1樓:匿名使用者
先寫寫中國船的貌,然後寫來歷,在寫在船上發生的事。
2樓:大璇子
**帶領大家坐中國船。
3樓:匿名使用者
主要寫了**看到祖國的小島被人糟蹋,祖國的人們為了洋貨而坐洋人的船,於是就開啟了只做我們中國船的號召。
原文:1919年6月的一天,在重慶朝天門碼頭,乙隻木船靠岸了。準備去上海的**和其bai他幾個青年,一一走出船艙,登上碼頭的最高處,欣賞祖國的大好河山。
不一會兒,冊敬**卻皺起了眉頭。他的目光掠過河岸,盯著掛有外國旗子的**,氣憤地說:「美麗的祖國,卻在外國列強的鐵蹄下慘遭蹂檔悔躪行姿正!」
不幾天,聯絡船票的人回來告訴大家:「去上海,有三家輪船公司的船,一家是日本人辦的,給乘客贈送洋傘;一家是英國人辦的,給乘客贈送床單;還有一家是中國人辦的,大概是賠了本,沒什麼送給乘客。」
大家在坐船的問題上爭論起來。
重慶人民也正在抵制日貨,聲援北京愛國青年。在這種時候,我們怎能為了一點洋貨去坐外國船呢?這還有一點民族氣節嗎?
大家都覺得**說得句句在理,一致決定坐中國船去上海。
《坐中國船》主要寫了什麼?
4樓:貞化
坐中國船中的**是乙個什麼的人?
中國船的發展史是什麼?
5樓:在太乙洞講西班牙語的娥眉月
中國是世界上最早製造出獨木舟的國家之一,並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空,人坐在上面的最簡單的船,是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢,但在船舶技術發展史上,卻邁出了重要的一步。
獨木舟需要較先進的生產工具,依據一定的工藝過程來製造,製造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多,它已經具備了船的雛形。
在中國,商代已造出有艙的木板船,漢代的造船技術更為進步,船上除槳外,還有錨、舵。
唐代,李皋發明了利用車輪代替櫓、槳划行的車船、槳划行的車船。
宋代,船普遍使用羅盤針(指南針),並有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時,還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀,中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。
中國古代航海造船技術的進步,在國際上處於領先地位。
18世紀,歐洲出現了蒸汽船。19世紀初,歐洲又出現了鐵船。19世紀中葉,船開始向大型化、現代化發展。
中國船的發展史
6樓:網友
是先獨木舟,然後開始發展。
7樓:匿名使用者
六機部沿革及任務:
解放初期——51年成立重工業部船舶工業局,52年劃歸一級部,任務是搶修改裝軍船支援解放戰爭(45-50年)和韓戰;打撈沉船、修造民船、建造小炮艇;接管和改造舊中國的修造船廠;集中力量建造蘇聯轉讓的艦艇;組建船舶科技機構;著手研製萬噸輪等。
1961至1978年,是新中國船舶工業曲折前進的18年。63年正是成立六機部。主要任務調整方針任務,組建國產化協作機制,立足國內配套,調整生產方向以軍品為主,造船從仿製改進到自行研製(研製出核潛艇、遠洋探測船、萬噸輪等),貫徹戰略部署重點建設三線。
文革中遭到創傷。
1979年十一屆三中全會後,保軍轉民再次調整生產方針,實行軍民結合、軍品優先,民用船舶迅猛發展。以五種軍船(飛彈驅逐艦、核潛艇、常規潛艇、飛彈快艇、護衛艦)為重點,研製完成兩項重大工程(彈道飛彈核潛艇和遠洋測量船隊),造船業穩步全面發展。1982年改為中國船舶工業總公司,以後又分為中國船舶北方重工集團和中國船舶南方重工集團。
去中國的小船的內容介紹
8樓:驗證碼呼仟
「我」丟失了楚楚可憐的中國女孩,從此只能每天坐在港口遙望地平線,苦等著去中國的小船;「我」身邊的朋友接連死去,未死者也猶如封進了坍塌的紐約煤礦,靜等著空氣的枯竭。 但「我」並沒有喪失生活的希望,儘管「我」設想的窮嬸母社會還遠在1980年;「我」也沒有忘記時不時跟生活開個玩笑,在雪梨骯髒的「綠色大街」當一回滑稽偵探。村上春樹最早的短篇**集。
村上春樹的深沉,村上春樹的幽默,凝聚於此。
課文沙漠的船主要內容是什麼,沙漠之舟主要內容是什麼
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