1樓：讓韋
動力是有，不過新君威的自動變速器公認的反應很慢，拖了後腿，發動機技術要比邁騰先進，直噴，雙可變氣門，全鋁（邁騰只是直噴和鑄鐵，氣門不可變），對於油品的要求也比邁騰低，也不用管那套高速後停車延遲熄火，這就是薩博的技術，大眾的增壓技術還是得向薩博學習。不過好歹邁騰有雙離合變速器，0-100比原來的車型快了1s，燃油經濟型也有了提高，實測0-100 7.4s，君威2.
0t是7.5s，個人感覺還是買2.4比較好，動力夠用，舒適配置高，2.
0t君威被閹的差不多了。
2樓：匿名使用者
這車資料和事實有點不符~我試駕過很多次~起步有很明顯的遲疑~變速箱很垃圾~是雞肋~動力方面還可以~建議不要買~現在通用很不負責~我一朋友買了新君越~開了290公里~行車電腦癱瘓~到現在車還在4s，不讓換~只說修~說換了行車電腦~但是好不好不一定~這種公司還有什麼好說~
3樓：
發動機很強 但是愛信af40/6的變速箱是偏向於舒適順暢和節油
原配的普利司通輪胎也不是運動型 特點是降噪節油
中和來說 給一頭狂奔的猛獸穿雙休閒鞋~它的動力還是夠勁的 呵呵
4樓：匿名使用者
沒話說！很好！開出去比寶馬550都帥！
09款別克君威2.0t這款車怎麼樣？
5樓：泰覓夏仇良
新君威的外觀是不用說了，設計很前位，裝配質量也不錯，但就2.0t來說，新君威保有量還不錯，但2.0t版的還是比較少的，所以日後的維修保養不會太方便，保值也不如2.
0和2.4還有1.6t這樣的主力排量，雖說底盤較有運動天賦，但急轉彎推頭嚴重，動力資料很可觀，但實際駕駛中和邁騰2.
0t還有新致勝2.0t比還是有點差距，但同級中也是高手了。不是動力資料大的車就一定快！
如果是特別看重別克的品牌君威外觀，可以考慮2.4這個主力排量，看重動力建議看邁騰2.0t或致勝2.
0t但0~100邁0~400米邁騰2.0t是最快。
6樓：閭浩壤秦以
09款別克君威2.0t這款車個人認為優點是車子舒適性，動力性方面比較好，缺點是該車型維修保養成本偏高，保值性一般。
誰知道別克新君威2.0t的效能怎麼樣，最高時速多少？
7樓：匿名使用者
2.0t的發動機的220匹馬力在30萬元車的級別裡算是老大,最高時速230以上沒問題...再加上其外觀,整車從內到外都很運動
8樓：匿名使用者
別克新一代君威2.0t豪華運動版搭載2.0l turbo di直噴渦輪增壓發動機，匯聚缸內燃油直噴、雙流道渦輪增壓器等前沿尖端科技，結合中空鈉冷排氣門獨特設計、dvvt進排氣門連續可變正時、鋁製活塞與噴霧冷卻技術、雙對旋平衡軸等多項先進功能，佔據動力科技制高點。
該發動機可輸出最大功率162 kw / 5300 rpm，最大扭矩350 nm / 2000-4000 rpm，擁有同級最高的81 kw/l升功率。該直噴渦輪增壓發動機配合專屬的先進6擋手自一體變速箱，令別克新一代君威2.0t車型0～100 km/h加速僅用7.
7秒，最高時速232公里，等速百公里油耗7.2l，動力效能各項指標遙遙領先同類車型，樹立同級動力新標杆。 2.
0t版新君威車型在2.4精英型的配置上增加了3樣東西，首先是hid氙燈和大燈清洗裝置，然後是雨量感應雨刷器，最後也就是最明顯的地方—採用與2.4旗艦版相同的黑色內飾，但是座椅變成了運動座椅，側面的包裹感更強。
而全黑的內飾配色最能體現出新君威的運動氣質。 發動機後程力道充足 新君威2.0t發動機增壓技術來自渦輪增壓的鼻祖薩博，其最大功率162千瓦/5300rpm、最大扭矩350牛米/2000-4000rpm、0-100km/h加速時間7.
7秒、最高車速232km/h。從數字來看的確是非常強悍的一臺發動機。動力調校超過邁騰2.
