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2022-08-15 10:25:13 字數 2585 閱讀 9287

1樓:匿名使用者

樓主 這個翻譯還是找大學的專業英語老師比較上路

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2樓:o閃電地瓜

好辛苦啊,字字斟酌,望採納,自己也學了不少東西啊我。。。

2023年,克里斯丁·惠更斯發明了第一臺發動機。他發明此發動機以此來將塞

納河中的河水抽到路易十四國王的凡爾賽宮裡。這臺發動機有一個開放式的燃

燒室,並且用火藥當做燃料。雖然這是史冊記載的第一臺發動機,它卻和達芬

奇2023年為完工的草圖設計很像。

德國人尼古拉斯·奧托因發明了史上第一臺火花式點火,四衝程的發動機而著

名,此發動機和現今的任何一臺都十分相近。而法國人alphonse beau de

rochas(法文名實在難譯)領先14年,在2023年創造了初始的理論,但一直沒

有得以實行。奧托的初始目標則是將法國人勒努瓦發明的,雙行程-無壓縮式機

,效率提高且儘量使其成功運作。他的靈感則是來自於觀察從煙囪裡冒出的蒸

汽。結果呢,如今人們總會把他的大名和「四衝程迴圈」這個詞聯絡到一起

狄賽爾·魯道夫在2023年則建出了首個壓縮式點火機(也就是柴油機)的模型

,而晚在2023年才將其發明了出來。不久之後,提煉技術的到來給人類帶來了

汽油(雖然和現今大不一樣)。汽油基本上是煤油的衍生物,都是早期油提煉

的累贅廢物。汽油因而一度被認為是令人討厭的東西,且被排放至河流中或者

大街上。

汽油機和柴油機一大主要區別在於:前者依靠火花點火,而後者依靠壓力點火

。更具體來說,柴油機的燃燒過程是當燃料注入大量空氣時自發性點火而引導

的,可達1400華氏攝氏度。柴油機更傾向於常壓下而不是常體積下執行,汽油

機則是依靠常積下執行的。這就意味著柴油機裡的燃燒壓力會隨著活塞收縮和

氣缸容積提升而穩定升高。而在汽油機裡呢,燃燒過程非常快,以至於活塞移

動微乎其微,氣缸容積也難得抬升。柴油機「扭矩曲線平」「扭矩極度高」的

頭銜,還是因常壓下火焰的擴張所致的。當位移相同時,柴油機只能產生汽油

機2/3的馬力。問題就來了:為什麼燃燒壓高,反而功率輸出低呢?

既然燃燒是個氧化反應,就有一定重的氧氣會要完全氧化一克燃料。這一定重

的氧稱作「化學計量燃空比」。汽油機的以一個非常接近化學計量比的燃空比

運轉的,這是因為在比化學計量比可燃性還要差的一個混合比下是很難用一個

火花塞點燃的。

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3樓:滬上舟師

和相同尺寸的汽油機相比,柴油機最大的缺點是重量較大。柴油機的單位功率重量是汽油機的1.5—3倍,其原因是柴油機的壓縮比比汽油機高很多。

在柴油機裡面,空氣的加熱是通過活塞對空氣的壓縮來完成的,而霧化後柴油的發火則是依賴於加熱後的空氣。因此,柴油機發火後的壓力遠遠高於汽油機。為了承受巨大的壓力,柴油機必須具有堅固的結構。

非增壓柴油機的爆壓比同型別的汽油機高1.5—3倍。

柴油機單位體積的輸出功率比汽油機小的另一個原因是火花點火式發動機(汽油機)的轉速要比壓燃式的高很多。這是由於汽油機的燃燒要比柴油機快很多。

當柴油機執行在高轉速時,由於點火延時、噴油延時都將變長,而油氣混合的速度變慢,柴油機的燃燒效率將會顯著降低。

4樓:9876543210戴

相比,汽油發動機的排量,柴油機的最大缺點是重量。通常,柴油發動機有一個單位馬力重量的一個半到三倍以上的汽油發動機。增加的原因是,柴油發動機依靠高壓縮比。

在柴油機,空氣加熱的擠壓作用活塞和燃料點燃了被噴入加熱的空氣。因此,它的燃燒壓力高於汽油引擎;一個強大的結構需要承受高壓力。燃燒壓力的自然吸氣(沒有渦輪增壓)柴油發動機是約一個半倍高於自然吸氣式發動機。

另一個原因是柴油機輸出每立方英寸低於汽油發動機的是因為火花點火發動機可以執行在一個較高的速度。這是由於燃燒汽油燃燒率更快。柴油燃料的燃燒效率,減少在高速度因為較長的延遲點火,再注射時間(在曲軸角度),並從慢速攪拌速率。

在柴油發動機,**規定的吸菸限制,很難滿足高速度由於發動機沒有足夠的汽缸事件時間燃燒的燃料。由於柴油機具有較高的壓縮比,所需的能量運**動機本身,或所謂的摩擦損失,比這更大的汽油發動機。因此,當速度增加,提高馬力輸出,摩擦損失增加足以抵消輸出發動機元件。

一加工生產汽油引擎,最大實際速度大約是10000轉。一個類似的柴油引擎才能夠達到使現代輕-中型柴油發動機**用於汽車在美國的奧托迴圈(衝程)設計。在四衝程柴油機迴圈,下面的一系列事件不斷重複,當發動機執行:

約5000轉。

在這段時間內,活塞向下移動,空氣被吸入缸。這發生在一個自然吸氣引擎所造成的差異之間的大氣壓力和抑鬱症的活塞和活塞環密封。在強制應用,誘導過程是由外部空氣流動所造成的渦輪增壓器和增壓器。

活塞向上移動的孔和壓縮空氣進入小燃燒室容積,提高其溫度高到足以確保自動點火的燃料費用。這就要求壓縮比高於採用汽油發動機。加熱的空氣是由摩擦的分子被包裝成一個很小的區域。

適當的名稱為這個事件是「擴張」,因為火焰擴大對活塞。望採納

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