1樓：乾煸新鮮事
這款車非常的不錯，屬於b級車中價效比比較高的，動力還行。
2樓：汽車007大師
回答您好！凱美瑞的優缺點
優點：車輛的操控性比較好，開起來特別順手、變速箱換擋時也很平順，不會感覺到頓挫、空間表現很優異，可以輕鬆滿足日常使用。
缺點：內飾的顏色太過單調，看起來有些乏味、車內的異味有一點大，提車好久以後才散去、車漆稍微有一點薄，容易出現刮痕。
祝您生活愉快！幸福安康！
提問凱美瑞2.0鋒尚版 現在落地**多少回答您好！裸車20萬左右！落地23萬左右！
祝您生活愉快！
提問動力夠用嗎
回答動力夠用了，178馬力，最大功率131kw，足夠了！
提問混合動力 好 還是2.0 好回答個人認為2.0的好，混動的技術現在還不太成熟，故障較多，不建議！
提問以後保值混合動力好 還是汽油機 好回答混動的優點就是省油
保值還是汽油的保值，因為混動的電池那一部分不好估值，而且故障偏多所以沒有純油的保值！
提問選擇2.5混合
還是2.0 更適合女孩子開
回答個人認為2.0適合
提問我看外觀2.0時尚 鋒尚 可以選嗎回答您好！是值得入手的！
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3樓：勝利村寧
這款車子的價效比很高，而且各方面都是非常不錯的，配置很高，而且駕駛起來的感覺也非常的棒，非常的舒適，保養費也是很合適的。
4樓：王志剛剛剛
這款車非常值得購買，它的內建空間比較大，發動機效能比較好，而且特別省油，適合家用，值得買。
豐田凱美瑞這款車怎麼樣？
5樓：汽車007大師
回答您好！凱美瑞的優缺點
優點：車輛的操控性比較好，開起來特別順手、變速箱換擋時也很平順，不會感覺到頓挫、空間表現很優異，可以輕鬆滿足日常使用。
缺點：內飾的顏色太過單調，看起來有些乏味、車內的異味有一點大，提車好久以後才散去、車漆稍微有一點薄，容易出現刮痕。
祝您生活愉快！幸福安康！
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祝您生活愉快！
提問動力夠用嗎
回答動力夠用了，178馬力，最大功率131kw，足夠了！
提問混合動力 好 還是2.0 好回答個人認為2.0的好，混動的技術現在還不太成熟，故障較多，不建議！
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保值還是汽油的保值，因為混動的電池那一部分不好估值，而且故障偏多所以沒有純油的保值！
提問選擇2.5混合
還是2.0 更適合女孩子開
回答個人認為2.0適合
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6樓：鋼鐵醫生
車內空間寬敞，動力充沛，比較省油。外觀設計經典大方，家用商務兩相宜。
7樓：成都萬通未來技工學校
凱美瑞的發動機是vvti，也就是智慧氣門可變正時技術，在油耗方面有比較明顯的優勢，如果單從油耗方面來說的話，凱美瑞表現更好，再加上凱美瑞是採用手自一體式，駕駛感覺相當的好，空間容量足夠大，值得擁有。
凱美瑞這車怎麼樣？
8樓：神駖
凱美瑞這車怎麼樣？這位車主用車15000公里後，說出了心裡的感受。下面就給大家分享我一下這位車主的用車感受。
開著回頭率特高，前臉看上去更加大氣、車身線條感很強、反光鏡位置往後移開車視線更廣，整體看上去更時尚，更炫酷用料還是不錯的，基本上都是軟的，雖然部分不是真皮吧，但是感覺還是不錯，不過成熟穩重居多，屬於居家過日子的，偶爾商用可以，也不要指望多豪華，畢竟價位在這呢，也滿足使用。後排有出風口，中間凸起也很低，家人使用非常的舒適，對於普通家庭來說，空間完全滿足需求。家裡有200+重的人員除外。
感覺方向盤有一點沉，不知道是不是我個人剛開車的原因，轉向倒是蠻精準的。漆面薄，容易有劃痕。底盤不夠緊湊，不點偏散。
配置上沒有優勢，同樣的**相比其他品牌的b級轎車，配置沒多少優勢。
減震不錯，過減速帶也沒有什麼顛簸，空調還沒試，剛好這幾天回溫，溫度也剛剛好。車內靜音效果良好，但是在80邁以上風噪就明顯了。
一直開的很溫柔，2.0的動力前段加速比較肉，主要是自己不敢開的太快了，給油發動機相應的很快，起步後的動力就很快了，不管是超車還是加速動力都是很快的，市區和高速行駛起來都很不錯，這款車的動力我感覺真的不錯。選擇豐田第一標準就是油耗低，這款車的油耗我已經很滿意了。
個人覺得價效比相當高了！最適合家用過日子，油耗方面也是很經濟實惠的，非常不錯的油耗，內飾方面我也挺滿意的，在結合這麼高的價效比，我很喜歡。
9樓：匿名使用者
就比較一下天賴2.3和凱美瑞2.4g吧，這兩款都是其中的翹楚．效能都不錯．其他的要差很多． 凱美瑞的發動機是vvti，也就是智慧氣門可變正時技術，在油耗方面有比較明顯的優勢，如果單從油耗方面來說的話，凱美瑞表現更好，再加上凱美瑞是採用手自一體5檔自動變速 .
