1樓：匿名使用者
你好，使用嘉實多極護全合成機油。
2樓：匿名使用者
建議用全合成的機油，嘉實多
3樓：天天汽車小達人
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回答您好，大眾cc1.8t，ea888發動機使用5w-40型號的機油即可。大眾ea888發動機最佳匹配潤滑油是德國福斯兩款產品，泰坦mc分子油5w40可滿足此款發動機油任何工況，德國福斯大眾原廠配套及售後油品。
ea888發動機採用多種領先工藝，進氣可變氣門正時，缸內直噴系統。
礦物質油可以依照4s店的5000公里6個月一更換。但如果是半合成油的話，建議是7500公里8個月更換一次，而如果是全合成機油，可以達到10000公里1年更換一次。擴充套件資料：
大眾cc汽車更換機油介紹如下：礦物質機油的各項效能會下降得較快，車輛容易提早出現噪音增大、動力下降等問題，而全合成機油的穩定性更強，能延長此種現象的出現。
w後面的數字越高，機油的黏度越高，在高溫狀態下的表現越好，跑高速多可以選擇數值高一些的，要是道路比較擁堵，則選擇數值低一些的。一般在我國選用標號為5w-30/5w-40的機油就可以，這兩個標號的機油價效比也很高。
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4樓：匿名使用者
其實你不是僅僅選用一款好機油，你還要加個發動機止漏劑新增劑，用於修**動機的膠質硬化。針對燒機油，推薦使用德國備馳。剩下自己問度娘
5樓：車動態
ea888燒機油改進了沒有？有沒有什麼**的辦法這期節目統統告訴你
ea888發動機 哪種機油最適合
6樓：顧小蝦水瓶
這是大眾車型渦輪增壓缸內直噴式發動機，建議使用全合成機油，比如灰殼，或美孚一號全合成機油，5w40既可，或10w40。
「大眾ea888發動機」是大眾全新設計的一款發動機，發動機集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術於一身，實現了動力與經濟環保。
發動機這兩種排量的發動機的機械結構基本一致，不同的是曲軸與活塞的連桿的長度，2.0tsi比1.8tsi的連桿有所縮短，曲軸半徑加大，以增加排氣量。
而兩者的活塞頂部結構也有所不同，主要是為了調節燃燒室的工作容積，從而保證一致的壓縮比，實現相同的燃燒效果。
7樓：漫天飛邑
大眾所有的2.0升的發動機，不管是2.0自然吸氣，還是2.
0渦輪增壓，不管是ea888，還是ea113，不管是大眾，還是奧迪，都存在著不同程度的「機油消耗量大」的問題，無一倖免。 但是，「機油消耗量大」的問題也不是甚麼大不了的問題，只要常常看看機油量，少了就加一些，不會影響任何正常使用的，只是略微麻煩一些。而且，機油消耗量也不會太大，只是比其他車正常消耗量略大一些。
還有，選擇機油機油標號和級別高一些的機油，如sn級0w-40的機油，機油消耗量會相對少一些。
哪款機油適合大眾ea888 tsi發動機？
8樓：松柏魚
4s推薦用0w-40全合成機油。
0w-40是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃。
機油：一般只要按公里或時間去及時或提前更換，你選的這兩款，都可以，當然誰便宜選誰嘍……
希望對您有幫助，望採納。
ea888發動機機油型號怎麼選擇？
9樓：匿名使用者
德系渦輪增壓的發動機多少機油消耗要高一些。選擇機油的時候，首先選擇高階的機油品牌，像進口的金美孚、gt魔力紅潤滑油這類耐磨耐用的。其次機油的粘度標號最好選擇40的，可以提高發動機的密封性，緩解燒機油的狀況。
EA888發動機燒機油是什麼原因造成的
一 燒機油主要原因 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象...
EA888發動機的正時鏈條需要更換嗎
當正時鏈條和導鏈板的磨損超過了漲緊器的調整範圍之後就需要更換正時鏈條和導鏈板了 ea888發動機正時鏈條需要更換嗎?對於這款車型的正時鏈條,建議你還是在8到10萬公里更換比較好,因為車輛的鏈條容易出現問題,特別容易出現跳齒,當然按照正常來說,一般是不需要更換,但是這款車型最好更換。ea888帕薩特正...
三代EA888發動機還有燒機油和漏油的情況存在嗎
這款發bai 動機存在著燒機du油的情況，尤其是過了10萬公zhi裡以後dao，後備箱要背一個機專油壺。幾百屬公里要加機油。這其實不算故障，是跟大眾的設計理念有關係的，大眾難道連一個燒機油都治不了嗎？國內品牌都不出的問題，難道大眾卻解決不了？其實這款發動機是搭配渦輪實用的，轉速達到3000的時候會主...