托車啟動後不加油門就熄火是怎麼回事
13樓：匿名使用者
1.汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。
這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
2.停下來不加油門熄火：化油器怠速調整一下，適當調高一些。
3.停車後發動機噠噠噠：這個是正常現象，不需要擔心。
有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
摩托車啟動後熄火，摩托車啟動後自動熄火，是怎麼回事？
應該是發動機沒有充分預熱就上路行駛的原因，除起動後要充分預熱外，還可以把化油器的混合氣再略調濃些，檢查一下節氣閥油針，如果位置過低可以調高一格。檢查一下化油器和油箱裡面是否有積水，檢查一下機油壺內的機油是否正常，機油泵供油是否正常。摩托車啟動抄總是熄火是因為襲摩托發動機低轉速時扭矩小。bai建議起步...
摩托車自動熄火
朋友你好，我覺得你首先應該檢查油箱的濾網，確認沒有問題的話，還應該調整混合比，即使是新的化油器也需要調整怠速混合比的，化油器是新換的非常好調，分別調整節氣門開度鏍絲跟混合氣鏍絲，要在溫度起來反覆的調，調到最低最穩定的轉速 還應該檢查點火時間，看看時間正確不正確 排除這些如果還要熄火的話，建議你檢查點...
摩托車停下熄火後，不能立刻打著火是怎麼回事，要等好一會兒才能
1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt 廠家都會預設這...