1樓：愛
機油刻度不要超過最高刻度，這個機油量都是正常，如果機油新增過多會導致車輛油耗增加。
機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。
機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。
檢視機油的方法，新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。
這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直於地面檢視。
這樣檢視最準確。
所以機油一定要在規定的範圍內
2樓：語數教育鄭老師
到機油標尺的刻度之間即可，最好是在機油上限液位下。汽車機油在行駛的過程中因為顛簸可能會出現滲漏的隱患，所以不能新增太多。在選擇汽車機油的時候要結合汽車的型號、季節、氣候、發動機排量、技術效能等因素。
正確選擇汽車機油可以給汽車提供一個更好的工作環境，同時也能避免汽車因為機油而發生一些故障。
附：發動機機油過多的後果：
1、功率下降：
汽車機油新增過多，在開車的時候可能會進入燃燒室，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
2、環保不達標：
機油新增過多，導致尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，還有一點就是在年檢的時候不通過。
3樓：臣彩飛揚
汽車機油我一般都加4升左右，得看哪個尺子，不能太多或者太少。。。
4樓：花香蓮
這個是有標準的，在機油尺上限和下限中間就行，也不用控制的很標準，我都是買gt魔力紅的機油拿去汽修店換，怕自己換不好，去4s太貴了還不划算，而且魔力紅的機油品質很高，還有一升裝的，換著很方便，少了再添就行了。
5樓：匿名使用者
加到機油標尺的上刻線與下刻線中間的位置
汽車機油加多少最好，加多了有什麼後果？
6樓：四川萬通汽車學校
汽車機油加多少合適?
加註機油一般加到機油尺上下限之間為宜，不要低於中間刻度，因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實踐證明機油加註到低於上限1/4處最理想。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術效能等等諸多因素。
所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加機油。
汽車機油加多以及加少有什麼危害?
大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機油過少，發動機的一些部件如：
凸輪挺杆、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。
因此，最好按規定量加油，定期檢查機油量，保證機油不能太多或太少。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車的機油加到刻度尺的上限和下限中間就可以。不要加多了，加多之後。車會感覺沒勁兒。加機油加多了油封也會往外滲油。
8樓：匿名使用者
正常汽車機油加到機油尺的上下標線之間，如果稍微加多些問題不大，但加太多就會出問題。
9樓：成都萬通未來技工學校
加機油通常加到機油尺上下限的基地為宜，下面具體說明一下：
1、儘量不要低於基地，因為高速行進時引擎的高溫能夠使機油變得更稀一些，假定油量少會降低潤滑作用。基地多一點是能夠的，但絕不要加過油尺上限。這麼對主張機的危害是很大的;
2、首要機油量太大會加大引擎內部翻滾阻力增加燃料(汽油)的消耗，再一個機油過多會使引擎內部機油壓力增高，對主張機內部的油封和活塞環構成額定壓力，簡略構成曲軸及氣門油封過快損壞致使引擎漏油，並且因為壓力高機油多構成活塞環無法封閉缸體內上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室致使燒機油。
擴充套件資料：
機油加多了不會致使機油燈不亮。首要，機油燈是機油壓力感測器給的訊號，是車主張著往後，機油泵泵油後發作機油壓力使機油壓力感測器封閉，這時，機油等不亮。所以，你開啟車鑰匙時，機油燈是亮的，主張著後暫停。
機油加多了，會吞沒曲軸，會影響曲軸翻滾，增加油耗，還有或許致使燒機油，漏油的缺陷。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine
oil。密度約為0.91×10(kg/m)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
10樓：西安萬通汽修學校
機油加多對車的壞處和影響有：
1、增加油耗
當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。
2、功率下降
進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
3、環保不達標
使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。
4、機油洩漏
降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。
機油一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間是最好的。
汽車機油加多少最好加多了有什麼問題？
11樓：四川萬通汽車學校
我們做完機油更換保養後，細心的車主就會發現，機油加註量偶爾會不準確，但在4s店很少出現這種情況，因為都是固定車型固定量的，比如4升或者5升，特別是有經驗的工人根本不用看機油尺。那麼我們自己如何判定過多或者過少呢?這時，我們可以通過機油尺檢視液麵高度，尺的下端有一個最低限和最高限，液麵在二者之間才是最合適的，但車輛必須停放在平坦路面上，並且在車輛熄火後五分鐘再檢查才是最準確的。
一、機油量過少的危害
如果機油量低於下限，發動機運轉部件就無法建立必要的油膜，將導致部件之間的嚴重磨損。在機油嚴重缺少的情況下，機油泵就不能吸到油底殼中的機油，也就意味著發動機即將報廢。但是這種情況並不多見，除非你是不懂汽車的新手，因為機油壓力低的時候，報警燈會點亮。
二、機油過多又會有哪些危害呢?
