太陽能電池的簡介 功能 應用範圍從這三方面論述

2022-07-23 20:00:17 字數 3403 閱讀 2672

1樓:海神藍光

太陽能分為光熱點轉換利用和光電直接轉化。版主問的應該是光電直接轉化型別。

光—電直接轉換方式該方式是利用光電效應,將太陽輻射能直接轉換成電能,光—電轉換的基本裝置就是太陽能電池。太陽能電池是一種由於光生伏特效應而將太陽光能直接轉化為電能的器件,是一個半導體光電二極體,當太陽光照到光電二極體上時,光電二極體就會把太陽的光能變成電能,產生電流。當許多個電池串聯或並聯起來就可以成為有比較大的輸出功率的太陽能電池方陣了。

太陽能電池是一種大有前途的新型電源,具有永久性、清潔性和靈活性三大優點.太陽能電池壽命長,只要太陽存在,太陽能電池就可以一次投資而長期使用;與火力發電、核能發電相比,太陽能電池不會引起環境汙染;太陽能電池可以大中小並舉,大到百萬千瓦的中型電站,小到只供一戶用的太陽能電池組,這是其它電源無法比擬的。

至於電池的使用範圍,小到電筒手錶,大到車載,更有太陽能電站。但是有一個限制就是使用的地區的太陽日照時間要長,同時日照強度不能太低。我就很喜歡太陽能電筒啊,太陽能行動式充電器之類的。

太陽能電池元件的應用哪些方面

2樓:程玥佐

太陽能電池元件可以直接用於終端產品的供電(如常見的:太陽能路燈、訊號燈等),同時可大量應用於光伏發電。光伏發電最大的優點就是保護環境。。。

太陽能發電的應用領域和功能

3樓:浪跡天涯的流星

除提供能源外,太陽能光伏發電還有許多特殊優勢,尤其是它可以為邊遠地區、特殊場合進行供電。考慮到太陽能光伏的附加價值,光伏發電的綜合經濟效益大大提升,因此不能單純與傳統發電模式比較單位發電成本。太陽能光伏可以降低溫室氣體和汙染物排放、創造就業機會、保障能源安全和促進農村尤其是邊遠農村的發展。

總之,發展太陽能光伏在經濟、社會和環境保護等方面具有積極的現實意義。

中國是一個能源生產和消費大國。2023年能源消費總量為24.6億噸標準煤, 比2023年增長9.

3%。2023年各種一次能源的構成比例為:煤炭佔69.

7%、石油佔20.3%、天然氣佔3.0%、水電等佔6.

0%、核電佔0.8%。2023年,中國的**進口達到1.

5億噸,大約是中國**總需求量的50%。中國能源開採和利用技術落後,傳統高能耗產業比重大,單位gdp能耗落後於發達國家,甚至比世界平均水平落後許多。中國又是世界上最大的發展中國家,經濟高速發展,中國能源消耗增長速度居世界首位,加劇了中國能源替代形勢的嚴重性和緊迫性。

中國電力科學院的研究表明,在考慮到充分開發煤電、水電和核電的情況下,2023年和2023年電力供需的缺口仍然分別為6.4%和10.7%。

這個缺口正是需要用可再生能源發電進行補充的。而太陽能光伏發電可能在未來中國的能源**中佔據主要位置。

中國能源消費佔世界的10%以上,同時我國一次能源消費中煤佔到70%左右,比世界平均水平高出40多個百分點。燃煤造成的二氧化硫和煙塵排放量約佔排放總量的70%~80%,二氧化硫排放形成的酸雨面積已佔國土面積的1/3。環境質量的總體水平還在不斷惡化,世界十大汙染城市我國一直佔多數。

環境汙染給我國社會經濟發展和人民健康帶來了嚴重影響。世界銀行估計2023年中國由於空氣汙染造成的環境和健康損失將達到gdp總量的13%。光伏發電不產生傳統發電技術(例如燃煤發電)帶來的汙染物排放和安全問題,沒有廢氣或噪音汙染。

