何為汽車級的接外掛,電線?誰有相關的啊,謝謝

2022-05-07 03:01:13 字數 3066 閱讀 5348

1樓:匿名使用者

一般汽車需要用到的接外掛種類有近百種,單一車型所使用的接外掛約有數百個之多。

汽車聯結器內部是用什麼連線電線的

2樓:匿名使用者

一輛汽車的電路大約有400-600個迴路,這些迴路上需要至少80-120個聯結器 800-1000米電線 800-1200個端子。這些聯結器連通25-40個繼電器 12-25個電磁閥 20-35個感應器 12-25個馬達 8-15個控制模組 汽車主要的線束:車身主線束 燃廢氣控制線組 發動機及燃油控制線組 儀表控制線組 車燈控制線組 前後門控制線 車載娛樂、影音系統控制線組 安全系統控制線組等。

這麼多聯結器很難用**一一說明,還是上一些專門製造汽車聯結器的公司**上去看吧。 國外:amp/tyco fci 住友 矢奇 delphi 國內:

胡連精密 河南天海 寧波正耀 列舉出來的國外廠家都是與汽車公司協同開發的,國內公司生產的聯結器都是仿製他們的。 國內廠家不止這三家,這是這三家無論品質還是與車廠對他們的認可都比其他廠家要好的多。

汽車功放改家用怎麼接電源線?圖下是我自己接的線,但沒反應,誰知道告訴下,謝謝了!!

3樓:浪不止

還有一條線沒接!中間那個,可用一個開並串聯起來接12v即可,這是控制線!

4樓:獨立斜陽

汽車功放一般是12v電壓,你輸入電壓正常嗎?

汽車搭線的正確使用方法和步驟是什麼? 有人說先連正極,有人說先連負極!到底怎麼連? 謝謝!

5樓:之何勿思

車體是負極的車輛,建議先連線正極,後連線負極。 其實這沒有什麼強制規定,只是你先連線正極後連線負極,這樣不會短路。

如果先連線了負極,在連線正極的過程中由於操作不當搭鐵了,這樣會損壞線路的。 沒有先後,別反了就行!線徑別太細,要不啟動時會燒燬的!

記住 紅黑 黑紅~ 這是最簡單的 紅 + 黑 - 就是先連 備用電瓶 黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶 車體是負極的車輛,建議先連線正極,後連線負極。

其實這沒有什麼強制規定,只是先連線正極後連線負極,這樣不會短路。 如果您先連線了負極,在連線正極的過程中由於操作不當搭鐵了,這樣會損壞線路的。

沒有先後,別反了就行!線徑別太細,要不啟動時會燒燬的! 記住,紅黑,黑紅,這是最簡單的。紅 + 黑 - 就是先連備用電瓶;黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶。

6樓:石家莊萬通汽車學校

1、搭電線:這是汽車搭電必備物品,千萬不要隨便拿兩條線來湊合,因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a,柴油車甚至達到了1000a,如果計算下來的話,10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全,所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的,質量***的,不要圖便宜。這是車上的必備物品之一,一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了,自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源:這是一種新型的像充電寶一樣的東西,有鉛酸和聚合物鋰電的兩種,能夠幫助虧電車輛進行啟動,而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是行動式的,非常輕巧,如果有了它就不用向別人求救搭電了。

用過之後一定要及時充電,保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正,先接正:先關閉車上所有的用電裝置,使鑰匙處在off位置,開啟機艙蓋找到電瓶,在電瓶上都有寫正負極,一般都是紅色「+」號為正極,搭電線一般都是有兩根,這時先拿出紅色的那一根,開啟電池蓋,捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極,另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極,再接負極,順序不要反,也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負,後接負:紅色正極連線好之後,拿出另外一根搭電線,先夾牢固無電車電瓶的負極,負極一般都是黑色「—」號,然後捏住夾子另一端,從始至終夾子不要碰到別的地方,去夾牢固救援車電瓶的負極,連線的時候會蹦出電火花請不要害怕,這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極(也就是俗稱的「搭鐵」),如果先接了負極,在連線正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路,燒燬車上的零部件。

5、啟動車輛後,先拆負,後拆正:電池連線完畢之後,救援車先行打火給電池充電,之後無電車進入車輛開啟鑰匙,這時儀表燈會順利亮起,然後嘗試進行打火(不要超過5秒),如果沒能順利啟動,就輕踩救援車油門,轉速保持在2500轉左右,然後無電車再次進行打火,如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了,無電車輛啟動後,先拆下負極夾子,然後拆下正極夾子,原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反,為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負,先拆負後拆正的順序來進行。

7樓:晨曦生活志

汽車小知識:開車必會技能之一,如何使用搭電線!

8樓:紅楓

當然是先連負極,打個比方:如果2個電池需並聯,你一不小心先連正極後串聯了,電壓就高了------對車子電器就有影響,還有就是你先連正極,不小心搭汽車鐵皮了,電池就跑電了

9樓:匿名使用者

記住 紅黑 黑紅~ 這是最簡單的 紅 + 黑 - 就是先連 備用電瓶 黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶

10樓:匿名使用者

沒有先後,別反了就行!線徑別太細,要不啟動時會燒燬的!

本田汽車零配件**商都有哪些?(汽車線束,汽車電線電纜,汽車聯結器方面的) 5

11樓:

石家莊那邊的喬氏,有各種汽車聯結器

12樓:平民賽車手

汽車線束 好像 yazaki有**的

汽車線束的插接件主要有幾個檢測指標,或者是什麼標準的才算是優質產品?謝謝!

13樓:匿名使用者

要看按照什麼標準做的,比如sae/uscar-2,qc/t 417.1(中國汽車行業)等等,專案有各種電阻,電壓降,絕緣,最大測試電流容量,電流迴圈...一般都會找三方機構因為還需要各種裝置。

我們實驗室可做各種汽車線束的標準測試有資質出具第三方檢測報告,價效比好,聯絡是我的使用者名稱

14樓:龍

其中有一個防水效能檢測!可以找萬肯防水檢測裝置測試看看

何為汽車的經濟時速 汽車的經濟時速一般是多少

車速太低,發動機的負荷率低,也就是說油油都廢在了汽車內部的損耗或散熱上 而車速太高,空氣阻力和地面的滾動阻力都太大,油廢在了地面和空氣上。那麼只有在一定的速度範圍內才是比較經濟的,經濟車速也就是說用盡量少的油跑儘量多的路。不同的車經濟時速不一樣,經濟型轎車的經濟時速比較低,而大排量的轎車經濟時速都比...

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