川崎小火神摩托車250cc

2022-02-16 12:40:35 字數 893 閱讀 5130

1樓:寶貝寶貝雅雅

川崎小火神脫胎於川崎er6平臺,發動機是並列雙缸水冷,這對於很多資深美式巡航車迷來說很不習慣,因此川崎也很聰明的將此車的目標人群對準了更年輕的群體。

外觀上來說,和川崎的火神系列已經八竿子打不著了,川崎的火神系列一直是純正的美式巡航太子的範兒,到了小火神這裡已經改得他媽都不認識了,這還是自家的孩砸嗎?

前面說過了,這是川崎為了適應年輕群體的審美需要而做出的妥協,並列的水冷發動機加上這麼離經叛道的外觀,資深美式巡航車迷肯定是不會買單,但是到了年輕一代這裡的時候,頭腦裡沒有固化的審美模式,並且勇於嘗試新鮮事物,川崎這也算是投其所好吧?

好了,外觀各花入各眼,外觀就講到這兒。

做工上川崎的小火神秉承了日系做工精緻的特點,這方面一直是日系的強項,比哈雷要好。

配置上來說吧,小火神標配了abs,後減為單槍可調,前後輪尺寸為前18寸後17寸。兩款車都沒有配備晶片防盜鑰匙,所以要注意大金盃!

整備質量比哈雷還要略重,達到了228kg,這個有點出人意料,但是想到只是一款巡航車,也頗為正常,你要拿他去攻彎什麼的,純屬煮鶴焚琴之舉。

雖說只是入門級美式巡航,可是他還是隻適合悠閒的徜徉在落日餘暉中的國道上。

駕駛感受上來說, 川崎對於小火神的定位是一輛入門的美式車款,鎖定的消費者是較為年輕的入門族群和女性,因此小火神 擁有相當親民的坐高與較為自然舒適的騎姿,小火神的外觀上也沒有傳統美式車機擁有的大範圍鍍鉻或電鍍件,取而代之的是較為前衛的金屬色澤搭配與較為活潑的車身曲線,讓車款看起來更加年輕化。不過對於一些資深的美式機車玩家而言,小火神在發動的那一瞬間,也許會讓他們非常不習慣,小火神采用的並列雙缸的發動機與傳統的v型雙缸發動機的震動頻率完全不同,會讓他們不太適應!

2樓:匿名使用者

我是小火神車主,落地八萬多。排量650,實際649沒有250

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