系統報廢后也很少有環境汙染的遺留問題。

太陽能光伏發電最重要的特徵是在發電過程中只排放很少的二氧化碳,而二氧化碳作為最主要的溫室氣體,是導致氣候變化的罪魁禍首。同時,電池板可迴圈使用,系統材料可再利用,光伏的能源投入可進一步降低。如果廣泛使用光伏發電技術,可以為減緩氣候變化作出貢獻。

光伏發電也是一種簡單的低風險技術,幾乎可以安裝在任何有光的地方。這意味著在公共、私人和工業建築的屋頂和牆面上都有廣泛的安裝潛力。在執行中,光伏系統還可以降低建築與外界環境的熱交換,增加通風。

光伏還可以作為隔聲板裝在公路兩側。與建築物結合的光伏在提供大量電力**的同時,避免佔用更多的土地。

國家有關部門正在制定和改進引導政策和激勵政策,解決太陽能發電上網與合理定價等問題。同時借鑑國外的成功經驗,在公共設施、**辦公樓等領域強制推廣使用太陽能,充分發揮**的示範作用,推動國內市場儘快起步和良性發展。太陽能光伏發電在不遠的將來會佔據世界能源消費的重要席位,不但要替代部分常規能源,而且將成為能源**的主體。

太陽能電池的應用有哪些?

4樓:匿名使用者

太陽能電池是一種有半導體鍍層的特種器件,能將照在太陽能電池板上的太陽光轉變成電能輸出,算是一種特別的小型電源。

目前太陽能電池的應用已不新鮮,海外常有以太陽能電池作電源的特種跑車競賽活動,有些太陽能跑車的速度行程已類似輕型摩托。

太陽能電池作為飛機上的動力能源在海外也有試用,但對飛機重量的要求較高,屬於特種機型類似人力飛機,暫時談不上普及應用。

太陽能電池應用於建築物的蓄電照明也有,就是成本太高,一般人煙稠密條件富裕的地區就不再用它。

國內對太陽能電池的應用比較罕見,幾年前杭州市西湖曾有一條小型遊船,頂部鋪滿了太陽能電池板,晴天可給蓄電池與電動機供電。

前年南京航空學院的一位老師也用過它,在自行車上加了頂棚,用太陽能電池給電動機供電,也許是國內最早的太陽能電動腳踏車。

由於太陽能電池成本較高,應用時需要較大面積與較好陽光,作為交通工具的能源**又嫌功率太小,所以在車輛上的實際應用極少。

鑑於目前太陽能電池成本較高與應用時需要依賴陽光的特點,實際應用往往需要與蓄電池配合使用,而且最好是用於弱電場合。

雖說太陽能電池在動力機械的能源應用上希望不大,但以筆者的個人見解,太陽能電池還可在許多特別的場合加以發展與應用。

一、作為特種充電電源,用於海島或高山上的無人氣象臺,這樣的作法類似人造衛星的通訊,其長期使用的穩定性是不必說了。

二、作為特種充電電源,貼在半導體收音機上,有陽光就可以聽廣播,這對於常年不通車的物資貧乏邊遠地區來說是很實用的。

三、作為特種充電電源,貼在ko機或是手機上,可給電池進行慢性充電,大大延長電池的使用期,這作法不算太難類似計算器。

四、對於幾個月才用一粒電池的手錶或是壁鐘,最好也貼上一小片太陽能電池片作為特種充電電源,徹底免去需要換電池的麻煩。

上述的作法都不難,但等待多年就是不見有這類產品面世;收音機自己改裝還行,其他再精細的就比較麻煩,還是希望廠家有產品上市較好。

5樓:匿名使用者

用多少太陽能電池跟您的負載功率和負載時間,還有當地的光照強度有關.

12v17ah的電池, 需要工作電壓為16.5v--17v的太陽能電池元件.

而元件的功率就取決於您的負載多少了.假負載為2w, 使用5小時每天.

這樣就是2w * 5 ==10wh.

10wh /60%(電路以及蓄電池損耗)=17wh(這是每天實際用電需求)

現在查一下當地的太陽能標準光照時間, 假若當地是4小時.

17wh/4h==4.5w的太陽能電池板

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