開凱美瑞，感覺挺拉風的，因為開的人太少了...並且凱美瑞也不是完完全全的商務車吖~~~美觀：凱美瑞的前臉也是相當的虎實，挺不錯的！
外觀也相當漂亮，車也夠大，氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小，跟凱美瑞比沒非，外觀是無可挑剔的！ 效能：
發動機聲音略微大了一點，但在車內開10音量的音響基本就聽不到了！還有就是，在自動檔的時候，凱美瑞絕對堪稱一個字『穩』，不管是起步還是提速，都是相當的穩，並且自動換檔時無感覺。手檔，絕對是一個爽，2.
4排量，足夠用的，保證每檔3000轉以後換檔，（歐洲人開車都是3400轉左右才會換檔，在中國一般都是2500就換了，根本不能發揮發動機高排量的作用）發動機不會發生異響的同時提速推背的感覺同存。在4檔110邁左右速度的時候加油門依然能感覺到提速的感覺！一般別的車都會是慢提，不會感覺的很明顯。
舒適感：內部空間很大，後座中間沒有駝峰，是平的，不像其他車一樣，後座中間有個高高的駝峰！並且在儀表盤中有顯示百公里耗油量，現有油可行駛多少公里，外面的溫度等等...
另外，如果要買凱美瑞，就買240g的，200e或g根本沒法開，機器就差很多！ 240g是最新的vvt-i電子發動機，內部很多機械結構改成電子板來控制了。 我買的是240g導航版，249800+12000提車費 現在在開，感覺相當好，並且拉風，主要是拉風。
還能接婚慶，賺點小外快。 再嘮叨一句，如果想買酷派，就買紅色的，黑色的顯小，並且也俗氣，那裡有開跑車要黑色的吖！還有就是回家後改裝一下，加個全拆大包圍，無敵的好看！
也是能接婚慶，並且還很貴！不要只買車來開，也要利用便利條件嘛...
10樓：發兔冷知識
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說
11樓：
凱美瑞去試駕了幾次，總體感覺八代凱美瑞比老款確實有很大提升，首先，外觀變得更時尚，內飾也不再老氣。其次，發動機啟停，坡道輔助，抬頭顯示等科技配置在豪華版上都有了，逼格還挺高。carplay沒有，有點不方便。
空間一般，但也夠用了。舒適性不錯，座椅軟硬適中，也比較寬，坐起來比較放鬆，但後排中間位置的凸起使後排中間座不適合長時間坐。最後，凱美瑞幾十年來積累的口碑和開凱美瑞朋友們的強力推薦也對最後的決定有一定作用。
12樓：阿祖聊世事
豐田凱美瑞價效比怎麼樣？日常代步合適嗎？
13樓：fgh救濟
日系車比較省油，凱美瑞比較大氣不如卡羅拉秀氣，但是可以做一成首付
凱美瑞怎麼樣？值得買嗎？
14樓：每天就二兩酒
現在在售的凱美瑞是第八代，簡稱凱八，出自於豐田tnga架構的中型版車。採用了更為誇張權的前臉線條，大嘴配細長頭燈的設計勾勒出了極富衝擊感的新前臉。低腰線帶來更低的視覺重心，配合大尺寸輪轂，營造出很強的力量感，有一種蓄勢待發的姿態。
在尺寸上也變得更寬、更低矮，身形更加地運動，有了一些轎跑的味道。而流線的造型並沒有令車內空間受到影響，相比舊款軸距加長了50mm，寬度增加15mm，座椅還進行了針對性優化。
y型的非對稱設計有一種流動的線條美，用料細節考究，採用的大多是軟性材質和金屬面板，質感出色，拼裝工藝和材料質感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。
得益於tnga架構的採用，逐一改進了數百種汽車零件，下調發動機艙等關鍵元件的位置，讓整車重心降低20mm，而低重心意味著更好的操控，對於汽車這樣複雜的系統來說，每降低1mm都是要付出巨大努力的。
