1樓：玉樂樵己著
電動車因為騎行簡單易學、購買和使用成本又相對低廉，是絕大多數老百姓都能負擔得起，所以在禁摩後，短時間內就成為主流的代步工具之一，不過電動車和電單車相比較，需要經常充電確實麻煩不少，尤其電動車充電過程又十分漫長，可能會出現臨時需要急用車，就只能在未充滿電的情況下拔掉充電器，有人就好奇，這樣做會不會對電動車電池有影響，今天老師傅詳細分析，告訴你真實答案；
老師傅介紹，現在市場上主要有兩類電池，分別是鉛酸電池和鋰電池，不過因為鋰電池穩定性比較差，隱患比較大，普通的電動車使用鉛酸電池的居多；
根據實驗，鉛酸電池的壽命是完全充放電360次左右，假如，每三天完全充放電一次，那電池就可以使用三年左右，但是，使用電動車的老司機都知道，普通的電池很難使用到三年，這和電池的質量以及充電方式都有極大的關係；神正。
比如，我們在未充滿電的情況下就拔掉充電器，就是影響壽命的因素之一，主要有以下三個原因；
1、如剛才所說，普通電動車電池完全充放電僅三百多次，電動車沒充滿電拔掉就去使用，很有可能會浪費一次完全充放電的次數，減少電池的壽命；
2、電動車在充電的時候，電池溫度會公升高，如果姿瞎仔臨時有事馬上騎行，在騎行的過程中還會造成電池溫度公升高，這樣會加速電池失水，減少電池的壽命；
3、未充滿電的電動車屬於低電量行駛，當然，這種行為是否會損傷電池和電池本身也有跡汪關係，老師傅建議不要採取低電量行駛；
看到這裡，想必各位車主應該明白，沒充滿電就拔掉電池會損傷電池的，各位車主應該養成及時給電動車充電的習慣，避免需要用車的時候，臨時充會電救急，這樣長期下去，必定會給電池造成不可修復的傷害；
當然，以上的資料都和電池本身有關係，好的電池即使不保養，也有可能會用幾年，這裡談的只是普通電池的，對於普通電池的保養，你還有什麼技巧，也歡迎分享交流哦！
2樓：匆匆那年
原則上來說不會，短時間用了後就可以在補充電就行了的！
電動車電池沒充滿拔掉了，過會在充電可以嗎？
3樓：上海萬通汽車學校
電動車電池沒充滿拔掉了，過會在充電對電動車電池有一定影響。
如果電動車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充鼓現象，那麼將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為使用者一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。
電動車的電瓶充電沒充滿拔掉會影響電瓶嗎
電動車充滿電不拔對電瓶有影響，偶爾一次兩次是對電池影響不大，長期以來會導致電池原有的電容發生變化，加快電池的老化和使用壽命，所以一定要按照說明書的指示，直至到電池充滿電再將電源斷開。電動車充滿電不拔對電瓶有影響嗎。電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為...
電動車充電器上的插頭是什麼,電動車充電器上的三個插頭是什麼？
中間的是地線，帶l字的是火線，另一邊則是零線 通常是左邊零線，右邊火線 三個接頭作用是保護工作人員使用外帶金屬殼的家用電器的安全，以防工作人員在使用過程中漏電觸電時導致死亡事故的發生。有金屬外殼的用電器基本上都是三線插頭，對應於三孔插座。三線插頭的中間那個插頭與用電器的金屬外殼相連，當插入三孔插座時...
電動車充電器怎麼檢測正負極電動車充電器正負極怎麼看？
可以用萬用表進行測量。萬用表兩個檢測插頭分別接入充電器插口，讀取萬用表資料，如果出現負值，那麼紅表筆測量的就是負極，那麼另一個埠就是正極。萬用表的直流電流檔是多量程的直流電壓表。表頭並聯閉路式分壓電阻即可擴大其電壓量程。萬用表的直流電壓檔是多量程的直流電壓表。萬用表不僅可以用來測量被測量物體的電阻，...