1樓：匿名使用者
各級方程式賽車的製造程式不同。屬於方程式汽車比賽的專案有：f-1、 f-3000、 f-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。
一級方程式賽車(f1/formula 1)
世界一級方程式錦標賽。汽車場地比賽專案之一。是方程式汽車賽中最高階別的比賽。
世界上首次舉行賽車場上的賽車是2023年在法國的默倫。現代世界一級方程式錦標賽是於2023年在英國銀石賽車場開始的, 現在每年舉行16場比賽，由國際汽車聯合會安排比賽。現有的19支參賽車隊均為「一級方程式車隊協會 (foca) 」的成員。
車手必須持有由國際汽車聯合會簽發的「超級駕駛執照 」。每年全世界持有這種執照的車手不超過100人。
比賽設車手獎和車隊獎。 每場比賽的全程距離為305公里, 所用時間不超過2小時。每場比賽取前六名,車手獲得的分數依次為10, 6, 4, 3, 2, 1。
在每一賽季結束後, 將車手在全年16場比賽中取13場最好的比賽成績相加得出總積分, 得分最高者為當年世界冠軍。車隊世界冠軍的計分方法與車手相同。
比賽使用四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車, 由底盤、發動機、 變速系統、 輪胎和空氣動力裝置等構成，最低重量為505公斤。底盤是以太空梭的構造科學為基本理論依據, 用碳化纖維製造的。 發動機依不同時期的比賽規則而變化, 自2023年開始, 規定使用汽缸容積為3.
0公升的自然吸氣式汽油發動機, 汽缸數目最多12個，輸出馬力為650匹。 變速器設有六至七個檔位， 並採用半自動變速系統。
使用的輪胎採用特殊合成橡膠製造, 分乾地與溼地兩種，以便於在不同氣候下使用。賽車的車身呈流線形, 在其前、後部設有擾流裝置和翼子板, 在運動中利用空氣動力學的原理產生下壓力量，增加輪胎的附著力，使賽車緊貼地面運動。
**方程式汽車賽(f3/formula 3)
方程式汽車場地比賽專案之一。使用的賽車是四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車, 外形與一級方程式賽車相類似，但體積較小, 最低重量為455公斤, 配備4汽缸、工作總容積為2公升的自然吸氣式汽油發動機，輸出功率約170馬力。
方程式3000(f3000/formula 3000)
3.0公升方程式汽車賽。方程式汽車場地比賽專案之一。
設有國際大獎賽等比賽。使用的賽車是四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車, 裝備8汽缸、工作總容積為3公升的自然吸氣式汽油發動機，輸出功率約475馬力。
亞洲方程式(formula asia)
方程式汽車場地比賽專案之一，限在亞洲地區開展。使用的賽車是四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車, 車身規格與**方程式相似, 配備1臺" 福特 "4汽缸工作總容積為2公升的自然吸氣式汽油發動機, 輸出功率約160馬力。
卡丁車賽(karting)
汽車場地比賽專案的一種。分方程式卡丁車、國際a、b、c、e級和普及級六類， 共12個級別。使用輕鋼管結構，操縱簡單，無車體外殼，裝配100cc、 125cc或 250cc汽油發動機的4輪單座位微型賽車, 重心低，在曲折的環型路線上行駛，比賽速度感強。
卡丁車是世界方程式賽車的最初級形式, 始於2023年。由於許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為「 f- 1」的搖籃。
2樓：匿名使用者
f1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula grand prix的簡稱，目前這項比賽的全稱為 fia formula world championship （一級方程式賽車世界錦標賽）。所謂fia,是f1的主辦單位——總部設於瑞士日內瓦的國際汽車運動聯合會，主席是max mosley先生。fia與bernie eccelestone所擁有的f1管理公司fom (formula one management)關係密切。
總部設於英國倫敦的fom，負責的是f1在世界各個賽站的商業與廣告業務。
一級方程式錦標賽是由世界汽車運動聯合會從2023年起舉辦的the fia championship上開始的。為何叫做formula（方程式）賽車呢？formula其實就是「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制定的規格與規則下來製造賽車與進行比賽的。
所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般精準的規則。而且除了f1之外，還有其他不同等級的方程式比賽，諸如 f3、f3000、formula ford（福特方程式）、formula renault（雷諾方程式）等等，它們都屬於方程式賽車的一種，而f1是fia所制定的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。
formula,意思是方程式。原指數字式，在這裡是汽車比賽的一種，由於該賽事規定了車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油
箱容量等數距，從而形成了「唯一如此」的等量性，因此稱其為formula1。
f1，中文稱為「一級方程式錦標賽」，是英文formula 1 grand prix的簡稱，當前這項比賽的正式全名為「fia formula 1 world championship」一級方程式賽車世界錦標賽。「方程式」即「規則與限制」的意思，因為f1比賽是在fia所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。
除了f1之外，還有其他不同等級的方程式比賽像是f3、f3000、formula ford、formula renault等等，他們都屬於方程式賽車的一種，只是各自的規範不同，而f1是fia所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。