有著運動感更強的凱八你喜歡嗎？我挺喜歡。
15樓：匿名使用者
凱美瑞外**上去很大氣，起速也很快超車沒的說，但唯一的缺點是底盤太低，到有些路上別的車能過去，但凱美瑞搞不好就要碰到底盤，走平路凱美瑞可以，經常走差一點的路建議不要選擇凱美瑞
16樓：倩倩
八代凱美瑞外觀上做了很大改變，更加符合年輕人的審美，tnga架構下的車真的是很讚了
17樓：欽甕晾
榮放值得購買，只是有一點不足就是能像凱美瑞一樣總手自一體變速箱就更完美了
18樓：萬事傳福音
提醒各位車友，天冷不要用強熱風吹前擋玻璃，有可能會吹裂。我凱美瑞今早就可能是這原因裂一條縫。特提醒各位。
19樓：雲淡風清
外觀沉抄穩、厚重、大方，乘坐空間非常充裕，在同級別車裡也很有優勢，後備箱也夠大，內飾和外觀一樣中規中矩，簡潔實用，不事張揚，座椅包裹得很嚴實，舒適性非常好，新車也沒有太大的異味，併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車等主動安全防衛功能都載入在這款車上，讓你安全出行有了更好的保障，起步時反應有點慢，動力非常強勁，速度起來以後超車什麼的都不在話下，油耗將近8個，豐田品牌還是很值得信賴的。
20樓：我是射手小葉子
凱美瑞不錯啊！首先是外形，大老虎嘴巴很霸氣，車身前低後高，一觸即發版的感覺，整車辨識度還權是非常高的。再說內飾的配置，y字型中控臺，感覺眼前一亮，車內真皮比例真是高，不僅座椅是真皮，門把手啊也是真皮，還有扶手，也是真皮，真豪華啊！
再說油耗吧，大多數是市區內行駛，偶爾週末出行遊玩，不到一萬公里了，油耗基本在8升左右，感覺非常省油了，我很滿意。不過不喜歡自動啟停這個功能，一般都關掉，總覺得開開關關的，不舒服，哈哈哈
21樓：樂樂天天都樂樂
凱美瑞去試駕了幾bai次，總du體感覺八代凱美瑞比老款確實zhi有dao很大提升，首先，外觀變得更內
時尚，內飾也不再老容氣。其次，發動機啟停，坡道輔助，抬頭顯示等科技配置在豪華版上都有了，逼格還挺高。carplay沒有，有點不方便。
空間一般，但也夠用了。舒適性不錯，座椅軟硬適中，也比較寬，坐起來比較放鬆，但後排中間位置的凸起使後排中間座不適合長時間坐。最後，凱美瑞幾十年來積累的口碑和開凱美瑞朋友們的強力推薦也對最後的決定有一定作用。
豐田凱美瑞怎麼樣，凱美瑞怎麼樣？值得買嗎？
豐田凱美瑞怎麼樣？聽這位老車主行駛一週後的感受吧！隨著生活節奏的加快，買車的人變得越來越多，但是買什麼車好呢？豐田凱美瑞怎麼樣？下面我們就一起來聽聽這位老車主行駛一週後，對凱美瑞這車的感受吧 空間很滿意，前排調到舒適的位置後排的空間還是很寬敞。前排儲物空間足夠用，但是覺得還是應該規劃出一個放大屏手機...
豐田凱美瑞內飾怎麼樣，做工精細，凱美瑞什麼顏色的內飾好看 深色怎樣
內飾充滿了豪華感 這是在看到第八代凱美瑞內飾後的第一感受，第八代凱美瑞的內飾設計絕對領先同級別車，全新的設計思路及世界首創的製作工藝，用的是s曲線，同級別車的中控設計都是直線，一般只有豪華商務車才會採用這種內飾風格。座椅還是那句話，同級別車絕對享受不到，至少要50萬以上的車才能有這種舒適感，採用了全...
銳志和凱美瑞綜合哪個好，豐田車系，銳志與凱美瑞，哪個好？
銳志在天上，凱美瑞在地下 銳志前置後驅，凱美瑞前置前驅，銳志六缸v型發動機，凱美瑞4缸發動機，銳志六前進檔，凱美瑞5檔？這只是極小的一個對比，在應用技術上也不是一個檔次，總之凱美瑞不要和銳志比，怎麼比？不知道凱美瑞有什麼比銳志強lz比較年輕比較適合銳志，外形上也是比凱美瑞有動感一些吧，銳志，當然選擇...