如果加多之後就會將曲軸浸入機油當中，運轉起來相當費力，這時油耗必定就會增大，並且發動機會出現加速無力聲音發悶等現象。部分機油蒸汽還會進入燃燒室燃燒掉，甚至損壞三元催化器。
如果機油超出尺的上限，而且還有汽油味。這就說明發動機已經發生了故障。其原因主要有：
①發動機長期大負荷運轉，造成活塞與缸套磨損嚴重，而使氣缸內壓縮氣體下竄，燃油混合氣進入油底殼，使機油位升高。
②機油選用的品質過低或者是劣質產品，造成潤滑不良，磨損後導致竄氣。
③對於缸內直噴的發動機，如果高壓汽油泵損壞的話，汽油就會進入機油內部使機油增多。
總結：機油無論加多還是加少，如果與標準相差不多，可以短距離行駛到維修店處理，但要時刻關注機油報警燈是否點亮，如果發出報警訊號了，就必須停車等待救援。如果是過少的話，我們可以應急自行新增，到維修站後查明原因即可。
12樓：篤靖
這個問題比較容易嗎！我告訴你機油加多少肯定是有標準的一般都有說明書的！加多加少對車都有傷害的！會損壞發動機的！你試試吧！
13樓：匿名使用者
汽車機油加的量都是固定的，不要加多也不要加少，具體的可以看機油尺，保持在機油尺的上限和下限之間就行。不過我都是去汽修店搞定的，感覺更方便，而且我又是自己帶機油去的，出個加工費就行。我買的是進口的gt魔力紅機油，售賣渠道有把控，完全不會出現假貨問題，用的也放心，現在機油假貨太多了，就算是汽修店也會有假貨，那自己帶機油，品質就靠譜了。
汽車機油新增過多或過少會有什麼危害？
14樓：福州萬通汽車學校
您好！機油多與少，都會影響發動機的狀態，大部分車輛機油一般在4——4.5l之間
1、機油過多
機油加多，曲軸箱油位過高，易造成發動機負荷增加，影響動力，這點從發動機聲音可以判斷。還會造成發動機內部壓力增加，從而導致發動機密封件的損壞，其中包括曲軸前後油封，油底殼墊，罩蓋墊，凸輪軸油封等。時間久了，發動機廢氣通風系統也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的假象。
當發現機油油位超過油尺上限時，需要及時排放至正常油位。
2、機油過少
這種情況，初期通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機油量再低的情況，會造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內部潤滑的所有部件都可能造成損壞。
希望對您有幫助！
15樓：江西萬通汽車培訓學院
1、機油加多了的影響
機油加多，曲軸箱油位過高，易造成發動機負荷增加，影響動力，這點從發動機聲音可以判斷。還會造成發動機內部壓力增加，從而導致發動機密封件的損壞，其中包括曲軸前後油封，油底殼墊，罩蓋墊，凸輪軸油封等。時間久了，發動機廢氣通風系統也易損壞，積碳增加，機油量過多還會造成燒機油的假象。
當發現機油油位超過油尺上限時，需要及時排放至正常油位。
2、機油少了的影響
這種情況，初期通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。機油量再低的情況，會造成更多的損壞，凸輪軸，曲軸，缸筒，軸承等內部潤滑的所有部件都可能造成損壞。
16樓：西安萬通汽修學校
機油加多了容易燒機油，加少了燒發動機，機油刻度不要超過最高刻度，這個機油量都是正常，如果機油新增過多會導致車輛油耗增加機油刻度不要超過最高刻度，這個機油量都是正常，如果機油新增過多會導致車輛油耗增加。機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：
曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。
汽車發動機機油加多少合適，汽車在換機油時加多少才合適
一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以。儘量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。加機油通常加到機油尺上下限的基地為宜。儘量不要低於基地，因為高速行進時引擎的高溫能夠使機油變得更稀一些，假定油量少會...
邁騰1 8t加多少機油
機油新增量是4l左右，具體可以新增完機油之後看下機油尺刻度。因為這款發動機帶渦輪增壓，所以需要使用全合成機油，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速的。對機油的潤滑要求高。新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機...
踏扳車一般加多少亳升機油，摩托車一般加多少毫升機油
普通排量的摩托車比如250以下的基本都是一升的機油 瓶裝一升加完就可以的 踏板車都是一升機油為標準，摩托車彎樑一般都是0.8升。跨騎都是一升的標準量。有其他問題可以繼續追問我。6升左右，多少錢得看你加什麼號的油，差不多三四十塊錢。人家說得是機油ok 都是加一升 do nothing by halve...