0t。 這款發動機動力盡管強悍，但在起步初段動力輸出非常線性，沒有出現特別強大的推背感，6速變速箱將這種動力爆發分解成若干小段，細化的讓人難以察覺。不過，值得稱道的是加速進入中後段以後，發動機能提供持續的爆發力，車速提升很快，這時你能明顯的感覺到162千瓦的強勁動力支援。
記者在山路上比賽用的是手動模式，隨著轉速的迅速提升，在低檔位的加速力還是令人滿意的。 底盤穩定性一流 彎道上山，全是沙石路面，在這樣的路況比賽，除了需要強大的動力支援，對車身的穩定性和輪胎的抓地力都是不小的考驗。 新君威採用前麥弗遜後多連桿的懸架結構，在保持了別克車一項的舒適性傳統以外，懸掛的韌性值得稱道，資訊時報記者經歷了68個彎的極限挑戰，可以說完全沒有出現因為車身不穩定和側傾所帶來的不安定感，這為車手盡情發揮比賽出好成績提供了必要的保障。
同時，新君威2.0t配置245/45 r18的高規格寬胎，為了響應「運動」的號召。這副「跑鞋」在彎道中展示出極佳的抓地力，車身的運動軌跡全力配合車手的需要，為新君威的操控加分不少。
值得一說的是其舒適性，在完全的沙石路面上比賽，儘管時常聽到有碎石敲擊底盤的聲響，但聲音沉悶，加上本來就出色的隔音效果，車手基本不受打擾。
新君威 2.0t 09款和10款 豪華運動版 有什麼區別？
9樓：瘋狂的兔子
差別不是很大，多了後視鏡摺疊，哈曼的音響，一鍵式啟動，具體在汽車之家看一下，很詳細的
保養一次差不多要六七百吧，十五萬公里換一個渦輪，2w左右
至於油耗，說這沒用，和你操作有關係的，我知道的油耗，有9個油的，有15個油的 自己慢慢品吧
別克新君威2.0t這車怎麼樣啊
10樓：大師兄侃事
別克品牌，質量過硬，2.0t動力強勁，安全效能好，但是本人更推薦2.0t君越，公私皆宜，建議買2.0t舒適版的君越。
11樓：豬豬皇上
除了費點油 其他都好的 用了別克才知道什麼叫安全（高檔車買不起） 撞了別人自己不用修。。。
12樓：該撞就撞
2.0t發動機動力在同級車型中強悍，得益於紮實優秀的懸掛，操控在中型車（寶馬3除外）中可以算是一流。安全性高（新君威的後防撞鋼樑居然使用的是7毫米厚的鋁合金材料）而像是本田雅閣、凱美瑞、等日系車型，一般使用的是1.
5毫米左右的鋼製防撞鋼樑。18英寸輪轂樣式在20多萬的中型車中真的很暴力，而且尺寸真的很給力！缺點只找到一個，為了追求運動，所以內部空間較小，尤其是後排空間，僅僅夠用而已。
2019款新蒙迪歐2 0t豪華運動版和2019款阿特茲2 5藍天運動版選哪個好
蒙迪歐外觀相對來說比較大氣一點，阿特茲比較激進，適合年輕人，如果喜歡操控選阿特茲，喜歡居家一點就要蒙迪歐。你好，這兩款車的話建議入手阿特茲，外觀比較年輕時尚，創馳藍天技術比較成熟，操控比較精準 阿特茲這款車在同級別裡算是佼佼者，屬於走歐美系路子的日系車，創馳藍天技術也非常省油回，底盤是共答 享福特的...
新君威20t發動機和邁騰20t發動機哪個好
當然新君威2.0t好了，而且好很多 幾乎就是薩博93強渦輪增壓那款發動機，薩博的渦輪增壓，奧迪都要靠邊站的 比起邁騰的忽悠 大眾 的2.0t，新君威2.0t發動機可以說神一樣的存在。先看看資料 新君威2.0t最大功率162kw 5300rpm，最大扭力350nm 2000 4000rpm 邁騰2.0...
別克君威29款的20t版變速箱怎麼樣
其實君威2.0t的車子用的都是愛信的變速箱。和2.4 2.0用的通用自產的gf6系列是不同的。愛信的變速箱反應還比gf6稍快一點，完全是成熟產品，沒有任何問題。和大眾的雙離合不是一回事。2.0t版變速箱講究的是平穩，是屬於常見的家用車子 2012別克君威2.0t gs怎麼樣，變速箱有問題嗎？其實君威...