f1的主辦單位是總部設於瑞士日內瓦的國際汽車協會fia(法文：federation internationale de l'automobile的縮寫)，主席是max mosley先生。fia與bernie ecclestone所擁有的f1管理公司(fom :
formula one management)關係密切，總部設於英國倫敦的fom負責。車隊
3樓：匿名使用者
方程式比賽一般指方程式賽車。
方程式formula原意是慣例，常規；準則，方案。賽車必須依照國際汽車聯合會制定頒發的車輛技術規則規定的程式製造，包括車體結構、長度和寬度、最低重量、發動機工作容積、汽缸數量、油箱容量、電子裝置、輪胎的距離和大小等。以共同的方程式（規則限制）所造出來的賽車，就是方程式賽車，所進行的比賽即方程式汽車賽。
賽車運動起源於2023年，當時的比賽對參賽車輛沒有任何限制，直到2023年國際汽車運動聯合會成立後，出於公平性與安全性，開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制。早期的分類從各種角度進行過嘗試，先後包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等，但效果都不理想，直到引入了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是「方程式」的意思：
一個對所有參賽車輛的限制標準。
第一場一級方程式（f1）比賽誕生於2023年，經過50多年的發展，國際汽聯對賽車的規定早已超出了簡單的對汽車排氣量的要求。賽車必須依照fia制定頒發的車輛技術規則規定的程式設計和製造，其中包括車身尺寸、重量，發動機排氣量、最大功率，是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所有技術引數。簡單來說，就是以一條方程式（並非數學上的方程式）去生產，所以稱為方程式賽車。
各級方程式賽車的製造程式不同。目前由國際汽聯管轄的方程式賽車有三個級別，最高階別是一級方程式（formula 1）、其次是方程式3000（formula 3000）、再其次是**方程式（formula 3）。這三個級別都沒有指定的製造商或發動機，只要依「方程式」建造，便能加入比賽。
f1方程式賽車的比賽規則是什麼? 5
4樓：米蘭的藍白色
一級方程式賽車的英文名字是：「formula 1」。其formula被譯為方程式，其實真正含義是「規定」，也就是對賽車的基本概念用比賽規則進行規定，按比賽規則製造出的單純的比賽用車……。
目前世界上有以「跑車」為基本概念的比賽用車，方程式賽車的基本概念與它們不同。簡而言之，就是輪胎裸露在外（openwheel）的單座席（monopost）比賽用車。在方程式賽車的家族中，一級方程式賽車是該類比賽的最高峰。
最新的一級方程式賽車的比賽規定（2023年），賽車最大寬度為180cm。前輪的突出懸掛系統（overhang）與前輪中心距離在120cm以內，後輪的突出懸掛系統與後輪中心距離在50cm以內。引擎要求為自然吸氣、最大排氣量為3000cc的4衝程（stroke）、12氣缸以內。
該類引擎的最大馬力沒有正式發表，據估計應在750-800馬力之間。這種引擎和碳素合金的底盤（各車隊獨自開發的原產品）組合後的賽車一年大約將進行約300km的高速比賽。這就是一級方程式賽車比賽，也被稱為「f1格蘭披治大賽」。
為什麼叫「格蘭披治」，是grand prix的音譯。法語中grand prix的意思為大獎。
再說一點，一級方程式賽車的車身為碳素合金，比賽要求賽車在載有車手的情況下，賽車重量不能低於600kg。我們不難看出一級方程式賽車的挑戰並不是要求賽車擁有最大的動力，而在於讓這一臺輕量的賽車產生高度運動效能。
從歷史上首次汽車比賽的2023年(從巴黎到里昂)到2023年間，還沒有出現「方程式」(formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至2023年代末單座賽車才出現。
後視鏡的發明促進了這項發展，它可替代"副駕駛"來提醒駕駛者有人要超車了。
2023年，fia（國際汽聯）成立了，這個國際組織不得不制定規則，從而保證車手及觀眾的安全。同時，fia指導賽車運動朝有利於道路汽車發展的方向發展，因此，在汽車運動歷史上指定了比賽規則。從2023年至2023年，幾乎所有可能的規則都制定過，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制，但自2023年之後，最常用的限制是發動機氣缸容積，此限制最早於2023年曾引人過。
「方程式」最早於2023年被fia使用(限制最大重量)，以區別於小型汽車，作為與小型汽車不同型別的另類賽車。但「一級方程式」一詞是直到二次世界大戰後才出現。fia一級方程式世界錦標賽則創辦於2023年，屬於fia一級方程式世界錦標賽的第一場汽車賽是英國大獎賽，於2023年5月13日在英國銀石賽場舉行。
一輛F1賽車多少錢 一輛F1方程式賽車多少錢？
據粗略統計，一部可以參賽的f1賽車 在989370歐元左右 詳見附表 而這個 只能組裝出一部可以開動的賽車，如果去參加比賽，一次比賽還需要更換大量的配件 剎車盤 一套5400歐元，17站比賽就要消耗91800歐元。剎車片 一套3100歐元，17站比賽是52700歐元。懸架系統 3站比賽更換一次，價值...
f1賽車引擎最高轉速到底多少，方程式賽車引擎轉速最高時多少轉？
19000轉，現在技術規定有限制，不然上20000都沒問題，關鍵在於每年技術規則都不同，但現在引擎規則方面變化不大，都在18000到19000這裡。07年國際汽聯開始限制引擎轉速,最高為19000轉,08年降低為18000轉 05年以前是20000.06年發動機限制，v10引擎被限制到18000，v...
一級方程式賽車（F1）沒有 ABS，為什麼？
舒馬赫曾經說過 如果f1有了abs，超車會變得異常艱難，所以我不需要那東西。因為有abs的賽車會比沒有abs的賽車的剎車距離更長，所以如果，兩位車手以同樣的速度入彎 a有沒有abs 那麼a就要比b早剎車，那麼a在彎中的速度就沒b快。通常f1車手在克服沒有abs的賽車時就會，踩剎車帶油門的方法入彎。這...